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[学位论文] 作者:万春,, 来源:南京理工大学 年份:2008
本论文以某空空导弹推力矢量燃气为研究对象,对燃气绕流场性能和运动规律进行了分析,通过建立相应的物理数学模型和选择合适的求解方法,完成燃气气动特性的非定常计算...
[会议论文] 作者:荆志伟,吴志刚,杨超, 来源:第十一届全国空气弹性学术交流会 年份:2009
带有燃气的导弹,其轴扭转刚度会和空气轴扭转刚度发生不利的刚度耦合,可能导致空气颤振特性的恶化。本文基于实际空气和燃气的机构,运用动态子结构理论建立二者的...
[期刊论文] 作者:程登华,曹红松,, 来源:机电技术 年份:2015
针对300 mm控火箭靶弹进行数值模拟仿真计算,研究其气动外形(片安装位置、片面积大小、矩形片的长宽比或梯形片的后掠角)变化对全弹气动特性的影响。研究得出,为了...
[期刊论文] 作者:聂亮,李宇,刘宇飞,袁野,刘国仟,周禹, 来源:气体物理 年份:2022
空气缝隙内的轴是高速飞行器受热最严酷的部位之一。...为减小轴的防热压力,通过在轴周围设计防热环,将轴的高热流区转移到防热环,大幅减小轴的气动热载荷,从而有效实现轴承力功能和防热环承热功能的分离。...通过数值计算和试验研究分析了轴防热环的降热效果与机理,获得以下结论:通过有无防热环方案的仿真和试验对比,表明了增加防热环能够明显降低轴热环境;通过对缝隙内外流动的细致分析,给出了轴防热环通...
[期刊论文] 作者:杨盐生,, 来源:大连海运学院学报 年份:1987
本文在文献[5]给出的定常风中力保向角近似估算法的基础上,考虑风对船速的影响,提出了一种力保向角的新方法。...
[期刊论文] 作者:, 来源:船舶标准化工程师 年份:2008
设备 rudder and steeringgear及其支承部件和操舵装置的总称操舵装置 steering gear能在一定时间内,保证将传动至所需角度的机械装置。一般分人力操舵装置和动力操舵装...
[期刊论文] 作者:马鸿增, 来源:当代中国画 年份:2007
娜  1958年生于南京。1978年考入江苏省国画院学员班,1982年毕业,留本院人物画研究所,2001年结业于南京艺术学院研究生课程班。...一  当代中国人物画坛出色的女画家屈指可数,其中之一便是江苏的娜。自1984年第六届全国美展以来,她的作品就不断地出现在各类大展之中;她那以...
[会议论文] 作者:赵力,孟军,周培培, 来源:2017年(第三届)中国航空科学技术大会 年份:2017
针对高超飞行器表面控制类型的突起物,分析了控制流动结构和气动加热特性,发展了一套能够对控制前缘和机体干扰区热流密度进行快速预测的工程方法.该方法在面前缘驻点线及前缘面上采用BECKWITH公式估算热流...,在机体干扰区采用压力和热流的比拟关联式估算热流.预测结果表明,该方法能够对控制前缘及机体干扰区热流密度进行快速有效的预测,可为飞行器热防护的前期设计提供参考....
[期刊论文] 作者:宾, 韩彦民,, 来源:上海造船 年份:2008
采用比水面船舶常规桨配置多一只或少一二只,通过合理布置桨相对位置,以降低船舶的振动和噪声、提高船舶推进效率、提高船舵控制航向的性能。此方法特别对水面船舶设计...
[期刊论文] 作者:启庸,魏纳新, 来源:舰船性能研究 年份:1996
本文介绍减横摇的基本原理,控制器的设计方法以及船模和实船的减横摇试验结果。试验结果表明:在舵机速率为10°/s左右情况下。减横摇的减摇效率可达50%以上。...
[期刊论文] 作者:庄丽帆, 刘源, 凌杰, 史梦奇,, 来源:中国水运(下半月) 年份:2018
以KCS船、KP505桨及NACA0018为研究对象,基于FINE/Marine软件,运用滑移网格技术,根据提出的翼型球尺寸,对粘性流场中的桨-、桨--球组合系统进行水动力性能计算。计...
[期刊论文] 作者:常见虎,李军,周长省,张磊,, 来源:固体火箭技术 年份:2008
通过求解N-S方程,对某空空导弹燃气在不同状况下的三维湍流干扰流场进行数值仿真,得到了燃气在不同偏角下绕流流场的复杂波系结构,计算了测量在无干扰和有干扰情...
[期刊论文] 作者:王辉,李玉胜, 来源:船舶 年份:2014
为了验证前进流的选择对桨-系统定常性能的影响,计算了三种前进流下的桨-系统性能,结果表明,不同进流状态对桨-系统性能预报结果十分接近。文中还验证了面上诱导速...
[期刊论文] 作者:坤,陈华东,徐亦凡, 来源:中国航海 年份:2005
阐明分离式及差动角的定义,并以某型潜艇为例,分析了分离式对潜艇横倾的控制能力.并在此基础上编制了基于分离式的潜艇自动仿真模拟软件,通过仿真模拟对分离式与...
[期刊论文] 作者:徐蓉,奚君, 来源:船舶设计通讯 年份:2012
大型船舶半悬挂一舵杆系统设计中,应考虑挂臂对其弹性支撑作刚进行直接计算分析。介绍了采用挪威船级社(DNV)3D—BEAM软件对挂臂弹性支撑的一舵杆系统的力学模型进...
[期刊论文] 作者:丁玲玲,刘胜,邓志红,孙静川, 来源:哈尔滨工程大学学报 年份:2004
水动力学表明,襟翼的存在大幅度地提高了升力系数值.目前工程使用中的主、襟翼之间依靠机械连动,转角之比为固定关系,限制了主/襟翼优良水动力特性的充分发挥.本文...
[期刊论文] 作者:邱云锋,白明根,邰宜峰, 来源:造船技术 年份:2019
基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD),对1艘海上油田环保作业船自航进行数值模拟,从推进效率和流动细节上对比分析平板方案和扭曲+球组合方案的差...
[期刊论文] 作者:丁玲玲,刘胜, 来源:哈尔滨工程大学学报 年份:2000
水动力学表明,襟翼的存在大幅度地提高了升力系数值。目前工程使用中的主、襟翼之间依靠机械连动,转角之比为固定关系,限制了主/襟翼优良水动力特性的充分发挥。本文综...
[期刊论文] 作者:唐生, 来源:船舶 年份:2008
对《散装货船共同结构规范》(2006)设备部分有关面积,有舵杆筒悬挂的计算模型,锥形连接器的锥面预加压力及其许用压力以及半平衡强度校核等提出了作者的看法,望能获得IACS...
[期刊论文] 作者:坤,徐亦凡,王树宗,, 来源:中国造船 年份:2007
作为潜艇尾操纵面的一种发展趋势,X正在被越来越多的国家海军所接受。介绍了X在国外的发展概况,分析了它的操纵和控制特点,给出了X卡时的操纵措施。针对X操纵不直观这...
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