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[期刊论文] 作者:宋松科, 陈潜, 何佳勇, 张晓驰, 余传锦, 来源:桥梁建设 年份:2022
为提高钢-混叠合窄的抗风性能,以山区大跨窄悬索桥——紫坪铺特大桥为背景,采用节段模型风洞试验对其加劲气动稳定性及其抑措施进行研究。...风洞试验观察到加劲原始断面在负攻角下会发生驰发散,基于此,采用节段模型动力试验对比了调整检修道位置、调整防撞护栏透风率、设置下稳定板、设置水平导流板等气动措施的驰效果,并进一步通过节段模型静力试验进行检验...结果表明:检修道置于底的驰效果略好于置...
[学位论文] 作者:化森, 来源:化森 年份:2022
不等跨变截面连续桥工程在交通工程项目中具有需求的特殊性,但相对于传统的等跨和等截面的连续施工来说,桥梁主体结构波动性大,施工技术更加复杂,并且对专业化具有较高要求,施工安全问题尤为突出。...本文在梳理国内外桥梁施工安全风险相关研究的基础上,结合桥梁工程安全风险管理实际需求的工程背景,对不等跨变截面连续...
[期刊论文] 作者:刘海平,黄志锋,边新孝, 来源:振动与冲击 年份:2022
考虑不同形式负刚度动力吸器对有限长弹性简支动态响应的影响,提出并建立“弹性-负刚度动力吸器”耦合系统动力学模型.基于模态叠加法,推导得到各阶模态对应幅频响应解析表达式.以弹性第1阶振动模态作为振动抑制目标...,结合固定点理论和最大值最小化优化准则得到各类型动力吸器的最优设计参数.以功率流作为振动控制效果的评价指标,建立“弹性-动力吸器”耦合系统的导纳功率流理论模型.在此基础上,计算得到安装动力吸器前后弹性的总功率流和净功率流...,以及动力吸器消耗的功率流,研究不同形式动力吸器的振动抑制效果...
[期刊论文] 作者:檀威,李琼, 来源:河南科技 年份:2022
本研究以“鱼骨刺”Midas模型模拟单箱五室薄壁钢箱斜拉桥,在成桥状态下进行大跨度钢箱斜拉桥自特性影响因素分析,结果表明:自重及初索力变化对钢箱斜拉桥的自特性影响较小;斜拉桥型不随拉索增减的变化而变化...,钢箱斜拉桥的面内振动频率随着拉索数量增加而降低,钢箱斜拉桥的面外振动频率随着拉索减少增加而提高;斜拉桥型不随索塔刚度的变化而变化,钢箱斜拉桥的振动频率随着索塔刚度增加而提高....
[期刊论文] 作者:张威,王文波,李双宝, 来源:振动与冲击 年份:2022
为了隔离航空器上的低频振动,提出一种具有准零刚度特性的非线性隔器,由线性正刚度弹簧并联双稳态余弦负刚度元件而成.首先,通过对余弦非线性隔器的静力学分析,给出了隔器在准零刚度平衡点时的结构参数需要满足的条件....其次,建立谐波力作用下的系统动力学模型,通过未扰系统的分析,得到其存在平衡点分岔行为和满足稳定准零刚度的条件.最后,通过数值方法和有限元软件动力学仿真分析扰动系统的隔性能,得到余弦非线性隔器的起始隔频率....进一步与线性隔系统相比可知,引入余弦的非线性隔系统有效降低了起始隔频率.因...
[期刊论文] 作者:彭伟,杨雄伟, 来源:防灾减灾工程学报 年份:2022
为了研究板桁结合加劲悬索桥的颤稳定性,以国内某大跨悬索桥为背景,通过节段模型风洞试验分别研究了上、下中央稳定板以及水平稳定板的制效果,并考察了阻尼比对主临界风速的影响,最后对比研究了原设计方案和安装上中央稳定板的板桁结合加劲的三分力系数....研究结果表明:上中央稳定板可以有效抑制板桁结合加劲,且颤临界风速增长率随稳定板高度的增加呈非线性变化;安装于桥面下方的下中央稳定板不能改善主的颤性能,但安装于下平联处的下中央稳定板可以在一定程度上提高主的颤临界风速...
[期刊论文] 作者:李春光, 颜虎斌, 韩艳, 毛禹, 罗楚钰, 来源:交通运输工程学报 年份:2022
为研究基于主动吹气的流动抑措施对流线型箱性能的影响,进行了1∶50刚性节段模型自由悬挂风洞试验,节段模型与吹气装置连接以达到流动控制效果,分析了主处于最不利5°攻角时不同气孔参数下的涡响应,...并通过数值模拟重现了主竖弯涡,分析了主动吹气对抑制主的作用机理。...研究结果表明:5°攻角原设计断面出现明显竖弯及扭转涡现象,其中竖弯及扭转涡分别有2个锁定区间,在竖弯第2锁定区间及扭转第...
[期刊论文] 作者:黄林, 王骑, 董佳慧, 廖海黎, 来源:桥梁建设 年份:2022
为改善大宽高比扁平钢箱的涡性能,研究在风嘴处设置水平稳定板对该类钢箱断面涡激振动的影响。...进行3座主宽高比分别为10、10.3与11.5的闭口扁平钢箱大跨度桥梁节段模型风洞试验,对比水平稳定板对各断面涡性能的改善作用,并采用CFD技术模拟断面流场的方法分析了水平稳定板的抑机理。...结果表明:各扁平钢箱均存在明显涡现象,在风嘴处设置水平稳定板能够显著降低甚至消除各扁平钢箱在不同风攻角下...
[期刊论文] 作者:周阳, 胡俊雄, 陈晓昊, 马卫华, 罗世辉, 来源:铁道车辆 年份:2022
为抑制EMS型磁浮车辆-轨道耦合振动,建立了车辆-悬浮控制系统-轨道-动力吸器垂向耦合动力学模型。...以考虑轨道1阶振动模态和2阶振动模态为算例,分别设计了单动力吸器和多重动力吸器,并基于扩展定点理论与频率传递函数分析了2种动力吸器方案的最佳参数,进而对不同质量比的动力吸器进行了动力学仿真对比...通过研究可以得出以下结论:当激扰力频率接近轨道固有频率时,轨道因共振而达到最大动态响应,...
[期刊论文] 作者:李加武, 徐敏建, 王子健, 邢松, 来源:建筑科学与工程学报 年份:2022
为研究风嘴几何参数对双边箱式Π型性能的影响,设计了包括原断面在内的4类试验组合,共计14种试验工况,通过节段模型测试验,测得不同工况下Π型涡振振幅随试验风速的变化,分析了0°风攻角下不同风嘴长度和尖端高度对双边箱式...Π型涡振振幅、锁定区间长度和起风速的影响。...采用SST k-ω模型进行计算流体力学分析,模拟了原断面和不同风嘴措施下双边箱式Π型断面周围的流场特性,结合静态绕流涡量演化图探...
[期刊论文] 作者:廖雅娟, , 来源:江西中医药大学学报 年份:2022
子宫腺肌症近年来已成为妇科常见病和疑难病,根据多年的临床经验研究,提出以“冲气上逆、瘀血阻滞”为核心的病机新论,根据“逆者平之”“高者抑之”的治疗原则,自创内异方以平冲降逆、化瘀通络。...
[期刊论文] 作者:李春光, 颜虎斌, 爱鸿, 韩艳, 周旭辉, 来源:振动与冲击 年份:2022
为研究稳定板对桥面安装带式输送机的边主斜拉桥涡(vortex inducedvibration, VIV)性能影响的机理,通过节段模型测压试验获取边主表面压力时程,综合对比分析不同稳定板工况下断面脉动压力系数均值...、标准差、功率谱、局部与总体气动力的相关性,并揭示下稳定板对边主桥的抑机理。...研究发现:该类型主竖弯涡激共振发生的原因为上表面前部分离与再附区域强烈的压力脉动,下表面前部气动力与...
[期刊论文] 作者:喻佩佩,常锡, 来源:科技风 年份:2022
针对铣削过程中的颤,设计了一种约束阻尼层的减铣刀.首先,将约束阻尼层减铣刀简化成悬臂并推导出了共振峰值、共振频率与动刚度的关系;其次在ANSYS Workbench中减铣刀最大振幅、固有频率随阻尼层厚度...、约束层厚度的变化关系进行分析,确定了减铣刀的最优模型;最后通过将减铣刀与普通铣刀进行瞬态动力学分析对比,验证了约束阻尼层减铣刀比普通铣刀具有更好的减性能....
[期刊论文] 作者:唐文斌, 钟德超, 潘良, 杨镇宇, 来源:四川建筑 年份:2022
文章对某钢-混组合斜拉桥进行了风致抖响应分析。...通过编程软件与有限元软件结合来模拟求解桥梁自然紊流风场下的抖响应。结果表明:桥塔在最大悬臂状态出现最大抖内力与位移RMS值;体在+3°攻角工况下有最大响应,最大悬臂阶...
[期刊论文] 作者:黄林, 廖海黎, 王骑, 李强, 李志国, 来源:振动与冲击 年份:2022
张皋过江通道南航道桥作为张皋过江通道的控制性工程,主桥采用主跨为2 300 m的悬索桥设计,主采用扁平钢箱设计(宽度达51.7 m),跨中桥面距离海平面高度达77 m,具有桥梁跨度大、主宽度大、桥面高等特点...以上特性均导致了该桥对风的作用极为敏感,颤设计面临着前所未有的挑战。研究表明该桥原设计断面无法达到颤设计要求,就如何提高该类2 000 m级整体钢箱悬索桥的颤稳定性,采用1∶50...
[期刊论文] 作者:俞学文, 来源:技术与市场 年份:2022
为研究钢箱涡激振动特性,以德清县长虹街东延工程为例,采用风洞试验的方式,研究3种工况下的杭高速分离式立交桥钢箱涡激振动特性,并采用空间MIDAS/Gen有限元程序计算各个工况下钢箱处于不同位置时的应力情况....试验结果表明,在攻角为4°和6°时,振幅变化明显,波动较大;风速在18~27 m·s-1和31~40 m·s-1时,竖向和扭转2种涡激振动发生显著的振幅波动并产生涡区;在上侧风和下侧风2种风向下,钢箱涡激振动的振幅峰值产生在风速为...20~30 m·s-1,并产生涡区,且所有的涡区均在允许的...
[期刊论文] 作者:蓝先林,周礼平,廖斌,何淼,徐向东,朱承前, 来源:噪声与振动控制 年份:2022
为探究复杂山区超大跨钢桁悬索桥颤稳定性,分别通过CFD数值模拟计算和风洞试验测试其颤临界风速.首先基于山区某悬索桥场地特征计算其风参数,并结合ANSYS计算其关键型及频率.其次基于CFD数值模拟...,采用气动导数和流固耦合两种计算模式探究悬索桥主原始断面和气动优化后的颤临界风速.最后对悬索桥主断面进行风洞试验,并将计算结果与CFD计算结果做对比分析.研究表明:桥位基本风速U10=28.0 m.../s,设计基准风速Ud=37.20 m/s;CFD计算时,风攻角为0°、+3°与+5°时,原始断面颤临界...
[期刊论文] 作者:亚东,韦立博,杨鹏瑞, 来源:公路交通技术 年份:2022
为了解不同气动措施对人行悬索桥颤稳定性的影响,以某460 m主跨人行悬索桥为例,通过节段模型风洞试验研究了稳定板、改变护栏透风率、增大主透风率等气动措施对颤稳定性的影响.结果表明:1)增大主透风率能提高颤稳定性能...;2)封闭人行道护栏能起到类似上稳定板的作用,在模型背风侧添加稳定板能更好地抑制此攻角颤发生,合理增大稳定板高度可使不同攻角颤稳定性趋于均衡;3)相同类型抑机理的措施对颤稳定性的影响不可叠加;4...)同时布置上下中央稳定板时,在迎风侧分段布置中央稳定板,此攻角的颤稳定性优于通长布置...
[期刊论文] 作者:, 来源:四川建筑 年份:2022
为研究山区峡谷中钢桁架主抗风性能,文章以主跨680 m的大跨度钢桁斜拉桥为背景,针对钢桁架主制作节段模型进行风洞试验,主要研究主的关键气动参数,评价其涡及颤性能。...结果表明:主升力系数斜率为正,说明断面具备气动稳定的必要条件。...+3°、+5°风攻角时,主分别出现了1个扭转涡区以及1个竖向、1个扭转涡区,涡风速区间为20~25 m/s,主竖向涡最大振幅为20 mm;+3°、+5...
[期刊论文] 作者:吴东文,滕蔚,李明霞,朱万旭, 来源:科学技术与工程 年份:2022
通过对以内嵌光纤光栅(fiber bragg grating,FBG)应变传感器的钢筋为受力筋的钢筋混凝土小梁进行ABAQUS模态分析、人工激励试验和抗弯试验,探究内嵌于钢筋的FBG应变传感器监测钢筋混凝土未加载和损伤状态下的自频率方案的可行性....结果表明:通过人工激励试验获得的未加载试验的自频率约为37.43 Hz,与ABAQUS有限元模态分析结果(38.366 Hz)和理论计算得出的试验横向振动一阶自频率理论计算结果(36....
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