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[期刊论文] 作者：张帆,尧命发,,
来源：物理化学学报 年份：2016
采用三维直接数值模拟方法研究了一个类似于部分预混燃烧（PPC）发动机条件下高辛烷值燃料PRF70的着火过程。文章采用了简化的PRF化学动力学机理，包含33个组分和38步基元反应。计...
[会议论文] 作者：王洋,卫立夏,尧命发,
来源：中国化学会第30届学术年会 年份：2016
随着环境的恶化及石油资源的短缺，高效清洁的发动机缸内燃烧技术的研究不断提出并应用。本文提出了基于可控化学反应路径调控的发动机缸内燃烧过程的新概念，即利用燃料的低......
[期刊论文] 作者：王浒,郑尊清,尧命发,
来源：内燃机学报 年份：2016
采用多维数值模拟研究方法系统研究了燃料结构和不同醇类燃料对定容燃烧弹中正庚烷喷雾燃烧过程中碳烟生成过程的影响.研究结果表明：在高温高压条件下,燃料物性对喷雾破碎和蒸......
[期刊论文] 作者：唐青龙,刘海峰,李明坤,尧命发,
来源：物理化学学报 年份：2016
双燃料压燃（RCCI）是一种很有前景的发动机新型燃烧方式，能在小负荷到中高负荷范围内实现发动机高效清洁燃烧，为了将RCCI拓展到更高负荷，需要对其缸内燃油分层和燃烧过程开展更深入......
[会议论文] 作者：唐青龙;李明坤;刘海峰;尧命发;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
双燃料压燃(RCCI)是一种很有前景的发动机新型燃烧方式,能在小负荷到中高负荷范围内实现发动机高效清洁燃烧,为了将RCCI 拓展到更高发动机负荷,需要对其缸内燃料分层和燃...
[期刊论文] 作者：张翔宇, 尧命发, 郑尊清, 刘海峰,,
来源：汽车工程 年份：2016
利用AMESIM软件建立电液可变气门机构模型,以研究关键参数如电磁阀特性、液压缸直径、供油压力、油泵流量、蓄能器容积和进回油管直径等对气门升程特性的影响,结果表明,液压...
[会议论文] 作者：刘海峰;唐青龙;郑尊清;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
本文在一台光学发动机上，对1200 r/min转速下柴油机燃用汽油燃料直接压燃燃烧特性开展光学诊断测量。首先研究了缸内不同喷射时刻对汽油压燃燃烧特性影响，发现燃油在某个喷......
[会议论文] 作者：刘新垒;王浒;王小峰;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
试验对比分析了柴油和三种柴油替代物T15(正庚烷掺混15％体积分数甲苯),T15+CH5(正庚烷与15％体积分数甲苯的混合液与5％体积分数的环己烷掺混),和T20(正庚烷掺混20％体积分数甲苯)的...
[期刊论文] 作者：侯树梅, 刘海峰, 郑尊清, 尧命发,,
来源：内燃机学报 年份：2016
将燃料理化特性参数依次分离,研究不同燃料特性在宽广废气再循环(EGR)范围内对柴油机燃烧和排放的影响规律.结果表明:试验选用的国Ⅳ柴油燃料,成份的改变如芳烃和硫含量降低...
[会议论文] 作者：杨彬,尧命发,陈鹏,马乃锋,查海恩,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
本文在一台改造的单缸发动机上开展了两次直喷对汽油压燃(GCI)燃烧和排放特性影响的试验研究.结果表明:燃烧相位和燃烧始点随预主喷间隔的增大,先推后,再提前.分析发现:随着...
[会议论文] 作者：张慧祥;王浒;刘海峰;邹宪;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
低速二冲程船用柴油机中的燃烧具有大空间和大时间尺度的特点,降低燃烧室内局部燃烧高温是降低NOx排放的最有效措施之一.EGR(废气再循环)和HAM(进气加湿)可改变进气中N2、O2...
[会议论文] 作者：马天宇;贾国瑞;孙惠民;尧命发;刘海峰;王浒;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
隔热涂层是降低壁面传热损失,提高发动机热效率的有效方式之一。本文通过建立热障涂层的计算模型和算法,测试并分析了小负荷工况下热障涂层对发动机循环性能的影响。同时...
[期刊论文] 作者：冯浩, 郑尊清, 毛斌, 官维, 黄冠衍, 尧命发,,
来源：内燃机工程 年份：2016
建立了两级增压系统热力学模型，分别分析了压比分配、级间中冷、增压器效率和排气温度等参数对泵气损失的影响，并确定了不同参数下的最佳压比分配。研究结果表明：在高、低压级压......
[期刊论文] 作者：祝宇轩,王浒,张翔宇,童来会,冯浩,尧命发,
来源：内燃机学报 年份：2016
利用三维计算流体力学软件CONVERGE,通过数值模拟方法,系统研究了内部EGR和喷油策略的耦合控制对汽油压燃（GCI）燃烧模式小负荷燃烧的影响.结果表明：采用排气门两次开启策略引入...
[会议论文] 作者：贾国瑞,刘海峰,童来会,王浒,郑尊清,尧命发,
来源：2016年APC联合学术年会 年份：2016
GCI(汽油压燃)具有碳烟排放少,效率高,在发动机大负荷拓展方面具有巨大优势.为了深入研究GCI的燃烧机理,本文选取国内92号汽油和三种汽油替代物,在不同负荷和EGR率的条件下对比GCI燃烧模式下的燃烧和排放特性.结果表明:在试验的工况范围内PRF不能较好地再现汽油......
[期刊论文] 作者：付朋飞, 尧命发, 郑尊清, 毛斌, 闫博文, 李永志,,
来源：内燃机工程 年份：2016
在一台两级增压高压共轨柴油机上，在B25和B50工况进行了高压、低压及复合EGR三种EGR方式的试验研究。研究结果表明：在试验研究工况，低压EGR能够保持充足进气量，实现较高EGR率，获得......
[会议论文] 作者：邹宪,王浒,郑尊清,张慧祥,邹泽宇,尧命发,
来源：2016年APC联合学术年会 年份：2016
燃烧相位是表征燃烧最重要的参数,本文采用数值模拟的方法研究了进气温度、进气压力、EGR率、喷油正时(SOI)、预混燃料比例等边界参数对不同燃料RCCI燃烧相位的影响.结果表明:上述几种边界参数对不同燃料RCCI的燃烧相位都有影响,SOI对放热率峰值影响不大,但会影......
[期刊论文] 作者：马帅营, 刘方杰, 王鑫, 杜慧勇, 刘建新, 尧命发,,
来源：内燃机学报 年份：2016
在一台改造的单缸发动机上开展了进气道喷射汽油、缸内直喷柴油的双燃料燃烧模式的低速高负荷扩展研究.结果表明:汽油/柴油双燃料发动机高负荷工况需配合高比例废气再循环(EG...
[会议论文] 作者：邹宪;王浒;郑尊清;张慧祥;邹泽宇;王解托;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
为探索满足TierⅡ、TierⅢ排放法规的缸内净化技术,本文采用多维数值模拟的方法系统研究了喷油正时、排气门早关、排气门晚关和EGR策略对低速二冲程船用柴油机性能和排放的影...
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