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[期刊论文] 作者：罗强,,
来源：财经界 年份：2010
2009年中国汽车市场欣欣向荣,但是我们更应该居安思危,不断拷问中国自主品牌汽车如果发展的问题。本文详细的比较了当前五种自主品牌汽车发展策略,通过翔实的数据和事例,分析...
[期刊论文] 作者：顾一帆,,
来源：汽车零部件 年份：2010
最近，在媒体上有不少关于自主品牌汽车制动器产品被边缘化问题的相关报道和议论。这些报道和议论认为，国内自主品牌汽车制动器产品在来自国外的汽车零部件巨鳄的挤压下，生存环境...
[期刊论文] 作者：吴勇,
来源：汽车工业研究 年份：2010
在收获2009年汽车销量大幅增长的胜利果实后，自主品牌汽车生产企业近期公布的数据均将2010年的销量目标大幅提高，广建造车基地和扩展产能，自主品牌出现了产能扩张的热潮。如何看...
[期刊论文] 作者：黄夏萍 经 纶 陶智君,
来源：企业导报·上半月 年份：2010
首先就自主品牌和自主品牌汽车给出了定义,然后以江淮汽车股份有限为例进行实证分析。...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国政府采购 年份：2010
2009年一路唱多并在汽车牛市中获益匪浅的自主品牌汽车，往2010年销量目标继续追涨的过程中却受到打击。上半年17家自主品牌汽车企业，仪有4家实现了时间过半任务过半的目标，且有3...
[期刊论文] 作者：黄夏萍,经纶,陶智君,,
来源：企业导报 年份：2010
首先就自主品牌和自主品牌汽车给出了定义,然后以江淮汽车股份有限为例进行实证分析。在实...
[期刊论文] 作者：黄箐,田全喜,,
来源：今传媒 年份：2010
这其中虽有外资和合资车的井喷式增长,国产自主品牌汽车也迎来了暖春时节。羽翼未丰的华系汽车品牌要...
[期刊论文] 作者：黄 箐,田全喜,
来源：今传媒 年份：2010
这其中虽有外资和合资车的井喷式增长，国产自主品牌汽车也迎来了暖春时节。...
[期刊论文] 作者：陈秀婷,崔大山,王晓辉,,
来源：时代汽车 年份：2010
过近两年的筹备,在中央有关部门的支持下,由商务部中国欧洲技术协会与中国车流通协会联合主办的＂中国自主汽车技术与产品成果展＂于7月15日在北京国会议中心举行。在汇报展的论......
[期刊论文] 作者：,
来源：时代汽车 年份：2010
本文的标题是中央领导同志不久前参观＂中国自主汽车技术与产品成果展＂时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话。细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味。...
[期刊论文] 作者：《时代汽车》编辑部,,
来源：时代汽车 年份：2010
本文的标题是中央领导同志不久前参观“中国自主汽车技术与产品成果展”时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话.细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味....
[期刊论文] 作者：宋成会,,
来源：驾驶园 年份：2010
2009年,中国的自主品牌车企可以说是打了个漂亮的翻身仗,志得意满的自主车企借着“09大捷”的东风,也纷纷对2010年的产销量大放豪言。尤其是比亚迪,一举将销量目标定在了80万...
[期刊论文] 作者：本刊编辑部,,
来源：时代汽车 年份：2010
本文的标题是中央领导同志不久前参观“中国自主汽车技术与产品成果展”时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话。细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味。品牌,即产品的牌子...
[期刊论文] 作者：陈虹,,
来源：汽车技术 年份：2010
通过分析当前主流汽车电子嵌入式软件架构和国外同行软件架构标准规范以及商业解决方案,结合自主品牌汽车电子系统的应用实践,定义兼容相关国际标准且满足自主品牌汽车电子功...
[期刊论文] 作者：李威,汪澜,王波,,
来源：现代商业 年份：2010
本文主要从经济学的角度对国内自主品牌汽车进行差异定价行为的分析,对其合理性进行相关的探讨。同时也指出低价只能短期占据中低端市场,对国内汽车自主品牌汽车进一步发展提...
[期刊论文] 作者：柳东威,刘恩华,,
来源：中国品牌与防伪 年份：2010
2009年,在国际金融危机的背景下,中国汽车产业取得了辉煌的成就。全年汽车产销量分别为1379.10万辆与1364.48万辆,产销量均位居全球第一。这一辉煌的成就标志着我国正式迈入...
[期刊论文] 作者：陈希,,
来源：中国汽车界 年份：2010
在汽车媒体圈混了十多年,笔者却一直为几个问题所纠结和困扰:为什么继自主品牌汽车后,又出来一个华系车的概念?自主品牌汽车和华系车是个什么关系?比如,东风风神宣称是华系车...
[期刊论文] 作者：李春荣,王浩,,
来源：湖北经济学院学报(人文社会科学版) 年份：2010
产品策略和价格策略一直在企业竞争战略中扮演着重要的角色。本文基于中国汽车市场的实际情况,通过将反映产品质量与顾客满意度的"新车质量指数"(IQS)和价格相结合,以及将中...
[期刊论文] 作者：韩 倩,
来源：经济 年份：2010
从国内自主品牌汽车发展历程来看,大多车型几乎都在10万元以下价格区间奋战,10万元以上汽车被合资品牌抢占一空。...然而此次车展,国内自主品牌汽车占据了半壁江山,众多车企从注重自主品牌低价策略转向为造车技术与水平并重。多款自主品牌中级汽车登台亮相,成为车展一大亮点。国内自主品牌汽车,也将迎来市场发展的新...
[期刊论文] 作者：牛英菊,
来源：汽车观察 年份：2010
汽车价格在下降，汽车质量在提高，汽车服务在增强……这一切无不得益于业内日益充分的竞争，汽车业内的点滴进步更是离不开自主品牌汽车的参与，自主品牌汽车堪称功不可没。然而，好日子还能持续多久? ...然而，当外界阵阵掌声响起，人们或许意想不到，在接下来的时间里，自主品牌汽车即将迎来10年到15年严峻的市场考验，而对于有的企业，接下来的可能会是一场煎熬。...
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