京津冀交通一体化相关论文
京津冀区域协同发展需要交通一体化先行。交通一体化战略能否顺利推进,不仅取决于交通体系的布局是否合理,还取决于各地能否在财政......
京津冀协同发展是党中央提出的一项重大国家战略.伴随着2015年上半年《京津冀协同规划发展纲要》这一顶层设计方案的落地,国家提出......
在京津冀协同发展的大战略背景下,京津冀交通一体化作为其基础性和先导性工作已率先展开,京津冀三小时都市交通圈的形成将为三地经......
[摘要]通过PPP融资方式打通社会资本进入京津冀交通一体化建设的投资渠道，是京津冀交通一体化建设资金融通的重要改革。PPP融资在京......
京津冀交通一体化财政协同的任务非常艰巨。本文通过立足于我国现有国家层面和京津冀区域的财政立法,分析京津冀交通一体化财政协......
在快速的城市化进程中,城市群是城市发展到成熟阶段的一种新的城市空间形态。土地利用是城市群地域空间演化和资源配置布局的表现......
2018年交通运输完成固定资产投资约3.2万亿元,其中铁路完成投资8000亿元;公路、水运完成固定资产投资2.3万亿元;民航完成投资800亿......
<正>为落实京津冀协同发展战略,天津正积极构建服务京津冀三地的高速交通网。日前召开的"2014年天津市市政公路管理工作会议"提出,......
期刊
<正>上午在北京游故宫。下午在天津逛五大道,晚上下榻河北承德避暑山庄,曾经的京津"双城记",很快就要变为京津冀"三地演义"了。日......
<正>目前,促进京津冀协同发展的一系列多层次的政策组合拳正紧锣密鼓地酝酿。除《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)......
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当前,京津冀一体化已经成为大众关注的焦点。今年4月底,《京津冀协同发展规划纲要》正式出台,为三地协同发展带来理论指导的同时,......
《京津冀协同发展交通一体化规划》确定京津冀区域综合运输通道布局为“四纵四横一环”,“四纵”由东向西依次是沿海通道、京沪通......
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<正>产能过剩背后是供需失衡和资源错配。过热投资催生产能泡沫,裹携金融资源,加大债务杠杆。当外需和投资需求滑落,真实消费增长......
随着京津冀协同发展上升为国家战略,京津冀交通一体化的步伐也越来越紧迫。河北省位于华北平原,东临渤海,西倚太行,北靠燕山,环绕......
交通运输业不仅是国家经济发展的命脉,同时也是区域协同发展的突破口。京津冀地区经过几十年来的发展,在交通运输领域取得了巨大的......
交通一体化是实现京津冀一体化的基础,而京津冀交通一体化又离不开交通法制的一体化。由于京津冀三地在市场准入、交通运营、财政......
<正>作为重大国家发展战略,京津冀协同发展是从交通一体化开始的,其目标就是实现区域内的人员、资源自由流动,进而降低整个社会经......
2018年全国交通运输工作会议于2017年12月25日至26日在交通运输部党校举行。现将会议有关内容刊载如下,以飨读者。......
<正>交通一体化是京津冀协同发展的基础支撑。从高速公路"断头路"全部消除,到京津冀公交一卡通行,再到"轨道上的京津冀"初步通行,......
<正>推进京津冀区域协同发展,一定要把轨道交通这一短板做起来。一方面,解决北京"城市病"不能完全依靠人口和企事业单位外迁,自身......
<正>2014年12月28日,北京地铁票制票价改革正式推行。本文通过问卷调研,收集一手数据,结合数学模型,推算北京地铁票制改革为地铁公......
<正>2月,在京津冀协同发展座谈会上,习近平总书记要求京津冀三地打破"一亩三分地"的思维定式,强调实现三地协同发展是面向未来打造......
保定市高等级公路建设及运营是京津冀交通一体化的关键环节,自雄安新区设立后,保定市高等级公路建设运营面临新形势、新任务。在京......
<正>自京津冀协同发展上升为国家重大战略以来,交通先行已成为三地共识。一年多来,三地在规划编制、政策协调、建设推进、运输服务......
<正>得益于首都交通建设,北京智能交通产业起步早,再加上北京智能交通企业自身的努力,使北京智能交通在发展中形成了自己独特的优......
<正>交通一体化物流收益"京津冀交通一体化,物流业先受益",不少专家都认同这个观点。2015年12月28日,随着天津至保定的铁路开通运......
<正>京津冀一体化协同发展已上升到国家战略层面,其核心是疏解北京非首都功能。目前,具有基础性和先导性作用的京津冀交通一体化工......
党的"十七大"报告提出工业化、信息化、城镇化、市场化和国际化。"十二五"时期是我国全面统筹推进五化进程的重要时期,"十二五"信......
在京津冀协同发展中，京津冀交通一体化既是不可或缺的基础，更是实现突破的先导。由于京津冀交通一体化事关重大，做好战略选择极为关键......
<正>2015年4月30日,中共中央政治局召开会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。会议指出,推动京津冀协同发展是一个重大国家战......
<正>交通一体化要打通"断头路"产业转移将突出强调三地的错位发展4月30日,中共中央政治局召开会议,审议通过《京津冀协同发展规划......
围绕落实京津冀协同发展重大国家战略关于率先实现交通一体化和重点推进轨道交通规划建设的任务要求,市人大常委会10月11日组织视......
在“十三五”规划纲要中，京津冀协同发展单独列为一章体现了这一国家战略的发展地位和重要意义，京津冀协同发展的主要目标和具体要求......
<正>伴随8月23日《京津冀协同发展规划纲要》的印发实施,京津冀一体化发展的探讨愈演愈烈,而各地如何实施以及由此所带来的变化也......
<正>近来,京津冀一体化发展又成为热门话题。其实早在上世纪90年代"京津冀一体化"就被提出来,可惜20多年来却雷声大雨点小,推进京......
京津冀地区,是我国交通网络最为密集,硬件基础设施最好的地区之一。目前高速公路的密度是全国平均水平的3.1倍,区域内已建成京沪、......
交通运输是基础性、服务型、引导性、战略性产业,为国民经济持续快速发展提供强有力支撑,对经济转型升级具有重大的推动作用。京津......
<正>一个别访谈调查在非经济专业人士中,半数以上的人不太了解京津冀地区的发展现状,对于京津冀一体化的措施了解得更少。但是在了......
