作业进路相关论文
摘要：大型铁路客运站咽喉区布置复杂,作业繁多,占用时间长,是车站与正线、客车整备所、机务段等连接最密集的区域。在日常运作中,该......
本文借助车站咽喉的网络平面特征，建立网络数学模型，通过计算不同进路组合条件下，咽喉区各条可排列进路所分配的作业量总和，来反映咽喉......
采用图的形式表示技术站的咽喉区,通过在图上寻找最短径路来确定进路的合理排列.根据咽喉区作业进路的分类,经过推导得出通过能力......
动车段（所）集中控制系统按照动车段（所）接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的......
如何计算咽喉道岔组的间接妨碍时间，是车站咽喉通过能力利用率计算中的一个难点。本文根据概率论的原理，首先计算两条及以上平行作业......
