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[期刊论文] 作者：王良曦,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1988
用解析方法求出与内轮转角相应的外轮转角。目标函数取为由转向机构决定的外轮实际转角与车辆转向要求的外轮理论转角的差的均方根值,在保证目标函数最小的条件下完成转向机...
[期刊论文] 作者：王良曦,
来源：车辆与动力技术 年份：1989
传统的数据处理方法通常需要较多的已知数据,计算也比较复杂。在武器装备的论证与试验中,经常需要根据少量的历史数据预测未来的发展趋势,根据不多的试验数据推断武器的性能...
[期刊论文] 作者：王良曦,
来源：计算机应用研究 年份：1989
本文举例说明编制一个显示G—dBASE Ⅲ数据库字段名的通用程序的方法。数据库字段名显示程序的通用牲是编制通用数据库管理系统的基本要求之一。...
[会议论文] 作者：王良曦;,
来源：中国兵工学会坦克装甲车学会1988年学术年会 年份：1988
在武器装备的论证与试验中，都有一些数据需要进行处理，以便作出适当的分析或预测。处理数据或预测的方法种类繁多，通常采用的有回归分析法、德尔菲法、趋势外推法、马尔柯夫预测......
[期刊论文] 作者：王良曦,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1981
一、车辆悬挂系统的频率特性考虑在平衡位置附近的微幅振动,若设各元件具有线性特性,则图1-1所示的N轴车辆悬挂系统为一线性系统。视车体为刚性时,有2N+3个自由度,即车体的...
[期刊论文] 作者：王良曦,
来源：汽车技术 年份：1974
文中所用符号M、I——车辆弹载部分的质量和转动惯量。X_((t))、(H)_((t))——车辆弹载部分线振动(重心O 处)和角振动位移。X_((P))、(H)_((P)0——X_((t))、(H)_((t))的拉...
[期刊论文] 作者：王良曦,
来源：汽车技术 年份：1974
一悬挂系统的脉冲过渡函数车辆悬挂为线性系统时,其脉冲过渡函数可由传递函数做反拉氏变换式求得:(?)式中h(_x(p))——车辆悬挂系统线振动(弹载质量重心处)的脉冲过渡函数h(...
[期刊论文] 作者：王良曦,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1983
本文用加权系数矩阵化多目标问题为单目标问题,并按各振动指标相等的原则来确定悬挂参数,最后举例计算并进行讨论。In this paper, we use the weighted coefficient matri...
[期刊论文] 作者：王良曦,,
来源：汽车技术 年份：1983
本文通过对双控制臀扭杆悬架刚度的解析分析,推导出其扭杆扭转刚度和悬架刚度的计算公式,介绍了扭杆直径和长度的设计计算方法。...
[期刊论文] 作者：王良曦,
来源：汽车技术 年份：1979
图1所示车辆悬挂简图,近似为线性系统时,其悬挂质量垂直振动(重心O处)位移的传递函数Φ_X(P),与纵向摇摆振动位移的传递函数Φ_θ(P)可按下列公式求得:Fig. 1 shows the s...
[期刊论文] 作者：王良曦,,
来源：汽车技术 年份：1978
一、对数频率特性如由Φ(ω)=|Φ_(ω)|e~(iβ(ω))为系统的频率特性,则称L_(ω)=201g|Φ_(ω)为该系统的对数幅频特性;又称β(ω)为该系统的对数相位频率特性。二者总称为...
[期刊论文] 作者：刘军,孙万国,王良曦,
来源：装备指挥技术学院学报 年份：2002
技术保障装备体制是武器装备体制的主要组成部分,是技术保障装备发展的顶层设计.技术保障装备体制评估按照宏观、集约的原则,并结合各军兵种技术保障装备的不同保障任务,建立...
[期刊论文] 作者：孟爱红,王良曦,杨静波,
来源：车辆与动力技术 年份：2002
该文提及的主动悬架系统是由液压作动器与一个普通弹簧串联后,再与被动阻尼器并联构成,其通常又被称作慢主动悬架.文章介绍了对这种慢主动悬架系统的建模以及电液伺服控制系...
[期刊论文] 作者：姚新民,徐国英,王良曦,
来源：装甲兵工程学院学报 年份：2002
研究了两栖车辆在水上的振动问题。针对不同的振动类型,分别建立了基于水动力学的振动模型,并讨论了模型的求解过程。The problem of amphibious vehicle vibration on wat...
[期刊论文] 作者：孙永富,王良曦,庞磊,,
来源：装甲兵工程学院学报 年份：2000
...
[期刊论文] 作者：刘西侠,高海云,王良曦,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：2000
灰色关联分析方法建立在定性分析与定量研究相结合的基础上 ,是灰色系统理论中用于进行系统分析的一种基本方法 .该文运用该方法建立了主战坦克机动性评估模型 ,并编制应用程...
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