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[学位论文] 作者:锋利, 来源:锋利 年份:2020
助剂是洗涤剂中必不可少的成分,它可以快速脱除硬水中的钙镁离子,以保证表面活性剂最大限度地发挥洗涤作用。由于三聚磷酸钠(STPP)助剂会引起水域“富营养化”现象,寻找新的无磷助剂始终是重要的研究方向。草酸钠是一种不含B、N、P的二元羧酸盐,生物降解性好,且毒......
[学位论文] 作者:楷, 来源:楷 年份:2021
近代以来,苏州地区以神明崇拜为核心的民间信仰十分兴盛。苏州地区民间信仰的对象由正祀之神、私祀之神和淫祀之神组成,并呈现出庞杂性、功利性、外来性和地方性四大特点。面对苏州地区十分兴盛的民间信仰,近代政权采取了不同的治理方式,地方精英和普通民众亦表......
[学位论文] 作者:吴建军, 来源:吴建军 年份:2020
民航运输体系中,飞行员作为保障飞行安全的重要环节,其操作水平是影响飞机运行安全的关键因素。随着飞机的智能化与自动化发展趋势,关于飞行员选拔的关注点逐渐聚焦于心理方面,中国民航提出的飞行员技能全生命周期管理体系(PLM)明确指出与飞行员心理评估相融合,涵......
[学位论文] 作者:伍玉鑫,, 来源:西南交通大学 年份:2020
网系统的稳定性和安全性是保障列车正常运行的必要条件之一。随着列车运行速度和载荷量的不断增加,网电弧频发且愈发强烈,严重烧蚀网材料,劣化网系统电接触性能,威胁网系统的安全可靠性。...基于网材料的电弧侵蚀现象,展开网电弧及其对网材料侵蚀特性的相关研究,分析网材料电弧烧蚀性能影响因素,探究网材料电弧烧蚀过程,为探究减轻网材料电弧烧蚀的措施和提高网材料的使用寿命具有重要的实际意义...
[学位论文] 作者:冯云杰, 来源:石家庄铁道大学 年份:2023
随着铁路的发展,安全成为重点关注的问题,受电作为火车的能源获取装置,它的性能直接影响着火车运行的安全性,受电特性的检测主要包括受电工作范围的网接触力的检测和受电时间两项测试,将两项测试结果同国家标准中的规范数据进行对比...,判断受电的健康状况,传统的受电检测主要依靠人力,费时费力,网接触力的检测只能覆盖几个点,无法做到全部高度的检测,升时间主要由人工秒表计时,准确率低,效率低...
[学位论文] 作者:张煜,, 来源:西南交通大学 年份:2020
网系统是地铁列车获取驱动电能的重要设备,网动态响应的质量决定了网受流质量,两者与列车的稳定运行息息相关。...与受电-柔性接触网系统相比,受电-刚性接触网系统的网振动更加剧烈,导致地铁网设备发生故障的频率增加。在各类故障中,地铁受电的裂纹频发,对受电的正常服役造成了影响,目前对于受电裂纹的研究主...
[学位论文] 作者:王泽鸿,, 来源:石家庄铁道大学 年份:2020
受电作为电力机车唯一的动力来源,对机车的行车安全至关重要,因此保证受电的健康状态,对受电进行及时的检测和维修一直是铁路局工作中的重点。...受电作为机车与接触网之间的桥梁,在行车时升,在停车时降。随着机...
[学位论文] 作者:许潘,, 来源:西南交通大学 年份:2020
由于列车运行速度与运载量逐渐增加,网电弧现象频繁发生且燃弧愈发强烈。网电弧会严重烧蚀受电滑板与接触线,威胁列车的安全稳定运行。网电弧已经成为限制列车进一步提速、发展的关键因素。...因此,开展网电弧物理特性的相关研究对于深入理解网材料损伤特性,找寻调控网电弧、减轻网电弧侵蚀网材料的方法具有重要意义。...目前,网电弧研究方面仍然存在部分问题,如:理论模型不完善、缺乏自然环境因素对网电弧特...
[学位论文] 作者:侯莹,, 来源: 年份:2015
毛泽东建军思想是以毛泽东为核心的中国共产党第一代领导集体,运用马克思列宁主义建军理论与中国革命和军队建设的实践相结合的伟大产物。它是具有中国特色的无产阶级建军理...
[学位论文] 作者:厉高,, 来源:西南交通大学 年份:2021
受电是电气化铁道供电系统的重要组成部分,是电力机车运行时重要的取电装置。受电故障多发生于头部分,常见的故障形式有滑板磨耗过限、中心线偏移、头姿态异常与羊角变形等。...若不及时处理受电故障,可能会引发严重交通事故。对受电头故障进行全面检测,是保证铁路运输安全的必然选择。...传统的受电滑板磨耗检测方法存在精度低、工作量大与需停车检测等问题;头其他故障检测方法的研究则相对较少,且主要集中于图像...
[学位论文] 作者:徐鸿燕, 来源: 年份:2009
本文从受电和接触网的振动特性分析出发,推导了网发生共振时的共振速度公式,利用matlab软件对网的共振速度进行了一些列的仿真分析,对网系统的各个设计参数给共振速度带来的影响进行了研究,优化了接触网跨距...、间距等参数情况,为网系统可靠性改进、接触网的设计、施工、运营提供技术支持。...文章以网系统为核心,首先介绍了受电和接触网的系统概述,对世界各国的接触网进行了简单的介绍,在总结我国接触网发...
[学位论文] 作者:王帅, 来源:重庆交通大学 年份:2023
网系统即受电与接触网系统,作为电气化铁路牵引受流系统的重要组成部分,担负着将电能从接触网输送给轨道交通车辆使用的重要使命。...受电与接触网通过滑动接触耦合在一起,网耦合质量直接决定列车受流质量,评价网耦合质量的重要标准便是网间接触力的波动程度。...当列车加速、过弯或碰到接触网硬点时,网间复杂的耦合振动变得剧烈,引起接触力波动程度加剧,网耦合质量降低,导致受流质量急剧下降。严重情况下会引发离...
[学位论文] 作者:张亚星,, 来源:厦门大学 年份:2004
本文在马克思主义辩证唯物主义和历史唯物主义指导下,以习近平政治建军方略为研究主旨,采用文本研究、历史分析、比较分析等研究方法,梳理和分析了习近平政治建军方略的理论...
[学位论文] 作者:常建军,, 来源:山西医科大学 年份:2005
目的:测量寰椎和枢椎的有关解剖径线,研究后路寰椎侧块或经后侧块螺钉固定的可行性和安全性。方法:采用成人寰椎、枢椎干标本各 50 具,其中男 30 具,女 20 具。应用电子游...
[学位论文] 作者:魏向东,, 来源:北京工业大学 年份:2019
随着高速列车运行速度的提升,网耦合振动问题备受关注。在列车行驶过程中,网共振是引起受电与接触网振幅增大的主要原因之一,可能导致网离线、受流质量降低,甚至损坏...
[学位论文] 作者:王佳辉,, 来源:大连交通大学 年份:2019
接触网与受电是整列列车的动力来源,网的故障直接影响着列车的正常运行。所以,接触网与受电的故障诊断也越来越得到了人们的关注。...当列车处于静止状态时,网之间接触良好,而当列车运行时,由于接触网的动态刚度分布不均匀以及网之间的矢量力影响,使网在垂直方向上具有一定振幅的振动,导致受电与接触网的接触状态不...
[学位论文] 作者:郝静, 来源:西南交通大学 年份:2017
网系统作为列车重要的取流设备,其良好的服役性是保障列车安全运行的重要条件。目前,网关系已作为高速铁路三大关系之一进行深入研究。在列车运行过程中由于升降操作、...
[学位论文] 作者:程肥肥,, 来源:西南交通大学 年份:2021
在铁路高速化进程中,受电与接触网间的稳定接触是高速列车安全运行的重要条件,而网一旦接触不良或者受电的结构遭到破损,将直接降低网系统的供电能力,进而影响到高速列车安全运营。...因此,为确保高速列车运行的安全性和可靠性,必须提高受电的工作性能,而影响高速受电工作性能的关键因素是受电的结构参数。...为获得高性能的受电和稳定的网动态受流,本文建立了受电各个学科的设计优化模型,采用集成设计方法和...
[学位论文] 作者:徐旻,, 来源:北京交通大学 年份:2020
网关系尤其是对网受流问题的研究是影响高速列车正常运行的关键技术性问题。近年来,高速列车的行驶速度逐渐提高,网之间发生离线形成电弧的现象也越来越频繁。...网离线形成的电弧会造成高速铁路无法正常从接触网获取电能。同时网离线电弧产生的高温会对碳滑板和接触线形成烧蚀作用,减少使用寿命,严重的情况下甚至会影响列车行驶时的安全性。...网电弧带来的危害影响了高速列车的运行性能,阻碍了高速列车实现进一步提速的...
[学位论文] 作者:赵世宜, 来源:湖南大学 年份:2005
本文以上海某地铁单臂受电及其网系统为研究对象,运用基于遗传算法的多目标优化设计、虚拟样机技术和有限元技术的仿真分析方法,对受电模型进行优化设计和仿真分析,得...
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