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[学位论文] 作者：唐振寰,
来源：南京航空航天大学 年份：2009
微型涡轮喷气发动机转子转速远比常规发动机高,发动机转、静子之间间隙又远比大发动机的小。为保证微型涡轮发动机的工作安全,对转子动力特性更为苛刻和严格,对整机振动分析...
[学位论文] 作者：朱艳,
来源：电子科技大学 年份：2009
发动机测试系统设计技术是发动机研发测试领域的重要内容,测试系统的设计质量直接关系到发动机台架试验的安全,关系到发动机技术状态、技术指标的分析与评定,是发动机顺利研...
[学位论文] 作者：富涛,
来源：中国民用航空学院 中国民航大学 年份：2006
本文概要地说明了近几年来航空公司在发动机维护方面发展的历程，分析了航空发动机视情维修的重要性，阐述了在视情维修的基础上发展起来的在翼发动机寿命预测方法，介绍了以机队管...
[学位论文] 作者：于团云,,
来源：吉林大学 年份：2016
汽车发动机是汽车的心脏,心脏的完好是汽车能够保证高效运行的主要条件,因此必须保证发动机的完好性。发动机表面的锈蚀对发动机的外观、使用、维修便利性的不良影响相对比较...
[学位论文] 作者：程剑文,,
来源： 年份：2013
发动机悬置系统是发动机重要组成部分,车用和工程机械发动机大部分为往复式内燃机,由于活塞连杆机构的往复运动以及输出扭矩时形成的脉冲发作用力,这类发动机本身就是一个固...
[学位论文] 作者：严玉苹,
来源：天津大学 年份：2006
针对单缸发动机上难以检测发动机负荷的问题,本文提出了一种简单方便的检测单缸发动机负荷的方法,用瞬时转速的波动表征发动机负荷。通过对单缸发动机四行程内瞬时转速变化规...
[学位论文] 作者：李双虎,,
来源： 年份：2010
发动机振动问题一直是影响发动机及车辆工作性能的不利因素。近年来随着人们对车身轻量化,发动机大功率化等要求的不断提高,发动机引起的车辆振动问题越来越明显。而发动机的...
[学位论文] 作者：韩艳艳,,
来源：清华大学 年份：2015
发动机排气系统是发动机舱的主要热辐射源,发动机的小型化、轻量化、高功率密度已成为现在汽车的发展趋势。发动机缩排量及增压技术的应用,使发动机排气侧受到的热辐射显著增...
[学位论文] 作者：蒋子松,
来源：南京航空航天大学 年份：2020
航空发动机控制计划是发动机数字电子控制系统的重要组成部分,基于模型的发动机控制计划正向设计方法可以显著降低发动机真实试车的风险和成本。...本文以某型双转子混合排气加力涡扇发动机为例,开展了基于模型的涡扇发动机控制计划设计方法研究。...首先,采用变比热法搭建了某型双转子混合排气涡扇发动机的部件级数学模型,构建了稳态及动态共同工作方程,建立了发动机稳态及过渡态性能仿真模型;利用指数法外推了发动机低转速下的部件...
[学位论文] 作者：张帅,
来源：西华大学 年份：2010
为了实现对发动机不同工况下的有效和良好的控制,必须对发动机电控单元进行匹配标定以确定各控制参数。根据发动机不同的工作状态,对发动机基本点火提前角和喷射脉宽等进行MA...
[学位论文] 作者：李跃武,,
来源： 年份：2006
控制发动机表面辐射噪声是降低汽车噪声最根本有效的方法之一。对发动机表面辐射噪声控制的研究已受到越来越多的汽车生产企业的重视。本文以JL475Q发动机为例,对其表面辐射...
[学位论文] 作者：李跃武,
来源：西北工业大学 年份：2004
控制发动机表面辐射噪声是降低汽车噪声最根本有效的方法之一。对发动机表面辐射噪声控制的研究已受到越来越多的汽车生产企业的重视。本文以JL475Q发动机为例，对其表面辐射噪...
[学位论文] 作者：李胜男,
来源：南京航空航天大学 年份：2012
涡轴发动机的重量关系着发动机的使用性能和经济性能，所以在发动机预研究阶段估算发动机重量，以此对涡轴发动机的性能进行定位是十分必要的。而发动机的适航关系着发动机的使用...
[学位论文] 作者：秦松涛,
来源：西华大学 年份：2004
该文分析了使CNG发动机动力性能下降的原因,以及影响CNG发动机性能的主要因素——空燃比和点火提前角及点火能量对发动机动力性、经济性所带来的影响,提出了改善发动机动力性...
[学位论文] 作者：蒋雄伟,,
来源：中国民航大学 年份：2020
民航发动机的使用周期长,在寿命周期内对发动机进行送修是民用航空器维修业务的重要内容之一,送修决策的合理性不仅关系到发动机的安全运行,还会影响发动机的利用率和维修成...
[学位论文] 作者：于同利,
来源：西北工业大学 年份：2006
为了对航空发动机进行性能分析、改进发动机的控制以进一步提高发动机潜力以及航空发动机飞行试验水平,需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发,首...
[学位论文] 作者：王芳,
来源：西北工业大学 年份：2005
本文研究了航空发动机性能寻优控制技术中的几个重要问题:发动机自适应模型的建立、发动机性能变化参数的估计和发动机性能优化问题.首先研究了发动机非线性数学模型和适应发...
[学位论文] 作者：洪俊美,
来源：杭州电子科技大学 年份：2009
在发动机的生产和研究中,发动机性能检测试验是必不可少的一个环节。通过研究发动机的特性,分析发动机的经济性、动力性,进一步提高发动机性能。而数据处理是发动机性能测试...
[学位论文] 作者：罗渊,,
来源：重庆大学 年份：2004
发动机是汽车最主要的激振源,因此降低发动机振动向车身的传递,对于提升汽车NVH性能有着重要作用。发动机惯性参数包括质量、质心、转动惯量和惯性积,精确识别发动机惯性参数...
[学位论文] 作者：粱聪,,
来源：山东大学 年份：2015
目前发动机正朝着高功率密度、高可靠性、低油耗以及低排放的方向发展,导致发动机热负荷大幅度提高。而活塞作为发动机的关键零部件之一,其可靠性会直接影响发动机的整体性能...
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