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[学位论文] 作者：张卫振,
来源：华中科技大学 年份：2023
主动减振系统是为精密仪器设备提供良好减振环境的重要设备,本课题前期采用正负刚度并联原理设计了一种高静刚度低动刚度的主动减振系统样机,但样机的测试数据表明,该减振系统并不具有良好的稳定性且未能测到设计的固有低频...,本文将针对上述问题对其结构进行了优化和改进,主要研究工作和结论如下:1)从主动减振系统的性能要求分解得到被动减振结构的需求,描述了主动减振系统在被动减振结构上采用的方案原理以及减振器的现有结...
[学位论文] 作者：周峰,
来源：华中科技大学 年份：2023
防振锤的准确识别和定位是输电线路运维的一项关键技术。由于无人机拍摄时视角多变、拍摄距离不定等,防振锤图像存在较大的尺度变化和遮挡现象,这使得现有的目标检测算法对防振锤的检测精度低。...因此本文提出了基于卷积神经网络的防振锤检测算法,从防振锤数据集的构建,多尺度防振锤检测和遮挡防振锤检测等角度,开展输电线路防振锤检测算法的研究,该项研究对维护输电线路的稳定运行具有重要的应用价值。...
[学位论文] 作者：杨振庭,
来源：华中科技大学 年份：2023
外部的环境振动会影响重力仪等精密仪器的正常工作,而MEMS重力仪面向野外移动测试对轻量化的小型主动隔振平台提出需求。...小型化主动隔振平台主要存在以下问题:结构小型化后竖直方向的交叉轴抑制比需要提高,低本底噪声的控制电路设计,传感器小型化后针对其参数进行控制效果优化。...而目前国内外针对重力仪所设计定制的主动隔振平台均是大型主动隔振平台,结构和所用传感器都偏大,缺少对小型主动隔振平台的研究。本文针对小型主...
[学位论文] 作者：周伟浩,
来源：上海工程技术大学 年份：2023
动力吸振器由于具有结构简单、减振效果好的优点,已成为抑制车体振动的有效手段之一,其减振性能的优劣直接影响城轨车辆的运行平稳性及旅客乘坐舒适度...
[期刊论文] 作者：刘国平, 杨朝舒, 何忠波, 周景涛, 孙民政,
来源：力学学报 年份：2023
随着航天工程的飞速发展以及先进制造业对加工精度要求的持续提高,对低频微振信号的控制与利用越发受到关注.本文采用驻极体材料,参考动力减振器理论,开发了一种面向低频微振环境的减振俘能一体化装置,建立了驻极体减振俘能装置的机电耦合模型....为兼顾减振和俘能的双重要求,本文分析和等效了静电力对系统动力学特性的影响,并进行了参数的评估,提出了适用于驻极体减振俘能的优化方法.建立了AMEsim和Simulink的...
[期刊论文] 作者：,
来源：现代城市轨道交通 年份：2023
文章通过建立列车-轨道-基底系统空间振动分析模型，对一种可工厂化、标准化的预制框架板式减振轨道进行分析，研究不同道床板密度及减振垫刚度对此结构系统减振效果的影响。...结论如下：（1）减振效果随着道床板密度的增加而增大，但减振效果提高有限，道床板密度宜取值2500～2600kg/m~3；（2）不同减振垫刚度条件下，在25Hz以上频段装配该预制框架板式轨道减振效果好，减振效果最大值出现在中心频率...
[学位论文] 作者：周涛涛,
来源：华中科技大学 年份：2023
本文针对水下移动平台通信装置的高性能隔振需求,开展无磁干扰的双级隔振系统设计与实验研究,主要研究工作如下:1、针对水下通信装置隔振需求开展了双级隔振构型方案与参数影响...
[期刊论文] 作者：程一鹏, 彭子龙, 温华兵, 宋昊, 郭有松,
来源：振动与冲击 年份：2023
为实现结构低频振动控制，基于动力吸振（dynamic vibration absorber, DVA）原理设计了一种多模态抑振器。...为研究吸振器阵列与抑振器阵列的抑振效果，建立了附加动力吸振器阵列四边简支板的动力学耦合模型，验证了动力吸振器阵列的振动控制效果；提出了以橡胶板-质量块、橡胶基体-金属柱壳为主要组成结构的多模态低频抑振器...，从理论上计算了其各组成结构的轴向共振模态频率，并以动力吸振器参数为...
[学位论文] 作者：邹涛,
来源：大连理工大学 年份：2023
浮筏隔振系统是目前广泛应用于舰艇的一种隔振装置,其可以有效降低舰船机械振动的传递,因此对浮筏隔振系统进行结构优化设计,提高其隔振性能是目前舰船隔振领域重要的研究方向之一。...本文首先建立了单层隔振系统和双层隔振系统模型,推导功率流与阻尼耗能之间的关系,从功率流角度分析两种隔振系统的振动传...
[学位论文] 作者：汪新,
来源：江南大学 年份：2023
为此,本文基于准零刚度隔振原理和动力吸振器的反共振特性,设计出了一种耦合了悬臂式动力吸振器的准零刚度隔振系统,通过理论分析与实验验证相结合的方法,对隔振系统的隔振效果进行了系统的研究。...具体包括:隔振系统...
[学位论文] 作者：周新星,
来源：中国民航大学 年份：2023
本文提出一种新型的轻质接地双稳态非线性能量阱（Nonlinear Energy Sink）弱耦合于线性主结构并研究其减振特性和减振效果。...通过研究系统的Hamiltonian拓扑结构和动力学特征,应用摄动分析和Melnikov方法等解析办法,揭示了这类接地双稳态非线性减振器的减振特性。...通过和接地线性减振装置的对比突出了这类新型接地双稳态非线性吸...
[期刊论文] 作者：林珊, 陈艳明, 冯青松,
来源：铁道工程学报 年份：2023
研究目的:地铁车辆段具有道岔和轨道接头多、曲线半径小、列车行车速度低等特点，其轨道结构的减振设计一般参照地铁正线，实际减振特性尚不明确。...为掌握双层非线性扣件在车辆段内轨道道岔运用效果，对车辆段内减振道岔进行试验研究。...研究结论:（1）双层非线性减振扣件能够减小钢轨传至扣件减振层以下的道床和盖板地面处振动，但扣件减振层以上的钢轨处振动显著增大；车速20 km/h时，辙叉处道床和盖板地面分别衰减6.6...
[期刊论文] 作者：束伟宏, 王一飞, 王博涵, 方媛媛, 吴天歌,
来源：船舶物资与市场 年份：2023
以柴油发电机组为研究对象，采用双层半主动隔振技术，研究柴油发电机组半主动系统的控制策略和半主动隔振系统主要参数对双层隔振系统减振性能的影响规律。...研究结果表明：基于最优控制策略的双层隔振系统的柴油发电机组的力传递率降低了70%。研究结论可为船舶发电机组的减振设计提供借鉴。...
[学位论文] 作者：周敏,
来源：华北理工大学 年份：2023
矿山生产爆破作业频繁,矿山周围的民房抗振性能差,且人体感觉的振动强度往往大于实际振动强度,使得矿山企业与周围村庄之间的纠纷时而发生,困扰矿山的正常生产。...利用地震波叠加原理实现错相减振,虽然早已有之,但由于导爆管起爆系统延期时间的不准确和不可调等原因,减振效果并不理...
[期刊论文] 作者：苏益, 狄谨, 李志国, 李少鹏, 秦凤江,
来源：工程力学 年份：2023
传统大跨度桥梁抖振响应计算是基于颤抖振理论，并借助节段模型测压或测力试验进行，目前鲜有通过节段模型测振试验实现桥梁抖振响应预测的报道。...基于抖振分析理论推导了考虑三维效应的两波数抖振力，并根据综合传递函数的概念提出了基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应预测方法。...
[学位论文] 作者：杜浩洁,
来源：兰州交通大学 年份：2023
随着城市轨道交通线路运营里程的增加,其引起的环境振动与噪声问题日益突出,国产化轨道减振措施的普及使得特殊等级减振措施如钢弹簧浮置板减振轨道被大量使用。...但由于钢弹簧浮置板减振轨道自身的结构,与普通整体道床相比,虽然可以有效降低线路传给周边建筑物的环境振动,同时也出现了钢轨波磨病害、车内振动、噪声增大的现象。...确保钢弹簧浮置板减振轨道减振性能的同时,如何提升轨道结构自身的稳定性和行车平稳性,是目前亟需研...
[期刊论文] 作者：,
来源：北京中医药 年份：2023
目的 探讨指振足三里、承山穴对运动性疲劳大鼠能量代谢的影响。方法 将45只善于运动的10周龄健康雄性Wistar大鼠按照随机数字表法分为空白组、模型组、指振组，各15只。...模型组及指振组采用跑台致力竭建立大鼠运动性疲劳模型，指振组通过中指松振足三里、承山穴，振动频率250次/min，每穴5 min，干预28 d。...
[学位论文] 作者：刘振宇,
来源：刘振宇 年份：2023
本文通过构建乒乓球技术类比学习指导语体系,丰富与完善乒乓球技术教学语言,为教师今后课堂教学语言的使用提供多样化选择,并为类比学习方式能够在今后乒乓球教学中推广提供保障。本文以高校乒乓球教师在类比学习方式指导下所使用的类比学习指导语为研究对象。......
[学位论文] 作者：桂振宇,
来源：桂振宇 年份：2023
在对抗性运动项目中,灵敏素质占有重要地位,是速度、力量、平衡、协调等素质的综合反映。尤其是在篮球项目中,良好的灵敏素质有助于运动员能根据比赛的具体情况灵活应对赛场环境,更好地发挥技战术能力。经过多年实践研究,多方向移动训练已被证实有利于篮球运动......
[学位论文] 作者：罗振涛,
来源：罗振涛 年份：2023
随着计算机科学技术的发展,各类层出不穷科技产品已经渗入我们的日常生活和工作的方方面面。与此同时,也诞生了众多利用网络攻击获利的个人或组织,信息安全的问题也变得越来越尖锐。近年来随着APT（Advanced Persistent Threat）攻击日益频繁,针对APT的深入研究和AP......
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