内燃机气门相关论文
本文报道用250W连续Nd∶YAG激光补焊机对内燃机气门锥面上的气孔进行补焊。探讨焊料、填料方式和激光作用时间对补焊成功率的影响......
提出了一种永磁自锁型电磁气门驱动装置,它是在传统双弹簧、双电磁铁电磁气门驱动机构的原理上引入了永磁体。该装置在气门完全关......
1．气门头厚度对气门座磨损的影响气门头厚度h(见图1)是保证气门头刚度、耐磨度和减少变形、烧蚀的重要参数。磨气门时若磨量不一致,......
品牌是企业竞争力的集中体现,湖北三环气门公司将品牌战略作为企业战略.该公司是国内气门行业首家上市公司,是我国目前最大的内燃......
利用LabVIEW构建了基于EMD与神经网络的内燃机气门间隙故障诊断系统。用490BPG型发动机在转速为1200r/min、无负荷时进行了试验研......
内燃机气门(简称气门)是汽车发动机关键零部件,是完成动力驱动的中心枢纽,进气门的工作温度在300~400℃,排气门则为600~750℃[1-2]......
高温合金由于具有更高的高温强度、良好的断裂韧性以及抗氧化、抗疲劳和抗热腐蚀等综合性能,现已成为内燃机气门的理想材料之一.探......
<正> 小型内燃机的气门导管孔径比较小(小于10mm),在一般生产或检修单位不具备小的内径表时,如何测量气门与气门导管的间隙呢? 本......
一、内燃机气门概述进、排气门是内燃机配气机构的重要零部件.在高温下往复运动过程中,气门承受着频繁敲击、机械交变压应力和热应......
内燃机气门是发动机的关键基础件,对主机的性能、可靠性和寿命有很大影响,本文根据国内外技术资料和有关信息,从国内外内燃机气门......
本文介绍内燃机气门感应热处理技术以及其在气门上的应用,感应器需要满足自身硬度、淬火制造时候的要求,因此,加强内燃机气门感应......
