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[期刊论文] 作者：张介夫,,
来源：专用汽车 年份：1988
本文介绍了矿山用大型电动轮汽车在恒速和恒励磁条件下的电气制动过程和制动过程的控制原理:指出了该制动系统采用电枢电流,励磁电流、车速多闭环负反馈的过程、以及采用积分...
[会议论文] 作者：刘彤彦,王文举,许善椿,赵荣祥,
来源：第五届全国计算机应用联合学术会议 年份：1999
该文介绍了一种采用多微处理器控制的交流励磁变速恒频发电系统。建立了定子总磁链定向的矢量控制策略，实现了交变频器单片机实时控制。在此基础上建立了308kW交流励磁变速恒...
[期刊论文] 作者：纪祖训,,
来源：内燃机车 年份：1985
本文通过对ND_5机车FL246型励磁屏各插件功能作用及其相互关系的介绍,概略说明了恒功励磁系统的工作原理。...
[期刊论文] 作者：杨四清,,
来源：内燃机车 年份：1992
本文提出的问题是:在已装恒功励磁/防空转控制屏中增设恒速控制环节,采用双环控制,电流环为内环,速度环为外环。选用 PID 调节器。作者认为这一设想的实现是比较容易的。...
[期刊论文] 作者：谢维达,,
来源：机车电传动 年份：1992
本文较详细地分析了ND_5内燃机车恒功率励磁控制系统的基本原理及其主要环节的功能。...
[期刊论文] 作者：白殿增,,
来源：机车电传动 年份：1989
一、CHEC恒功励磁控制屏的故障损坏情况从CHEC恒功励磁控制屏的工作原理可知,当任一插件板故障损坏、插接件接触不良、直流电压互感器VCR故障、各插件板间或控制屏与其...
[期刊论文] 作者：黄明川,高衡初,
来源：合肥工业大学学报：自然科学版 年份：2000
从交流励磁发电机的基本方程出发，通过对其矢量图和功率流程的研究，提出了变速恒频的实现方法。针对交流励磁装置具有能量双向流动的特点，采用了交真加双PWM控制的解决方案，并由...
[期刊论文] 作者：张家栋,陈海雷,孙艳华,
来源：内燃机车 年份：1998
针对东风4型机车在低手柄位运行时柴油机不恒功以及机车功率偏低、起动牵引力不足的缺陷提出了解决方案，设计了微机控制的机车恒功率励孩系统，介绍了系统的软、硬件设计，并对模...
[期刊论文] 作者：任国安,王大伟,
来源：内燃机车 年份：1998
1东风s型机车微机恒功励碱装置及故障情况我段共配属16台东风。型机车，其中使用大连内燃机车研究所生产的模拟电子恒功装置两台、WLK98—2型微机励磁装置两台，其余12台使用四方...
[期刊论文] 作者：周志敏,
来源：冶金动力 年份：1999
阐述了无刷励磁装置的结构，恒功率因数控制，恒励磁控制，速度反馈控制系统及ＰＬＣ技术在励磁装置中的应用。...
[期刊论文] 作者：杨四清,,
来源：内燃机车 年份：1993
讲述了东风_9型机车恒功励磁系统的工作原理、各环节简况、系统静态结构图、误差分析以及简要结论。...
[期刊论文] 作者：盛新明,,
来源：机车电传动 年份：1989
本文论述了柴油机恒功调节的意义和CHEC恒功励磁系统存在的设计问题,并着重分析了柴油机联合调节器负荷电位器的工作原理和在系统中的作用,指出它并不能很好地起到辅助功率的...
[学位论文] 作者：朱启武,
来源：清华大学 年份：2000
该文基于非线性励磁控制理论和计算机应用技术,根据大连热电厂的实际需要,研究和推广一种适合中小汽轮机组,尤其是供热机组需要的新型盛磁调节装置——恒无功非线性励磁调节...
[期刊论文] 作者：黄科元, 贺益康, 卞松江,,
来源：中国电机工程学报 年份：2002
结合矩阵式变换器、交流励磁发电技术和矢量控制的优点，建立了矩阵式变换器供电的变速恒频交流励磁风力发电机定子磁场定向的矢量变换控制系统模型，该系统能够在不同风速下最大...
[期刊论文] 作者：贺益康,
来源：电工技术学报 年份：1990
使用这个模型,研究了在恒换流剩余角及恒气隙磁通控制下无换向器电机的励磁调...
[期刊论文] 作者：王建民,,
来源：内燃机车 年份：1988
本文介绍了长征_2—001号重油型燃气轮机车电子恒功励磁系统的原理、结构和动态分析情况。该系统具有调节精度高、调整时间短、机车起动平稳、抗干扰能力强、恒功范围宽等特...
[期刊论文] 作者：乐彬,王仲东,
来源：武汉理工大学学报 年份：2001
介绍了一个新型的基于８０Ｃ１９６ＫＣ单片机的励磁微机控制系统。阐述了系统硬件构成原理。本系统可以实现恒无功功率、恒励磁电流和恒功率因数三种闭环控制方式，并就励磁控制的特点对控制算...
[期刊论文] 作者：张波,,
来源：内燃机车 年份：1991
本文介绍了东风_5型机车电子恒功励磁系统主要元器件(运算放大器等)的故障诊断方法、诊断程序、维修方法和参数测试。...
[期刊论文] 作者：于雯,
来源：内燃机车 年份：1993
概述了济南西机务段自运用ND_5型机车以来恒功励磁(CHEC)系统插件板的故障情况,并对其中四块主要插件极[PR]、[MP]、[RG]、[FL]进行了简要的检测分析;还就今后插件板的检修提...
[期刊论文] 作者：陈翰芹,,
来源：机车电传动 年份：1988
ND_5机车的电子装置主要有三个部分:恒功励磁屏、防空转屏和电压调节器。前两个屏构成的系统比国产电传动内燃机车相应的系统性能好、可靠性高,但复杂程度也较高。本文介绍C...
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