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[学位论文] 作者：姬娟娟,
来源：兰州交通大学 年份：2023
CRH动车组车速的网络化控制是动车组实现自动控制的核心与关键。...自动控制系统能够利用动车组的型号参数、铁轨路况、实时速度和调度要求,合理计算出需要施加于动车组的牵引力和制动力,以此来改变动车组的运行速度,从而达到安全、准时、舒适和节能的运行目标。...本文中针对CRH动车组,建立了动车组单质点和多质点速度控制动力学模型,并设计了两种CRH动车组的车速控制器,最后通过算例仿真证明了稳定性定理。本文主要的研究...
[期刊论文] 作者：,
来源：模具制造 年份：2023
目前，对汽车后视镜外壳的注射模设计研究较少，缺乏系统的设计方法和优化方案。...以某型汽车后视镜外壳为例，设计了一种注射模，对其结构、浇注系统、成型及抽芯机构、顶出机构、冷却系统和排气系统进行了详细设计分析，望能为汽车后视镜外壳的注射模设计提供参考。...
[学位论文] 作者：杨银银,
来源：西北师范大学 年份：2023
上的Gorenstein FP-内射（平坦）模及维数的一些性质.证明了（1）如果T是左凝聚环,BU是有限表示的且pd（BU）＜∞,M=（?）...是Gorenstein FP-内射左 T-模,则 Ker（?） 是Gorenstein FP-内射左A-模,M2是Gorenstein FP-内射左B-模,且（?）...
[期刊论文] 作者：,
来源：计算机仿真 年份：2023
高速动车电磁接触器的性能退化直接影响动车运行的安全可靠性，合理预测接触器剩余寿命可以优化接触器更换周期，从而保障动车运行的稳定性并降低检修成本。...设计高速动车接触器性能试验系统进行接触器性能退化试验，得到接触器全寿命周期性能退化数据。通过前期试...
[期刊论文] 作者：李秋泽, 单巍, 张英春, 杨广雪, 梁树林,
来源：机车电传动 年份：2023
中国高速动车组转向架经过技术引进、吸收创新和自主创新3个阶段的发展，通过不断的技术创新与实践，在结构轻量化、安全可靠性、动力学性能及智能化等关键技术上取得了成果，针对转向架结构强度和动力学性能开展的试验台...、环形道、试验专线科学研究试验及线路长期服役跟踪测试，为自主创新阶段的中国高速动车...
[学位论文] 作者：鲁港,
来源：华南理工大学 年份：2023
悬置支架是悬置系统的重要组成部分,其动特性会影响悬置系统的动特性,最终影响整车的NVH性能。目前,悬置支架动特性试验结果与有限元分析结果存在较大误差。...为了提高悬置支架有限元模型的分析精度,本文对悬置支架动特性有限元模型进行了修正,论文的主要工作如下:（1）对一款悬置支架进行了约束状态下以模态分析为目的的有限元建模,并计算获取了固有频率和振型的仿真结果...
[期刊论文] 作者：,
来源：四川中医 年份：2023
本文从具体疾病对胆、肾二经“是动病”进行探讨，认为可将胆经“是动病”作胆胀解，对应为西医疾病是胆心综合征；将肾经“是动病”作关格解，对应为西医疾病则是慢性肾衰竭，以期为研读此二经“是动病”提供一个新的视角...
[学位论文] 作者：卢卫,
来源：华中师范大学 年份：2023
文章主要以晚明作家冯梦龙作品——《三言》为主要的研究对象,从特定的历史时期出发,对《三言》中连动句式进行穷尽性的系统研究。文章共分为六部分,其中主体部分为第二至五章。...具体如下:第一章主要回顾汉语连动句式研究现状,在此基础上对文中连动句式范围进行了界定,将其与连谓式、重动式等句式进行区分。...第二章对《三言》中连动句式,进行...
[期刊论文] 作者：王飞, 于钦顺, 鲁文超,
来源：铁道车辆 年份：2023
基于国内某时速250 km速度等级的城际动车组平台，开展了动车组用制动盘和闸片的研制。...按照动车组用制动盘和闸片技术条件和标准的要求，对制动盘和闸片进行了方案设计，制动盘的金相组织、力学性能、内部缺陷和表面缺陷等均满足技术要求；通过制动盘热负荷计算，制动盘在最高制动初速度下的连续两次紧急制动工况下的最高温度未超过制动盘的许用温度...；最后通过1∶1制动动力试验及疲劳试验，测试制动盘在不同制动工况下的最高...
[期刊论文] 作者：,
来源：机械制造与自动化 年份：2023
以某动车组转向架为研究对象，对其构造原理和材料及结构作出简单说明。...依据UIC 615-4—2003、BS EN 13749—2011和JIS E 4207—2019、JIS E 4208—2004规范，对构架进行了静强度试验。...试验内容包括构架扭曲刚度的测试和超常工况、运营工况、JIS工况的测试，主要对JIS工况进行了离散化处理与有限元分析，在ANSYS中进行运算。经过仿真数据与试验结果比较显示，该...
[期刊论文] 作者：,
来源：中学生数理化(高考数学) 年份：2023
＜正＞复数的模自身有代数的基本属性,又有几何的结构特征,也是“数”与“形”巧妙融合的一个重要数学模型。...借助复数的模的基本性质来处理一些相关的复数问题,对于复数的解题与应用有很大的裨益,可以充分体现复数的模的“双重”特征,开拓数学解题思维,优化解题过程,提升解题效益。一、模的求值...
[学位论文] 作者：刘冉,
来源：西南交通大学 年份：2023
国内某型200 km/h速度级城际动车组,在运营过程中出现了车轮Ⅰ类和Ⅱ类滚动接触疲劳损伤,并伴随有轮缘偏磨等问题。...针对上述问题,选择了一列城际动车组,在其运营线路上开展了为期一个镟修周期的车轮廓形对比试验,采用了LM与LMA两种车轮廓形,研究其对车轮滚动接触疲劳损伤行为的影响。...以上述线路试验为背景,本文详细展示了试验期间的车轮跟踪测试结果,总结了两种廓形车轮滚动接触疲劳损伤的差异与各自规律,并利...
[学位论文] 作者：温乾钦,
来源：福州大学 年份：2023
道面滑模水泥混凝土摊铺因其高效、智能化成为未来道面建设的趋势。其中,道面滑模混凝土的易振捣密实性和形状稳定性协调问题仍存在较大的挑战。...滑模混凝土施工振捣和易性依赖机械、减水剂和引气剂;抹面和立模性能依靠粘聚性能;长期性能依靠配合比参数。施工粘聚性能是成型质量的关键所在。...本文结合土力学粘聚性能形成机制提出滑模混凝土施工粘聚性能测试指标及方法,以滑模混凝土施工粘聚性能为研究主题,基于新拌混凝土直剪、拉...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国高等医学教育 年份：2023
目的：探讨可视化思维导图在口腔轮转护士无牙颌种植取模教学中的应用效果。方法：选取2019年1月至2020年12月于浙江省口腔医院种植科轮转的50名护士为研究对象，随机分为对照组和试验组，评价教学效果。...结果：试验组护士的临床综合能力评价显著优于对照组。结论：可视化思维导图的应用有助于提高轮转护士无牙颌种植取模教学的效果。...
[期刊论文] 作者：,
来源：高速铁路新材料 年份：2023
围绕动车组轴箱轴承修程修制优化研究工作，结合动车组延长里程轴箱轴承批量装车考核试验，统计了全路动车组延长里程前、后轴箱轴承故障率。...数据表明：动车组延长检修轴承和服役里程之前，轴箱轴承年化平均故障率为0.08%；延长里程之后，2021年3月至2022年3月、2022年4月至2023年4月轴箱轴承年化平均故障率分别为0.13%和0.10%...
[期刊论文] 作者：高瑞琪,张倩,刘晓敏,徐皓,陈小平,田卜元,
来源：施工技术(中英文 年份：2023
为应对日益复杂的施工环境，工程中常采用吊模支撑体系，该体系按传力方式可分为附加型钢式吊模系统、斜拉式吊模系统、自承重式吊模系统。...详细介绍这3种体系，并结合现有工程应用，讨论不同类型吊模支撑体系适用性；通过具体工程案例对吊模支撑体系进行分析验算；最后讨论吊模支撑体系现存缺陷和施工中应注意的问题。...
[学位论文] 作者：秦梦瑶,
来源：郑州大学 年份：2023
本文从1阶Weyl代数K上的模P和Virasoro代数正部上的模V出发,通过做它们的张量积,构造了 Virasoro代数上的一类模N（P,V）.这不但概括了文献[31]中构造的模,而且给出了许多已知的Virasoro...模的例子的统一描述.确定了 Virasoro模N（P,V）是单模的充分必要条件,并确定了这些模的同构类.同时,将模N（P,V）与其他已知的单Virasoro模进行了比较,证明了它们是不...
[学位论文] 作者：赵少达,
来源：天津工业大学 年份：2023
混沌系统的同步控制往往会受到外部扰动或系统不确定性的干扰,因此,鲁棒性较强的滑模控制方法适宜应用于混沌同步控制中。...为了提高混沌系统的同步控制性能,本文结合积分滑模、终端滑模以及全局滑模等相关理论,开展了滑模控制方法的改进研究。...积分滑模面具有能够消除稳态误差,提高控制精度的优点而在滑模控制中得到广泛应用,但当初始误差较大时,传统的积分滑模面会出现暂态性能恶化,甚至破坏系统稳定性的问题。为此,对积分滑...
[期刊论文] 作者：,
来源：铁道机车车辆 年份：2023
文中通过对某系列高速动车组所配属的牵引电机绝缘失效故障进行梳理，结构化挖掘数据价值，深入研究高频电压、低温、潮湿、风沙等恶劣运行环境对牵引电机绝缘结构和部件的可靠性影响，精准定位故障根源，制定有效解决措施...，并通过仿真分析、试验、在线运行考核等手段完成技术验证。...研究成果使牵引电机更能适应我国复杂的运行环境和工况，大幅降低了牵引电机全寿命周期运维成本，并在和谐号、复兴号系列动车组牵引电机上广泛应用。...
[学位论文] 作者：王文玉,
来源：兰州交通大学 年份：2023
动车组作为轨道交通装备,是典型的复杂工业系统,设计复杂。...国内现有动车组研制采用传统系统工程（Traditional Systems Engineering,TSE）,增加了动车组的研发成本,不利于动车组部分子系统模型的继承和重用,不利于动车组研制经验、知识和生命周期的维护和管理...为有效避免采用TSE研制动车组制动系统时的弊端,提高动车组制动系统的设计质量和研发效率,降低动车组制动系统设计、运用和维...
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