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[期刊论文] 作者：李健,,
来源：城市交通 年份：2018
演讲人rn杨东援:新形势-新技术背景下的城市交通规划理论变革rn张 艳:中国时间地理学的研究前沿及规划应用rn张姗琪:智慧城市视角下多源大数据支撑的城市规划rn付凌峰:从解读...
[期刊论文] 作者：付凌峰,
来源：ITS通讯 年份：2006
通过拥挤收费来缓解中心城市交通拥挤，是交通管理者探讨的一个热点，也出现了一些成功实施的案例。针对目前ERP系统的不足，本文利用ITS先进技术将拥挤收费与交通信息平台相结合，提......
[期刊论文] 作者：付凌峰,
来源：品牌研究 年份：2020
通过2000-2019年期间收集的广东省居民消费指标和人口年龄结构指标数据,按“全面二孩”政策实施年份分成实施前期间、整体期间两组数据,并通过典型相关分析方法,研究广东省全...
[期刊论文] 作者：刘伟铭,付凌峰,,
来源：公路交通科技 年份：2008
针对目前“一路一公司”小规模高速公路运营管理格局的弊端，研究高速公路最佳运营区域划分的量化分析方法。首先提出运营区域划分原则与各项原则的量化描述方法；通过建立相似性......
[期刊论文] 作者：付凌峰,吴子啸,,
来源：交通标准化 年份：2011
传统交通模型构建过程中,忽略了上学出行伴随的家长接送行为,可能导致需求分析结果的失真。基于居民出行调查数据,采用二项logistic回归分析方法,建立上学接送行为的概率模型...
[期刊论文] 作者：吴子啸,付凌峰,,
来源：城市交通 年份：2012
由于出行涉及社会、地理、工程、信息等多个领域并且诸多因素相互作用,交通模型的开发和应用往往受制于数据获取、建模理论、时间与费用预算等现实约束。以郑州市为例,探讨交...
[期刊论文] 作者：吴子啸,付凌峰,,
来源：城市交通 年份：2016
城市综合交通调查在中国已有30余年的广泛实践,当前的信息化和大数据背景下正历经发展与变革。在分析城市综合交通调查现状问题的基础上,提出制定《城市综合交通体系规划交通...
[期刊论文] 作者：刘伟铭,姜山,付凌峰,,
来源：中国公路学报 年份：2008
为了建立高速公路新建路段的科学决策方法，将新建路段的位置、容量与收费费率的确定纳入一个决策过程，利用双层规划理论建立多车型高速公路离散平衡网络设计问题的优化模型。上......
[期刊论文] 作者：刘伟铭,付凌峰,姜山,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了科学地对收费道路的费率进行决策,以收费道路及相邻道路组成的路网为研究对象,利用双层规划理论建立起路网下的分车型费率优化模型,上层规划描述路网管理者追求社会效益...
[期刊论文] 作者：刘伟铭,付凌峰,刘驰,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2009
建立了一个多车型、多准则、混合策略网络均衡行为的变分不等式模型，来预测道路收费和交通信息系统作用下公路交通网络中的流量分布形态．该模型在依据车型和策略对出行用户进行......
[期刊论文] 作者：聂竖颖,岳林,付凌峰,
来源：四川草原 年份：2005
通过对禾本科虎尾草亚科野牛草形态特征和生物学特性的详细介绍,总结归纳了野牛草3种建植方式的建植要点和优缺点,并对建植成功后的养护管理要点做了详尽阐述。...
[期刊论文] 作者：吴子啸,付凌峰,赵一新,,
来源：城市交通 年份：2017
随着信息技术的发展,城市交通领域不断涌现新的数据来源。有效利用这些数据,有助于深刻理解城市功能和交通特征与规律。回顾城市交通分析与建模中常用的多源数据,并着重介绍...
[期刊论文] 作者：付凌峰,王楠,田思晨,,
来源：交通与运输 年份：2020
基于居住与就业独立性类型理论,对城市进行基于街道层级的职住独立性类型研究,并辅以各街道人口密度、内外通勤比例、通勤OD期望线等信息,旨在研究城市通勤的空间特征关系,揭示识别职住特征分区、判断职住平衡关系的基础方法,为构建城市生活圈,提升居民出行幸福......
[期刊论文] 作者：付凌峰,秦维,吴子啸,,
来源：城市规划通讯 年份：2016
以手机通讯数据为代表的新型城市数据,正在引发城市出行活动研究由量到质的转变,将进一步通过拓展城市研究视角,促进城市规划方法、理念的发展和更新。本文简述中规院团队将...
[期刊论文] 作者：姜山,付凌峰,刘伟铭,刘玉印,,
来源：公路交通科技 年份：2011
利用双层规划理论建立了多车型高速公路连续平衡网络设计问题的优化模型,将改扩建路段的位置、容量与收费费率的确定纳入一个决策过程,从而建立了高速公路改扩建项目的科学决...
[期刊论文] 作者：付凌峰，王楠，田思晨，FULingfeng，WANGNan，TIANSichen,
来源：交通与运输 年份：2020
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[期刊论文] 作者：阚长城,闫浩强,项雯怡,万涛,付凌峰,
来源：城市交通 年份：2020
针对传统通勤特征测算中存在的不足,提出一种基于互联网时空大数据的通勤特征挖掘技术框架。基于互联网定位、地图数据,利用机器学习算法挖掘常驻点、提取通勤OD,基于通勤OD...
[期刊论文] 作者：冉江宇,付凌峰,阚长城,伍速锋,田思晨,
来源：城市交通 年份：2020
为探索城市职住空间分布对通勤出行的影响,基于35座中国大城市的通勤大数据,着重解析职住分离度指标的内涵和统计特征。发现该指标与城市规模相关性不显著,受职住集聚分布格...
[期刊论文] 作者：冉江宇,付凌峰,阚长城,伍速锋,田思晨,,
来源：城市交通 年份：2020
为探索城市职住空间分布对通勤出行的影响,基于35座中国大城市的通勤大数据,着重解析职住分离度指标的内涵和统计特征.发现该指标与城市规模相关性不显著,受职住集聚分布格局...
[期刊论文] 作者：王楠,杨少辉,付凌峰,谢昭瑞,戴继锋,
来源：城市交通 年份：2021
在编制城市轨道交通线网规划,研究轨道交通对城市形态的影响、分析轨道交通对居民的服务能力时,常常缺少量化指标,面临数据不足或精度低、城市间横向比较能力弱等问题.从通勤视角出发,基于互联网通勤数据和城市轨道交通运营数据,选择轨道交通覆盖人口比例作为指......
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