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[会议论文] 作者：盖春英,,
来源： 年份：2004
机动车交通拥堵、公共交通服务水平低、非机动车和行人出行环境普遍较差,这些可以说是近年来北京城市交通的主要特征。虽然北京一直在努力改善城市交通,并取得了一定成绩。但...
[会议论文] 作者：盖春英,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者：盖春英,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：盖春英,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：盖春英,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：盖春英,
来源：公路 年份：2004
针对总量控制法中路段重要度交通分配法存在的缺陷 ,将节点的交通发生强度及交通吸引强度应用于路段重要度分配模型 ,从而更加真实地反映了节点的社会经济、土地使用特性对交...
[会议论文] 作者：裴玉龙,盖春英,
来源：中国公路学会2004年学术年会 年份：2004
随着我国社会经济和公路交通运输的迅猛发展,人们对公路网规划和建设的要求越来越高.以往采用单目标优化模型进行公路网络路线布局优化的做法越来越不能客观、全面地反映公路...
[会议论文] 作者：裴玉龙,盖春英,
来源：第二届全国公路科技创新高层论坛 年份：2004
本文以我国公路网建设和公路交通的实际为背景,首先对现有的公路网等级结构优化目标进行分析,然后从公路规划者和使有者的角度出发,提出了公路网等级结构优化应采用的优化目...
[会议论文] 作者：阮金梅, 盖春英,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：陈冠男, 盖春英,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：段竞泽, 张蕊, 盖春英, 周晨静,,
来源： 年份：2004
小城镇低碳管理是提升整个社会低碳交通系统水平的不可或缺的组成部分。在对北京市小城镇交通特点及低碳交通管理目标进行分析的基础上,立足居住用地比例高、存在大量跨域过...
[期刊论文] 作者：赵一新, 李伟, 郑景轩, 盖春英, 姜洋, 熊文, 梁昌征,
来源：城市交通 年份：2004
为深入贯彻落实习近平总书记关于住房和城乡建设工作的重要批示精神,完善城市步行和非机动车交通系统,改善城市绿色出行环境,提升城市品质,《住房和城乡建设部关于开展人行道...
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