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[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：公路 年份：2013
基于强度折减法分析理论，采用有限差分软件FLAC3D对某高速公路典型高填方路堤进行建模分析，研究了高填方路堤加筋前后路堤边坡滑动面变化规律及其影响因素。分析结果表明：在高填......
[期刊论文] 作者：申俊敏,刘海,张翛,,
来源：山西交通科技 年份：2013
针对特长公路隧道特点，分析了目前公路隧道水泥混凝土路面技术现状、存在的问题，结合宝塔山公路隧道水泥混凝土路面结构，对进出洞口路段复合式路面及中间段路面结构进行分析，提出......
[期刊论文] 作者：孙志杰,申俊敏,,
来源：华北水利水电学院学报 年份：2013
以某高速公路隧道为例,采用FLAC3D有限差分程序建立考虑管棚预加固效应的三维数值仿真模型,对隧道洞口段不同围岩刚度下管棚支护体系对地层稳定的控制效果进行模拟分析.结果...
[期刊论文] 作者：宿钟鸣,申俊敏,,
来源：山西交通科技 年份：2013
依托重庆轨道交通六号线红土地暗挖车站,利用有限元软件计算不同核心岩柱宽度下,围岩应力,支护结构内力,围岩塑性应变和拱顶沉降随开挖工序的变化。大量计算数据表明,深埋大...
[期刊论文] 作者：马林,方娟,申俊敏,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2013
黄土工程中存在着大量平面应变问题，但目前仍采用常规三轴实验的处理方法，通过对西安理工大学真三轴仪进行改装，实现平面应变实验，对比分析不同含水率、不同固结围压下平面应变实......
[期刊论文] 作者：吴喜荣,申俊敏,
来源：石家庄铁道大学学报：自然科学版 年份：2013
在山西省选取5种典型黄土，采用室内试验方法，制备不同击实次数，不同含水量的试件用于CBR值的测定，分析含水量和压实度对黄土填料CBR值的影响，并建立了CBR与含水量的相关关系式。试......
[期刊论文] 作者：员康锋,申俊敏,,
来源：中外公路 年份：2013
目前,国内对于非饱和土的增湿直剪研究还不够完善,该文利用应力式非饱和直剪仪进行一定剪应力条件的均匀增湿直剪试验,通过加装流量计,精确控制增湿含水量,研究了增湿剪切过...
[会议论文] 作者：孙志杰, 申俊敏, 马林,,
来源： 年份：2013
通过工程实例,应用有限元软件,分别针对考虑水的渗流效应和不考虑水的渗流效应两种情况,对某高速公路富水黄土隧道开挖过程的水-力耦合效应进行了研究。对常水位作用下支护结...
[期刊论文] 作者：申俊敏,王慧,李湘前,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2013
现阶段我国道路长大下坡路段失控车辆的拦阻问题十分严峻,已设立的避险车道的普通制动道床材料拦阻效果不佳,需要较长的车道,这在地形受限制的山区很难满足。泡沫混凝土的轻...
[期刊论文] 作者：张军,申俊敏,牛玺荣,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
地基加筋可显著增强土体的抗拉和抗剪强度，提高土体整体稳定性．基于离散元法软件PFC2D，建立土工格栅加筋地基颗粒流数值模型．对比分析了基础荷载作用下无筋和加筋2种工况下地基基......
[期刊论文] 作者：张军,申俊敏,赵建斌,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2013
通过建立高填方路堤下拱涵数值模型，对拱涵修筑和路堤填筑过程进行了模拟．在道路顶面沿纵向施加循环交通荷载，探究拱涵在交通荷栽作用下的受力与变形的动力响应．着重论述了荷裁循......
[期刊论文] 作者：员康锋,申俊敏,赵建斌,,
来源：路基工程 年份：2013
当前，国内对压实黄土路基的抗剪强度和回弹模量都进行了深入研究，但并未对抗剪强度和回弹模量的关系进行深入系统的研究；通过对晋南地区某高速公路路基进行现场回弹试验，并在路基......
[期刊论文] 作者：汪伟,申俊敏,赵建斌,李红,,
来源：交通科技 年份：2013
由于地质条件的复杂性,影响边坡稳定性因素存在着不同程度上的不确定性.因此,在边坡稳定性分析中,应考虑这些因素的不确定,对边坡进行可靠度分析.文中将有限元强度折减法和点...
[期刊论文] 作者：宿钟鸣,申俊敏,薛晓辉,,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2013
小净距黄土隧道在实体工程中的应用越来越多,鉴于黄土隧道围岩参数的不确定性,数值计算结果不能作为设计的直接依据,现场监控量测在新奥法黄土隧道施工中的作用越来越重要。...
[期刊论文] 作者：申俊敏,张艳聪,李祖仲,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2013
建立了Winkler地基上的双层结构模型,分析了传力杆几何尺寸、空间位置、与混凝土结合状况及布设方式对接缝传荷能力、传力杆内力和面层底部最大应力的影响。结果表明,增加传...
[期刊论文] 作者：郑俊杰,汪海博,张军,申俊敏,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2013
为了计算黄土状填土震陷后涵顶竖向土压力，提出一种考虑涵洞侧面涵土摩阻力的填土竖向土压力计算方法，并基于该方法，利用黄土震陷量的预测公式，推导出震陷后涵顶竖向土压力计算公......
[期刊论文] 作者：刘建伟,边丽,申俊敏,宋磊,,
来源：公路 年份：2013
计算分析了温差对连续配筋混凝土路面配筋设计和开裂情况的影响,对路面早期温度和裂缝情况进行观测,得到了隧道内及路面温度变化情况和早期裂缝的发展规律。研究表明:隧道内...
[期刊论文] 作者：张艳聪,申俊敏,田波,高玲玲,张翛,,
来源：公路交通科技 年份：2013
为优化刚性路面的传力杆设置,建立了Winkler地基上考虑层间接触状况的双层结构模型,计算了传力杆几何尺寸、空间位置、与混凝土结合状况及布设方式对接缝传荷能力、传力杆内...
[会议论文] 作者：郭春,柳玉良,王明年,张翛,申俊敏,
来源：中国土木工程学会运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会 年份：2013
以公路隧道发光节能涂料为研究对象,对数值仿真模型进行研究,建立起以路面平均亮度作为关键评价指标的公路隧道发光节能涂料仿真计算模型.采用三维数值仿真方法,对隧道内墙壁...
[会议论文] 作者：张翛,申俊敏,王明年,柳玉良,郭春,
来源：中国土木工程学会运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会 年份：2013
以公路隧道洞外亮度L20(S)为研究对象,对其自动测试分析方法进行研究,建立起基于数码成像技术的公路隧道洞外亮度分析方法.采用理论分析方法,得到数字图像灰度值与曝光量之间呈线性关系,并给出数码成像过程中所拍物体各点的亮度计算公式.建立起采用数码成像技术......
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