个碧石铁路相关论文
个碧石铁路是中国唯一的寸轨铁路、中国运载量最小的铁路、中国最慢的铁路、中国西南地区第一条商办铁路.随着滇越铁路(云南段)、......
云南是祖国的西南大门。在我国 2万多公里的陆地边境线中，仅云南就有长达 4 060公里的国境线，约占我国陆上边界的五分之一。云南位于......
个碧石铁路是中国第一条民营铁路,是中国半殖民时代滇东南少数民族地区实业救国的典范。个碧石铁路的修建不仅是滇东南少数民族地......
蒙自是滇南的心,而碧色寨火车站是20世纪初蒙自商业辉煌时代的见证,云南的骄傲。这座历经百年的小火车站,至今仍然每天迎送着来自......
博物馆,承载着一个城市的文明,象征着一个城市精神的“代言”。昆明的百家博物馆,解答一个又一个关于昆明前世今生的秘密,让人们贴......
超过2 000 km的路程,绳降进入40 m的天然溶洞探险、穿越40 km的热带雨林探访世外桃源与过桥米线的发源地……这一切都发生在这10天......
早在2000多年前,汉朝使臣来到云贵高原,统治这里的滇王和夜郎王分别这样问汉使:“汉孰与我大?”。这意思就是说,汉朝的土地与我的......
这是世界上仅存的一条还在使用的米轨铁路。在云南的崇山峻岭中,法式建筑的黄墙红瓦早已斑驳,半开着的百叶窗已无昔日的风姿,哥卢......
个碧石铁路是抗日战争爆发前云南仅次于滇越铁路的第二大交通运输企业，也是技术装备最完善的民营工业，通过对民国时期个碧石铁路的经......
个碧石铁路是中国第一条民营铁路，是中国半殖民时代滇东南少数民族地区实业救国的典范。个碧石铁路的修建不仅是滇东南少数民族地区......
一、个碧石铁路的由来。个碧石铁路，原来叫个碧铁路。铁路开始是由个旧等地士绅和锡矿工商业主修建，旨在打通铁路把个旧大锡往外运销......
【正】云南博物馆,包罗万象。有数亿年前的古生物,有数千年前的古滇国,有1903开来的火车,有全国最大的民族博物馆,有全国最大的动......
近代中国民营铁路的兴建与发展，其面临的最大问题是资金的筹集，而修建个碧石铁路的资金来源主要是云南地区各锡矿公司及各界人士集资......
个碧石铁路是抗日战争爆发前云南仅次于滇越铁路的第二大交通运输企业,也是技术装备规模最大的民营工业,该路和滇越铁路在政治、经......
该文首先自当下铁路建筑遗产的概念认知与现实矛盾出发,以具有代表性的案例——个碧石铁路碧色寨车站的空间整合方式为研究对象,从......
滇越铁路是我国现今惟一营运着的米轨铁路,修筑于1903年～1910年,南起越南的海防港,途经越南首都河内,北抵云南昆明,全长854公里,其......
个旧金湖西路,有一个著名的餐饮区——火车站.每天傍晚,这里都会十分热闹,车水马龙,人声鼎沸.若大的餐饮区内,一段段轨距仅为0.6米......
博物馆由具象的物体存放，逐渐发展成社会记忆的载体，从而完成了主客体之间的互溶，成为主体社会记忆与自我延续的载体。文章以个碧石铁......
个碧石铁路是云南省唯一的一条民营铁路,它的修建通车结束了红河地区几千年来大量物资人背马驮的历史以及个旧大锡外运、中转的困......
【正】个旧的锡文化,除有文化的一般特点外,还有着自身的特点,那就是:有着个旧大锡的鲜明烙印。先看衣着。个旧的地域特点是地处边......
<正>滇越米轨铁路线上的碧色寨有个火车站,它是中国近代史上最早的火车站之一。1910年,滇越铁路通车后,国内外商人蜂拥而至。百年......
<正>2017年12月7日,我们惊喜万分地看到:《春城晚报》报刊头封面正中,刊登了一幅维修一新,伟巍壮观,宏伟威严,古朴典雅的云南陆军......
云锡作为世界锡业龙头企业,其社会责任深深地溶于对千年锡文化的传承维护以及对民族品牌的发扬光大。锡作为一个文化底蕴极深的产......
<正>1910年,由云南昆明至越南河口的滇越铁路通车。它在开阔云南百姓视野的同时,也极大地促进了滇南地区工业和矿业的发展,特别是......
个碧石铁路是与滇越铁路配套的铁路网，它既是滇东南地区近代实业救国的典范，又是近代中国唯一的一条民营铁路。个碧石铁路是在滇越铁......
以西方为叙事主导的民族主义话语,主导着现代民族国家的建构,使得民族国家的历史在西方学者眼中不仅具有世界的同一性,而且表现为......
<正>云南有一组流传甚广的民谚,一共十八句,描述了云南十八种与外界不同的怪现象,统称为"云南十八怪"。在云南方言里,"怪"既有稀奇......
【正】 毛泽东同志指出:“帝国主义列强侵略中国,在一方面,促使中国封建社会解体,促使中国发生了资本主义因素,把一个封建社会变成......
<正>小火车喷出的雾气还在站台边久久弥漫着,映入眼帘的便是这祥一幅画面:铁路两旁绿灰色的桉树,废弃的铁轨,残缺的石墙,山坡上、......
<正>昆明有一条贯穿南北的北京路。南端连着现代的昆明火车站,也称南窑;北端连着古老的昆明火车北站。车沿北京路北边行去,很远就......
