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通过拥挤收费来缓解中心城市交通拥挤，是交通管理者探讨的一个热点，也出现了一些成功实施的案例。针对目前ERP系统的不足，本文利用ITS先进技术将拥挤收费与交通信息平台相结合，提出一个基于GPS技术的实时拥挤收费系统，描述了系统的工作流程与基本功能，并且建立起多车型多准则弹性需求下的拥挤收费费率优化双层规划模型。