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[学位论文] 作者：朱林富,,
来源：西南大学 年份：2018
喀斯特地区的生态环境脆弱,土壤形成速率慢、蓄水性差,土层覆盖浅薄不连续、粘着性低,这对于地表植被的生长极为不利,在外部条件尤其是人类活动的影响下生态系统很容易发生退...
[学位论文] 作者：朱林富,,
来源：重庆师范大学 年份：2015
在我国的能源消耗中,电力是一个主要的组成部分。近些年来,随着经济的快速发展,经济的总量在逐步增加,电力消费也随之不断提高,电力供应不足问题开始显现出来。尤其是在用电...
[学位论文] 作者：朱林富,,
来源：北京交通大学 年份：2018
轨道交通系统包括干线铁路和城市地铁及轻轨。列车运行控制系统确保轨道交通运行安全,提高列车运行效率。其两项关键技术分别是定位和车地通信。轨道交通应答器传输系统作为...
[期刊论文] 作者：朱林富,,
来源：中国公证 年份：2006
三月初,虽已入春月余,却仍然感觉不到春天的脚步,处处依然寒意料峭。刚才还是薄薄的一层雪雾,转眼间便被厚厚的雪花捂得严严实实了。雪,下得越来越大……“快点准备材料,我...
[学位论文] 作者：朱林富,
来源：北京交通大学 年份：2011
随着现代生产生活对系统设备可靠性、安全性要求的提高,故障诊断吸引了众多国内外学者的研究兴趣。故障诊断为实时检测、定位、排除故障提供了有力的科学依据。现在的系统设...
[期刊论文] 作者：朱林富,张三同,,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2010
为了提高非线性非高斯系统故障诊断的准确性，基于改进粒子滤波方法对系统状态进行估计，将系统状态估计值和实际值之差的绝对值作为残差，当残差平滑值大于阈值时诊断故障发生，使用......
[期刊论文] 作者：李洋,朱林富,
来源：铁道技术监督 年份：2021
铁路信号设备电磁兼容浪涌抗扰度试验,一般采用黑盒测试模式。黑盆测试模式不考虑被测设备内部电气结构和电路特征,仅对端口引出线缆施加浪涌波形。铁路信号设备信息采集电路...
[期刊论文] 作者：朱林富,杨华,,
来源：重庆师范大学学报(自然科学版) 年份：2015
利用2001—2010年最大值合成的MODIS-NDVI数据,采用GIS空间统计并结合DEM、土地覆被等资料研究重庆市NDVI的时空格局分异规律。结果表明:NDVI低值区分布在江河沿岸,高值区分布在地势高、自然植被好的区域;时间序列分析显示全体像元变异系数4.49%,说明植被具有较......
[期刊论文] 作者：朱林富,杨华,,
来源：重庆师范大学学报(自然科学版) 年份：2015
基于重庆市巫山县2010年的石漠化和土地覆被数据,运用ArcGIS空间分析和叠置分析定量研究了巫山县各区不同等级石漠化中土地覆被的分布规律和不同覆被的石漠化发生率。研究表明:土地覆被所占比例最高的是林地53.71%,其次是草地25.06%,耕地16.13%;石漠化发育程度......
[期刊论文] 作者：夏军, 刘洪江, 朱林富,
来源：环境监测管理与技术 年份：2020
提出一种基于Landsat 8 OLI影像提取水体信息的斜率比值法（SR）,比对不同方法、不同类型水体和不同季节影像的数据，结果表明：SR法相比归一化差异水体指数法（NDWI）和改进的归一化差异水体指数法（MNDWI）,水体信息提取精度更高，且对阈值精确度的要求低，阈值一般设定为2.0;SR法......
[期刊论文] 作者：朱林富,赵会兵,梁迪,
来源：铁道学报 年份：2016
既有便携式应答器编程设备采用人工、近距离操作方式,工作效率低,不易满足现场应用需求。本文提出一种可以实现远距离、自动化操作的车载应答器编程设备。基于电感耦合理论,...
[期刊论文] 作者：刘浩,张涛,李鑫,朱林富,
来源：仪器仪表标准化与计量 年份：2020
中国国家铁路及城市轨道交通信号领域涉及主要使用的电磁兼容(EMC)标准GB/T 24338.4和GB/T24338.5,由2009版升级为2018版。本文首先分析了两份标准变更的内容,并结合铁路应答...
[期刊论文] 作者：朱林富, 谢世友, 杨华, 马明国,,
来源：生态学报 年份：2018
利用MODIS-EVI数据,采用像元二分模型结合距平百分率、变异系数和分布指数对2000—2015年重庆植被覆盖度变化时空分异特征进行了分析,结果表明:(1)重庆植被年际、夏、秋季和2...
[期刊论文] 作者：朱林富, 谢世友, 杨华, 马明国,,
来源：自然资源学报 年份：2017
基于2000—2015年的MODIS EVI数据,采用趋势分析结合地形差异修正,分析了重庆市植被覆盖变化在高程、坡度和坡向上的空间分布差异。结果表明:1)近16 a来,重庆植被以低覆盖度...
[期刊论文] 作者：许波,王俊飞,李鹍,朱林富,
来源：铁道技术监督 年份：2018
应答器传输系统由地面应答器、车载天线单元和车载应答器接收单元组成。列车高速移动时,车载天线单元相对应答器产生时空变化,传输信道形成时变特性。基于电磁场理论,解释应...
[期刊论文] 作者：邢玉龙,王剑,赵会兵,朱林富,
来源：西南交通大学学报 年份：2021
机车信号从钢轨提取轨道电路信号作为行车凭证,其译码输出性能对列控系统的可靠性和安全性有直接影响.但列车运行过程中,机车信号不可避免地混入大量噪声和干扰,译码前需要降...
[期刊论文] 作者：朱林富, 谢世友, 杨华, 马明国,
来源：长江流域资源与环境 年份：2017
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[期刊论文] 作者：朱林富,李鹍,王俊飞,许波,
来源：铁道学报 年份：2021
高速铁路应答器传输系统安装在室外,其周围存在多种杂物和金属,有时会导致系统无法正常传输线路数据和定位信息,引起列车制动并最终停车.以系统的关键部件——天线作为研究对象,基于电磁场理论和电路理论建立天线模型,采用场分析法和等效电路网络法进行分析.选......
[期刊论文] 作者：朱林富,李婷,张世熔,杨华,吴建峰,,
来源：水土保持通报 年份：2015
[目的]了解四川省射洪县土壤氮素的空间分布特征及社会经济因素对其的影响。[方法]以随机采样的土壤样点数据为基础,并结合社会经济数据,运用ArcGIS 9.3的地统计学、空间分析...
[期刊论文] 作者：朱林富, 赵会兵, 刘浩, 王彤典,,
来源：铁道学报 年份：2018
由于双信道应答器内部空间有限,天线单元之间距离很小.应答器内部的多天线间通过磁场发生耦合.即互感耦合,在相邻两天线近场之间引入互感,导致敏感天线的阻抗发生变化,是一种...
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