低速撞击相关论文
应用OptiStruct求解器对汽车保险杠撞击刚性柱的过程进行数值模拟,得到保险杠总成的变形,应力分布云图,以及刚度特性曲线等结果,校......
基于不可压缩刚塑性材料模型和滑移线场理论,获得单一容许速度场条件下刚性弹低速侵彻半无限介质的阻力函数,根据有关试验结果和计......
弹药在使用过程中可能遭遇意外事故，例如跌落或破片撞击，异常使用环境中炸药会遭受各种类型的外界刺激，其中局部位置发生冲塞-剪切现......
由于泡沫填充结构具有低密度、良好的能量吸收能力等优势，泡沫填充结构被广泛应用于航空航天、汽车等领域。本文在理论和数值计算上......
本文实验研究和理论分析编织纤维增强层状复合材料板(环氧树脂/碳纤维)的中心受低速撞击后的剩余力学性能.在实验中,长方形复合材......
利用热红外遥感成像技术进行岩石低速撞击瞬间的遥感监测,分别进行了以大理岩为主的不同岩性的垂直撞击实验、不同角度的倾斜撞击......
高压加气混凝土(AAC)-CFRP复合结构已证明可作为轻型结构材料用于连梁、过梁、墙或柱子。除了必须具有足够的受弯能力,AAC/CFRP复......
本文采用药柱撞击感度试验系统对含不同粒度AP的推进剂装药进行试验,并对其撞击过程的受力情况及损伤进行了测试分析.试验表明:AP......
对EuroNCAP中的碰撞假人胸部低速撞击标定程序进行了理论分析,对比了高速胸部撞击的异同.分析影响胸部撞击试验的客观因素,讨论假......
铜陵大桥一次小的船舶撞击事故,发现了尚不被认知的累积隐患。即使是轻型船只低速撞击,一次撞击不至于对桥梁安全构成威胁,但是海......
通过对比研究土壤模型,得到了适合对低速撞击情况进行描述的土壤模型.利用此模型对返回舱的着陆冲击情况进行了仿真分析.根据仿真......
该文利用热红外(TIR)成像技术进行了岩石低速撞击瞬间过程的遥感监测,通过以大理岩为主的不同岩性、不同角度、不同潮湿度的撞击实......
利用热红外遥感成像技术进行岩石低速撞击瞬间的遥感监测,分别进行了以大理岩为主的不同岩性的垂直撞击实验、不同角度的倾斜撞击......
当炸药被点燃,威力爆发的瞬间释放的热气迅速膨胀形成冲击波,一时间石碎沙飞,漫天的硝烟弥漫开来。如果这种场景发生在军事和工业......
利用ABAQUS商业有限元软件,研究了平头长杆弹低速撞击刚性靶板时的过载特性,针对几种不同的弹体初速度进行了模拟计算,得到了各个......
为了研究蓄液结构在弹体低速侵彻作用下的损伤失效特性,利用轻气炮结合高速摄影技术对蓄液结构进行了两种不同形状弹头的低速撞击......
利用热红外成像技术进行岩石低速法向撞击瞬间的遥感监测试验研究，通过对获取的目标区域热红外信息（热辐射特征及热像几何特征）的提取......
1概述设备在经受高速撞击时,材料性能会呈现出许多特征,短时的强载荷会使材料内部原本不均匀的细小结构或缺陷被激活,形成我们所见......
采用30k小落锤对J0-8和B炸药进行了低速撞击加载试验，并对撞击过程和试验后样品分别进行了高速摄影和扫描电镜分析。撞击试验发现jO......
梁受横向撞击时,其撞击力、局部变形和整体变形等动态响应受到撞击体质量、撞击速度、撞击位置以及梁刚度特性等因素的影响,研究这......
在力热耦合材料模型中,增加炸药自热放能模型,建立了Steven试验的力-热-化耦合的数值模拟方法。数值计算模型中,应力应变关系采用......
利用热红外遥感成像技术进行岩石低速撞击瞬间的遥感监测，分别进行了以大理岩为主的不同岩性的垂直撞击实验、不同角度的倾斜撞击实......
高压加气混凝土（AAC）-CFRP复合结构已证明可作为轻型结构材料用于连梁、过梁、墙或柱子。除了必须具有足够的受弯能力，AAC／CFRP复合结......
在撞击与侵彻研究中,通常认为对测得的过载信号进行一次和二次积分就可以分别得到该运动过程中的速度与位移。在国内外进行的众多......
假定薄金属靶板的变形可分为局部变形和整体变形，在此基础上建立了一个新的分析模型，对固支薄金属靶板的低速穿透进行评估．靶板的局部......
[目的]碳/玻混杂夹层板结构可有效提高船用复合材料层合板弯曲的刚度及强度。为探讨其耐撞击损伤及柔性层表面覆盖防护特性,开展了......
应用Visco-SCRAM模型和热点模型研究初始裂纹对奥克托今基(Octogen,HMX)高聚物粘结炸药(Polymer bonded explosive,PBX)炸药低速撞......
