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[期刊论文] 作者：金著, 赵应龙, 杨雪,
来源：船舶力学 年份：2023
针对舰用橡胶隔振器设计过程中橡胶材料超弹性力学参数匮乏的问题，本文结合弹性力学、超弹性体材料本构模型等相关理论，开展舰用隔振橡胶材料的三种拉伸试验；通过对九种常用本构模型综合拟合分析，选择Yeoh模型作为舰用隔振橡胶材料本构模型...；对舰用隔振器进行静态仿真分析和静态试验，验证了所建本构模型的准确性。...本文的研究成果可为舰用隔振橡胶材料超弹性力学特性分析、舰用隔振器设计计算等研究提供材料数据和方法思路，...
[期刊论文] 作者：王启好,蔡小培,常文浩,侯博文,王涛,张朝明,
来源：中国铁道科学 年份：2023
以地铁橡胶浮置板轨道为研究对象，基于隔振垫超弹性本构建立地铁车辆-橡胶浮置板轨道-隧道耦合动力分析模型，计算橡胶浮置板轨道的动力响应及减振效果。...结果表明：隔振垫超弹性本构模型计算的轨道结构及隧道壁动力响应均更接近实测数据；不同隔振垫刚度工况下，超弹性本构模型计算得到的轨道结构位移均小于线弹性本构模型，钢轨和轨道板位移峰值分别相差10%和40%左右...；超弹性本构模型计算得到的轨道板加速度峰值较小而基底...
[学位论文] 作者：荣继纲,
来源：湖南工业大学 年份：2023
在商品流通中,特别是精密设备的长期运输过程,实施包装缓冲减振设计,对预防包装失效、保护商品具有重要意义。橡胶材料因其优异的超弹性、阻尼性和耐疲劳性被广泛用作包装减振材料。...包装减振橡胶粘超弹性及其制品的非线性刚度计算是学术界和工程界长期关注并持续研究的重要方向。...本文着重研究减振橡胶材料在循环拉伸下的复杂力学行为及其本构模型,静态、动态载荷下的粘弹性行为及制品非线性刚度的仿真方法,具体研究内容和结论如...
[学位论文] 作者：程乾,
来源：上海工程技术大学 年份：2023
声学超材料是由复合材料组成的周期性结构,由于其具有能够在特定频率范围内阻挡波的传播的能力,使得声学超材料在减振降噪领域有着广泛的应用前景。...因此,研究声学超材料结构对带隙特性的影响规律和研究建立特定带隙特性的材料/结构设计和优化方法具有一定理论意义和工程价值。合理选择组成材料、结构几何参数和设计结构拓扑是获得良好带隙特性的重要途径和方法。...以系统建立具有优良带隙特性的声学超材料板结构的设计和优化方法为...
[学位论文] 作者：,
来源： 年份：2023
传统隔振措施对远场地基的低频振动难以形成有效的阻隔。因此,研发针对交通环境振动的新型隔振措施,具有重要的工程意义与社会价值。...环境振动控制的本质是弹性波调控问题,近年来,超材料概念的提出为解决该问题提供了全新的研究思路。超材料通过改变传播介质频散特性的方式,达到调控弹性波的目...
[学位论文] 作者：訾欢,
来源：武汉理工大学 年份：2023
2014年国际海事组织（IMO）通过《船上噪声等级规则》,对船舶设计及其减振降噪性能提出了更高要求。船舶振动噪声问题不仅影响船舶的舒适性和安全性,还会降低船舶的声隐身性能。...因此,减振降噪与声隐身技术对于船舶行业高质量发展与国防安全至关重要。传统的船舶减振降噪方法难以满足越来越高的减振降噪要求。声学超材料具有独...
[学位论文] 作者：马宇,
来源：马宇 年份：2023
本文所研究的《米花古歌》,是在贵阳市花溪区燕楼乡、马铃乡、湖潮乡和党武镇等地区的花苗所传唱的苗族古歌。...
[学位论文] 作者：卞超,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
颤振是一种危险的自激振动,当飞行器速度达到临界值时,会因为空气中微小的扰动而引发颤振,造成灾难性的后果。因此在飞机设计环节需要进行颤振分析和颤振试验,以此来保证在飞行包线内不会发生颤振现象。...颤振边界预测是颤振研究的一个重要研究方向,通过提前预测出颤振发生的临界风速,可以有效地提高颤振试验的安全性和可靠性,具有十分重要的科学意义和工程应用前景。...
[学位论文] 作者：宣成铭,
来源：沈阳航空航天大学 年份：2023
近十年来,由于超材料（metamaterial）自身复杂的三维空间结构和较大的尺寸,导致其具有制备困难、体积较大等缺陷,因此超表面（metasurface）这种体积小、制备较为简单的结构应运而生。...本文针对声波/弹性波在超表面中的传播,研究了质量振子超表面的波场调制,主要内容包括以下几个方面:首先,基于模块化质量振子超表面（MMEMs:modular mass oscillator elastic...
[期刊论文] 作者：,
来源：橡胶科技 年份：2023
以WH型橡胶隔振器为研究对象，基于超弹性本构理论，应用Abaqus软件建立橡胶隔振器的有限元模型，计算WH型橡胶隔振器的三向静刚度，并与测试结果进行对比。...结果表明：对于WH型橡胶隔振器，横向静刚度的计算应选择单轴拉伸+等双轴拉伸的应力-应变曲线组合，垂向、纵向静刚度的计算应选择单轴拉伸+平面拉伸的应力-应变曲线组合；本研究探讨的5种超弹性本构模型中，Mooney-Rivlin...
[学位论文] 作者：万文超,
来源：武汉理工大学 年份：2023
浮筏隔振系统是现代舰船中最常用的振动控制方式之一,其在军事船舶和民用船舶中都得到了广泛的应用。随着日益提高的舰船隐身性能要求,在浮筏隔振系统结构设计时,学者们越来越多地采用新型结构形式。...早期的浮筏隔振系统是由双层隔振系统演化而来的,其中间的筏架结构十分简单。...随着浮筏隔振系统的理论建模与筏架结构研究工作的进一步深入,浮筏隔振系统的结构设计也逐渐由最初的平置板式结构朝着立体化、空间化的方向发展。当前,...
[学位论文] 作者：田超文,
来源：曲阜师范大学 年份：2023
本文分别阐述和分析罗振玉甲骨学研究,甲骨文书法表征,书学思想和同时代甲骨文书家的接受。...本文从罗振玉甲骨学研究入手,在概述罗氏甲骨学研究的同时,阐述罗氏甲骨学对甲骨文书法史的贡献,包括骨片收集与整理、著录出版、著作出版和甲骨文考释成果。...通过罗列罗振玉的甲骨文材料搜集与掌握情况、阐述罗振玉所进行的甲骨文考释活动以及...
[期刊论文] 作者：马骏骋, 肖梅杰, 闫博文,
来源：科学技术创新 年份：2023
针对化工、船舶等领域管道振动问题，设计了一种输液管道减振的宽频域橡胶弹簧动力吸振系统。依据经典吸振器设计理论，建立四重动力吸振器的力学模型，说明四重动力吸振器的优势，并求解最优同调，最优阻尼等参数。...完成了一种新的四重动力吸振器的结构设计，并利用WorkBench软件对设计的四重动力吸振器进行有限元仿真分析。装有四重动力吸振器的管道可减少轴向、径向振动都在50%以上。...
[学位论文] 作者：张卫振,
来源：华中科技大学 年份：2023
主动减振系统是为精密仪器设备提供良好减振环境的重要设备,本课题前期采用正负刚度并联原理设计了一种高静刚度低动刚度的主动减振系统样机,但样机的测试数据表明,该减振系统并不具有良好的稳定性且未能测到设计的固有低频...,本文将针对上述问题对其结构进行了优化和改进,主要研究工作和结论如下:1)从主动减振系统的性能要求分解得到被动减振结构的需求,描述了主动减振系统在被动减振结构上采用的方案原理以及减振器的现有结...
[学位论文] 作者：秦忠斌,
来源：华中科技大学 年份：2023
浮筏被广泛的运用于舰船的减振领域当中,是一种优良的减振设备;而近年来局域共振型声子晶体、声学超材料和超结构等概念的提出为结构的减振降噪设计提供了新的思路。...声子晶体和声学超材料是一种人工设计的周期性结构,本文利用了周期性结构具有带隙特性,即周期性结构能抑制某一特定频率范围内的振动,设计出...
[期刊论文] 作者：,
来源：超硬材料工程 年份：2023
随着自动化技术、液压技术、机械设计制造工艺水平的发展和普及，国内超硬材料合成装备技术发展迅速。...文章主要介绍了超硬材料的主要合成装备技术的发展情况，以及各自的特点和应用范围，特别肯定了无缸锻造压机和MPCVD装备的发展。...
[学位论文] 作者：杨振庭,
来源：华中科技大学 年份：2023
外部的环境振动会影响重力仪等精密仪器的正常工作,而MEMS重力仪面向野外移动测试对轻量化的小型主动隔振平台提出需求。...小型化主动隔振平台主要存在以下问题:结构小型化后竖直方向的交叉轴抑制比需要提高,低本底噪声的控制电路设计,传感器小型化后针对其参数进行控制效果优化。...而目前国内外针对重力仪所设计定制的主动隔振平台均是大型主动隔振平台,结构和所用传感器都偏大,缺少对小型主动隔振平台的研究。本文针对小型主...
[学位论文] 作者：刘振谦,
来源：长安大学 年份：2023
黄土区域的大中型滑坡,主要沿黄土-三趾马红土的接触层形成,这种滑坡又叫做黄土与三趾马红土（基岩）复合滑坡,占据黄土滑坡总量的一半以上。三趾马红土往往是这种滑坡不断出现和复活的基本控制原因。...三趾马红土黏粒成分丰富,在自然状态下含水率低、力学强度高、透水性较弱,且土壤遇水后变软、容易蠕变流滑,产生软弱面。...雨季降雨通过黄土垂直入渗,使三趾马红土层吸水软化,强度衰减并蠕动,进而导致上覆土层沿接触面发生滑移...
[学位论文] 作者：张宇鹏,
来源：北京交通大学 年份：2023
波屏障,特别是超表面混凝土波屏障,作为一种环境减振措施,由于可以通过小尺寸结构衰减大波长的弹性波,被广泛应用到土木工程领域。目前关于该类波屏障的研究,大多是基于均质土体假设进行的。...然而,实际工程中的土体大多是分层土体,并且有很大一部分是含有孔隙水的饱和土,在该类场地条件下关于波屏障减振性能的研究还比较少。究其原因,分层土体中如何识别面波和确定面波的衰减域是需要解决的核心问题。...
[学位论文] 作者：吴盛超,
来源：福州大学 年份：2023
斜拉索风雨激振是斜拉桥上观察到的斜拉索大幅振动的主要形式之一,其会引起斜拉索及其连接部件的疲劳损坏,影响桥梁的运营安全和使用寿命。...至今,尽管各国对斜拉索风雨激振的机理和力学模型仍没有统一的认识,但采用在斜拉索上安装机械阻尼器的振动控制已被证明是斜拉索减振的有效措施,其从本质上提高斜拉索的结构阻尼,达到耗能减振的目的。...
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