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[期刊论文] 作者:坤,庞晓楠, 来源:船舶 年份:2005
针对X潜艇人工操舵不直观这一现象,提出了等效角转换设计思想,给出了X一十字等效角转换数学模型,并对X潜艇等效角转换装置进行了设计研究.在等效角转换数学...
[期刊论文] 作者:坤,陈华东,徐亦凡, 来源:中国航海 年份:2005
阐明分离式及差动角的定义,并以某型潜艇为例,分析了分离式对潜艇横倾的控制能力.并在此基础上编制了基于分离式的潜艇自动仿真模拟软件,通过仿真模拟对分离式与...
[期刊论文] 作者:坤,徐亦凡, 来源:船舶工程 年份:2005
本文介绍了X与十字的布局方式,并针对某型潜艇,在其尾操纵面分别为X形和十字形的情况下,编制了潜艇六自由度运动仿真程序,通过仿真分析,对X与十字在水平面和垂直面的...
[期刊论文] 作者:余贤红,林俊兴,, 来源:船海工程 年份:2005
对一种带副的潜艇尾升降建立受力模型,综合分析水动力随主和副转舵角的变化规律,证明带副的潜艇尾升降能够比普通型提供更灵活和实用的操纵手段....
[期刊论文] 作者:本刊编辑部, 来源:广西园艺 年份:2005
美国加州大学果树系博士于2005年6月1日应邀到本所访问并进行学术交流。博士简要介绍了美国果树产业的现状及发展趋势,并就硼元素对果树的生理作用及施用硼肥对果树...
[期刊论文] 作者:, 来源:广西园艺 年份:2005
美国加州大学果树系博士于2005年6月1日应邀到本所访问并进行学术交流。博士简要介绍了美国果树产业的现状及发展趋势,并就硼元素对果树的生理作用及施用硼肥对果树开...
[学位论文] 作者:赵育杰, 来源:哈尔滨工程大学 年份:2005
喷流是一种高效的新型,它通过喷出少量的流体而使舵获得较高的升力,能够极大地提高效,在船舶应用上有其开发和研制的前景。但是,关于喷流的深入研究还刚刚起步,国内...
[期刊论文] 作者:马骋, 钱正芳, 张旭, 杜度, 来源:船舶力学 年份:2005
建立了螺旋桨--球推进组合体水动力性能的计算机仿真系统.系统研究了螺旋桨--球推进组合体水动力性能的计算方法,建立了相关的仿真数学模型.模型中螺旋桨的水动力性...
[期刊论文] 作者:陈振旺, 来源:东方艺术 年份:2005
男,1975年生于安徽广德。1998年毕业于安徽机电学院美术系,获学士学位。2003-2005年进修于上海油画雕塑院第二届油画创作研修班。现为职业画家。1997年安徽省首届体育...
[期刊论文] 作者:, 来源:商务周刊 年份:2005
在美国拿到工商管理学硕士之后一直在国企工作从华润到中粮,这位中国企业家里的同云人物始终保持了对国有企业变革的信心和激情...
[期刊论文] 作者:, 来源:高科技纤维与应用 年份:2005
一种更轻量的驾驶使百万富翁船赛赢者获得奖金。这种通用碳纤维/环氧树脂复合材料的直径为1.8m,符合ISO8847的规定,而质量只有2.3kg。它采用熔融模制法成型的。目前现有的工艺...
[会议论文] 作者:何坤,谢长川, 来源:第九届全国空气弹性学术交流会 年份:2005
以全动面为研究对象,分析面质量特性等参数对其颤振特性的影响,运用面质量平衡理论,研究比较面质量静平衡和动平衡方法对抑制弯扭耦合颤振的有效性,寻找出合理的配重...
[学位论文] 作者:杨广珺, 来源:西北工业大学 年份:2005
本文研究大展弦比无尾布局的气动面设计问题。针对大展弦比无尾飞翼布局的气动设计特点,提出了复合式面和开裂式面相结合的气动面设计初步方案,应用并发展势流加紊流...
[期刊论文] 作者:周宏, 来源:船舶 年份:2005
针对装置的传统设计方法在保证可靠性上存在的问题,提出对装置可靠性设计的重要性.通过对装置的可靠性分析,以舵杆为例详细介绍了与传统设计相结合的可靠性设计方法....
[期刊论文] 作者:林长明,钟建林, 来源:中国修船 年份:2005
文章主要讲述了"邦建"轮系的故障现象,故障分析,系统检测及修复全过程.如果按常规方法维修,系必须进行拉线对中,镗孔,更换上、中、下承衬套.但我们根据实际检测情况,采...
[期刊论文] 作者:周宏, 来源:船海工程 年份:2005
针对装置的传统设计方法在保证可靠性上存在的问题,指出对装置进行可靠性设计的重要性,以舵杆为例详细介绍与传统设计相结合的可靠性设计方法....
[期刊论文] 作者:周执平, 来源:中外船舶科技 年份:2005
襟翼具有较高的效和较佳的水动力特性,且形状为矩形,结构简单,工艺性好,易制造,施工简单,因而在超低温金枪鱼钓船上广泛地采用。本文就某艘500t级超低温金枪鱼远洋延绳钓船的襟...
[期刊论文] 作者:沈定安, 夏贤, 田于逵, 李明政, 毛海斌,, 来源:船舶力学 年份:2005
本文介绍了喷流模型及试验装置的设计,给出了试验数据处理及表达方法。文中三种喷口位置对比试验结果表明,尾侧喷口具有更高的升力系数,在C滋=0.20时,为常规的1.693~4.49...
[会议论文] 作者:马骋,钱正芳,王文初,杜度,张旭, 来源:第七届全国水动力学学术会议暨第十九届全国水动力学研讨会 年份:2005
系统研究了螺旋桨--球推进组合体水动力性能的计算方法,建立了相关的仿真数学模型.模型中螺旋桨的水动力性能采用升力面理论涡格法计算,桨毂的影响采用Hess-Smith面元法...
[期刊论文] 作者:刘奇龙, 来源:江苏船舶 年份:2005
主要研究普通双支点在水动力作用下的受力情况,将体视为细长直梁,建立理论计算模式方程,作为直接计算方法的依据.通过实船舵数据计算,得出用细长梁假设进行直接计算的方...
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