三线船闸相关论文
多级承载体分散压缩型锚索使荷载均衡分布于锚固长度范围内,且防腐条件好,特别是在离散性大的复杂土质中,能体现出较好的受力特性,......
本文结合江苏省施桥三线船闸新建工程实际,通过对三角闸门在安装施工中的质量控制要点的分析,提出了解决措施和方法,首先是底枢承......
宿迁船闸三线地质结构复杂，三线船闸的施工对一、二线船闸造成了一定影响。本文介绍了在三线船闸施工期间，对一、二线船闸变形监测的......
泗阳船闸承受的最大设计水头为7m，为京杭运河苏北段沿线11个梯级船闸承受水头中最大的一个。拟建泗阳三线船闸选择合适的输水系统型......
一、工程概况 京杭运河淮阴船闸地处淮安市西郊,距市区6.0km,船闸上游接中运河,下游为里运河段,淮阴船闸为京杭运河苏北段船舶通......
本文根据三线船闸的施工实践，针对不同的结构部分提出了采用相应的技术措施，对施工质量的控制起到了实效。......
1月14日，世界上最大的内河船闸、解决广西内河运输瓶颈关键项目—西江长洲水利枢纽三线船闸开始试通航，四线船闸也将在春节前开始试......
本文通过介绍江苏省淮安三线船闸土层锚索的应用情况，着重介绍在该松软复杂及高地下水位地层应用OVM压力分散型锚索的情况，较好解决......
为缓解京杭运河苏北段航道的瓶颈效应，建设皂河至施桥8个梯级的三线船闸。受一、二线船闸及周边节制闸等水利枢纽的影响，三线船闸设......
Z型钢板桩因其截面模量大，材料强度能充分利用等特点优于普通拉伸型钢板桩，淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中，本文......
简要介绍淮安三线船闸上、下闸首基坑围护设计、结构布置、施工顺序。通过造价分析，推荐在技术上可行、经济的基坑围护结构。......
正在建设的宿迁三线船闸位于我国著名的郯庐断裂带上,断裂(特别是场地断裂)本身的活动性及其对船闸的影响是船闸设计和施工中的关......
文章简单介绍淮安三线船闸在狭窄地形条件下建闸，采用两座船闸中心距66．5rn，多层土锚背拉钢板桩闸室，设置分隔岛以减少两闸灌泄水时的......
结合京杭运河——淮安三线船闸的闸室结构设计，介绍一种较为特殊的闸室结构型式，并粗略谈谈设计特点以及体会。......
在宿迁三线船闸闸位选择中，通过对郯庐断裂带F5断裂在闸址区的特征分析及其对闸位的影响，结合经济、技术比较，说明跨断裂修建船闸是可......
介绍淮安三线船闸基坑降排水的方法,并对降水过程中水位监测结果进行分析,同时阐述了降水对周围建筑物影响并对相关处理方法进行探......
2005年交通部将会同京杭运河沿线三省一市，切实解决京杭运河堵航问题。此次治理京杭运河方案为：加大重点堵航航段、船闸及分流航道的......
苏北运河基本概况京杭运河苏北段是整个京杭运河中等级最高、运量最大的航段。北起徐州蔺家坝，南至扬州六圩口，途经徐州、宿迁、淮安......
长洲水利枢纽位于广西梧州市上游12km处，长洲枢纽过船设施为2座一级船闸，其中2号船闸（1000吨级）于2007年3月3日建成运行，1号船闸（2000吨......
几年来，江苏航道基础设施建设迎难而上，实现了持续较快推进。2008年新建成船闸2座、四级以上航道77公里，累计完成投资32．39亿元。其中，......
<正> 二00二年十二月二十六日,随着淮安三线船闸闸室部分最后一根锚索封锚的完成,由柳州欧维姆机械有限责任公司负责预应力锚索施......
<正>大运河苏北段,北起苏鲁交界的大沙河口,南至扬州六圩运河口,包括不牢河、中运河、里运河,全长404公里,连同微山湖西线航道,计4......
以京杭运河徐扬段三线船闸闸首施工为背景，总结了闸首施工的基本要点以及裂缝等有关问题的预防与处理，对闸首施工的关键点进行了较详......
前言。淮阴(安)三线船闸是京杭运河苏北段上的一个重要水运梯级，属Ⅱ级通航建筑物，最大通过船舶2000t级，该项目是江苏省利用世界银行......
通过对京杭运河苏北段船闸运行管理现状的分析,可以看出,船舶大型化趋势明显,船闸在新形势下运行管理中还有许多问题值得研究,对这......
<正> 1 工程概况 淮安船闸位于京杭运河与苏北灌溉总渠交汇口下游的三堡乡,是苏北京杭运河水运梯级之一。 近年来,随着长江三角洲......
1 前言京杭运河淮阴三线船闸工程是江苏省航道局采用社会力量进行监理的工程之一,于2000年11月破土动工,由江苏交通工程咨询监理总......
如何让苏北运河在国民经济建设中更好的发挥作用，为此本文对该段运河的现状，船闸使用和改造情况、存在问题作了回顾，并对今后工作提出......
