主动式头枕相关论文
针对挥鞭损伤防护,开发了一种基于加速度信号控制的主动式头枕.建立了座椅有限元和BioRIDII假人的耦合计算模型,对未安装和安装主......
汽车主动式头枕能够在汽车追尾碰撞时有效地减小头枕和头部的间距,从而实现保护乘车者颈部的作用。针对现有汽车主动式头枕装置的......
当前，汽车安全性研究已经成为汽车行业发展的主要方向之一，汽车座椅的安全性对于汽车的整体安全有着重要的作用，作为重要组成部分的座......
针对高速公路车辆追尾碰撞事故频发以及事故中驾乘人员头颈部易损伤等问题，提出了利用激光雷达测距和机电控制相结合的技术，对高速公......
提出了一种基于碰撞加速度信号控制的主动式安全头枕结构，建立并验证了某车型的驾驶员座椅有限元模型，利用有限元软件LS-DYNA和多刚......
为减小追尾碰撞中乘员损伤,开发了一款基于加速度信号控制的主动式头枕。针对其控制系统,提出了移动窗比功率算法。通过与移动窗积......
本文以汽车座椅头枕为研究对象,探讨了两种不同类型的头枕的挥鞭伤防护机理,阐述了2012版C-NCAP的评分机制。对某商用车主动式头枕......
汽车主动式头枕能够在汽车追尾碰撞过程中有效地减小头枕和头部的间距,从而实现对车内乘员头颈部的保护作用。针对现有汽车主动式......
本文主要针对汽车座椅主动式头枕结构设计及安全性探讨,首先阐述了汽车座椅主动式头枕的功能特点,其次阐述了汽车座椅主动式头枕结......
在汽车追尾碰撞这一常见道路交通事故中，乘员容易遭受颈部挥鞭损伤。随着汽车安全领域专家对此研究的逐步深入和社会各界对此关注的......
该文介绍了汽车头枕领域,重点介绍了主动式头枕。主动式头枕是汽车碰撞安全系统中的重要组成部分,在车辆受到来自后部冲击的情况下......
当代汽车在开发设计中,安全性已经成为一个非常重要的领域。在交通事故中,追尾碰撞占很大的比例。而绝大多数的追尾碰撞都会造成乘......
追尾碰撞导致的各类损伤中，颈部挥鞭伤占到全部损伤的70%以上。颈部的挥鞭伤不仅使患者承受巨大的痛苦，更造成了巨大的社会医疗支出......
