列车作用相关论文
时速300km的线路在我国铁路工程中属于新生事物,其对于站房、雨棚结构的振动激励不同于既有线路.雨棚结构刚度较小,对振动激励比较......
随着我国铁路建设的快速发展,隧道列车活塞风的确定更具有重要意义.本文从运动列车与隧道气流的功能转换出发,以列车作用段作为活......
既有线开行重载列车后，在铁路钢桁梁中引发了墩台沉降等病害。为验证既有钢桥的安全性能，运用Midas软件对既有钢桁梁桥建立了有......
由于我国大型高铁客站采用列车站房结构内过站方式，过站设计时速高达200km／h以上，列车高速通过时如若发生站内脱轨撞击主体结构，可......
在既有线上开行重载列车可满足我国快速发展的铁路运量要求，但势必会对既有铁路桥梁的安全性、疲劳寿命产生不利影响。采用ANSY......
分析了我国铁路设计规范中规定的在中-活载作用下既有铁路桥梁竖向刚度的现状,及在不同桥梁跨度条件下各种荷载工况和中-活载的比......
摘要：连续梁桥以其结构刚度大、变形小、动力性能好、主梁变形挠曲线平缓、有利于安全舒适行车而受到人们的广泛关注,而到目前为止......
