三维船体相关论文
提出基于ProE曲面建模的三维船体造型设计方法,以满足三维船体造型设计技术需求.该方法将母型船型作为设计基础,使用Solidworks二......
构建LNG船舶数字化三维模型,开发船舶6自由度运动数学模型,模拟各种海况条件下的船舶运动规律;运用海浪建模技术、柔性物体模拟技......
三维船体数字造型是进行船舶数字水池仿真试验的第一步，也是非常重要的一步。为建立形态复杂的三维船体造型，本文作者选用Pro/ENGINE......
采用有限体积法通过求解不可压缩的雷诺平均(RANS)方程数值模拟了包括兴波的三维船体周围的黏性流场，湍流模式使用了子网格尺度(SGS......
船舶与土木工程学院张谢东副教授获准国家自然科学基金资助，课题为“自由面上作操纵运动三维船体粘性流场数值研究”.rn 1.研究目标......
本文开发了一种用于任意船型的可讨论自由面对船体粘性流场影响的三维船体贴体网格的自动生成程序。文中所采用的三维船体贴体坐标......
本文采用基于B样条的一种新的数值方法计算三维船体水动力,用B样条函数表达三维船体表面的几何形状以及流场中未知物理量的分布.为......
利用商业CFD计算软件FLUENT，在不考虑自由液面情况下，对某低速肥大型船进行粘性流数值模拟，得到在不同傅氏数下的船体摩擦阻力系数及......
在进行商用CFD软件进行船舶水动力特性求解时,求解域的定义是非常重要的一步。为建立形态复杂的船体三维模型,本文选用Pro/ENGINEE......
采用有限体积法通过求解不可压缩的雷诺平均 (RANS)方程 ,数值模拟了包括兴波的三维船体周围的粘性流场 ,湍流模式使用了子网络尺......
利用流体软件FLUENT,对某三维船体的粘性绕流进行数值模拟,得到在不同航速下,在不考虑自由液面情况时船体摩擦阻力系数,通过把计算......
