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[学位论文] 作者：姚俊辉,
来源： 年份：2010
在对有害振动进行减小和消除的方法中隔振技术备受人们重视。浮筏隔振是继单层隔振和双层隔振之后发展起来的一种目前在工程中被广泛使用的隔振技术。...而支承刚度是所有隔振系统中一个非常重要的参数,它直接影响到隔振系统的隔振性能的好坏。常规型的隔振系统中隔振器的支承刚度一般都是固定值,这使得系统的隔振效果具有局限性。...
[学位论文] 作者：邹莉莉,
来源： 年份：2010
金属丝网减振装置主要以金属丝为原材料,通过一定的工艺制成的具有类似于普通橡胶一样弹性的均质多孔构件。金属丝网减振装置利用内部的金属丝之间相对滑移,产生干摩擦耗散大量能量而起到阻尼作用。...它具有高阻尼、高弹性、耐高低温、耐腐蚀、抗辐射,且易于压制成所需形状等优点,所以对金属丝网减振装置的基本理论进行深入研究,揭示金属丝网减振装置的阻尼隔振机理,具有十分重要的实际意义本课题首先搭建金属丝网减振装置减振特...
[学位论文] 作者：师文庆,,
来源： 年份：2010
基于振镜扫描的激光微焊接技术,是指在毫米以下非常小的区域内,在计算机的控制下,通过摆动振镜反射激光束来实施快速扫描焊接的一种先进的激光加工技术,它是随着激光技术的发...
[学位论文] 作者：别怀森,,
来源：长春理工大学 年份：2010
本文基于激光与人体组织作用机理,研制医用微型激光振镜扫描器。文...
[学位论文] 作者：任娜,,
来源：长安大学 年份：2010
颤振是破坏性最为严重的一种桥梁风致振动现象,该振动一旦发生,将导致结构整体的彻底破坏。颤振导数是Scanlan颤振分析方法的核心,将直接决定颤振的唯一特征量——颤振临界风...
[学位论文] 作者：陈文源,,
来源： 年份：2010
当前的主动悬架减振控制研究基本上还停留在理论阶段,主要有以下几个方面的问题需要解决:第一,系统模型问题。汽车作为一...
[学位论文] 作者：叶海文,
来源： 年份：2010
为了更好的分析机网协调下电力系统中汽轮发电机组之间扭振的相互影响以及扭振波的传播,本文以轴系扭转弹性波模型、电力系统连续体机电波模型为基础建立了用于扭振分析的统一模型,对常见的电气故障进行分析,求解故障分量为统一模型提供扰动源...同时本文对扭振故障下轴系疲劳强度以及寿命损耗进行研究,针对目前大部分电厂对联轴器螺栓预紧力选定方法的缺陷,以螺栓伸长量为入手点建立了...
[学位论文] 作者：杨剑,,
来源：西南交通大学 年份：2010
大跨度拱桥吊杆一般采用H型截面,具有长细比大,自振频率低,结构阻尼小,气动性能差等特点,在低风速下易发生涡激共振和驰振,从而导致吊杆发生损伤和破坏,缩短构件寿命,并危及...
[学位论文] 作者：段小帅,
来源： 年份：2010
传统的被动隔振一旦安装完成,其参数难以改变,对隔振对象的状态变化和振源的变化没有较强的适应性,且被动隔振不能保证低频段的隔振性能。...与其相比,主动隔振具有自适应性强、对低频振动控制效果好等优势,逐渐成为研究的热点。本文基于自行设计的第2版磁悬浮隔振器,开展了主动隔振相关的理论与实验研究。...详细推导了隔振系统中振级落差、插入损失和力传递率三个隔振评价指标的表达式,...
[学位论文] 作者：刘盼,,
来源：天津大学 年份：2010
金属的铣削颤振过程是铣床、铣刀与加工零件间形成的复杂非线性动力学行为,其颤振产生的原因主要是由动态切削厚度变化引起的再生颤振,属于自激振动。这种振动使刀具与工件的...
[学位论文] 作者：白志勇,
来源： 年份：2010
阻尼减振技术是国内外振动与噪声控制研究领域的热点之一,散体阻尼减振技术又是其中应用较广泛的一种。...本文综合采用了实验手段与数学分析方法探讨了散体阻尼冲击减振技术机理,并在工程应用中对点阵式打印机打印头副原型,研制出一种新型的冲击减振器—散粒体冲击减振器。...该减振器具有宽频减振、质量比易调、不受安装空间限制、冲击噪声低等特点。试验中首次设计并采用对称双悬臂梁结构,通过对比试验的方法全面研究了散体减振器散...
[学位论文] 作者：朱志成,
来源：中国科学技术大学 年份：2010
纳米振子是新兴的量子器件，纳米振子的特殊量...
[学位论文] 作者：王江涛,
来源： 年份：2010
随着工程实际中振源强度的不断加大,振动和噪声引起的危害也越来越突出。为了有效抑制振动和噪声,振动控制技术被广泛研究和应用。...本文在研究了隔振技术的基本原理以及分析了一些常用隔振元件的优缺点之后,设计了一种既能抑制高、低频振动具有较宽隔振频域和较大承载能力,同时又能有效改善共振隔振效率的橡胶钢丝绳复合隔振器。...橡胶钢丝绳复合隔振器具有摩擦阻尼和粘弹性阻尼的复合特性,因此选用混合型阻尼模型建立了橡胶钢丝绳...
[学位论文] 作者：李禹成,,
来源：重庆大学 年份：2010
传统的定刚度被动减振具有结构简单、运行可靠、成本低廉的优点,但是不能适应复杂条件下的乘坐舒适性要求。提出了三种无级变刚度减振机构:①杠杆—导轨机构。将发动机和减振...
[学位论文] 作者：马如宝,
来源：华东师范大学 年份：2010
目前网络上耦合振子模型的集体行为已经被研究了许多年,特别是对于同步化的研究工作,这在生物学、神经科学等有着很广泛的应用前景。其中一个比较著名的模型就是Kuramoto相振...
[学位论文] 作者：赵飞,
来源： 年份：2010
作为一种振动控制措施,浮筏隔振装置因其优秀的减振降噪效果而受到各国海军以及造船企业的重视。本文针对浮筏隔振装置,以功率流分析方法研究复杂激励多维耦合浮筏隔振系统动态特性及主动控制方法。...建立了复杂振源激励刚性浮筏隔振系统的力学模型,考虑了隔振支承多维波动效应的影响,运用子结构导纳综合法推导了各子...
[学位论文] 作者：毛恒,
来源：武汉理工大学 年份：2010
为了降低扭振，双质量飞轮扭振减振器正取代传统的离合器从动盘式扭振减振器，被越来越多...
[学位论文] 作者：李雨田,
来源： 年份：2010
抑制振动通常采用消振、隔振、吸振、阻振和结构修改等方式。被动式动力吸振器因其减振效果好,无需外部能源,且造价低、可靠性高的特点有着广泛的应用。...在这种情况下,对动力吸振器的研究有着十分...
[学位论文] 作者：滕汉东,,
来源： 年份：2010
在低频重载隔振领域,现有隔振技术存在诸如承载能力低、隔振机理仍需研究、气体泄漏,性能不够稳定等问题。本文在国家自然科学基金“混合介质动力学机理及其应用研究”(批准...
[学位论文] 作者：陈荣,
来源： 年份：2010
斜置隔振系统具有更强的横向刚度和降低隔振系统重心等优点而广泛应用于汽车领域。隔振理论分析方法有多种,从振动能量的观点,分析研究柔性基础上隔振系统的动力传递特性是振动噪声领域的研究热点之一。...本学位论文基于Euler梁和Timoshenko梁理论,将隔振器视为质量连续分布的梁,...
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