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[期刊论文] 作者：尧命发,,
来源：内燃机 年份：2012
阐述了"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧技术的背景、技术路线以及所取得的主要研究进展。在此基础上,分别研制了柴油机和汽油机样机。柴油机样机可实现节油3%～5%,并满足...
[期刊论文] 作者：尧命发,
来源：内燃机 年份：2012
学习型党组织建设是高职院校党建的一条主线,教师专业成长是高职院校提高教育教学质量的重要基础。学习型党组织建设为教师专业成长提供思想保证、组织保证和强大动力。文章...
[期刊论文] 作者：尧命发, 刘海峰,,
来源：汽车工程学报 年份：2012
从"均质压燃、低温燃烧"新一代内燃机燃烧理论的演化,汽油燃料"均质压燃、低温燃烧"技术发展,柴油燃料"均质压燃、低温燃烧"和"均质压燃、低温燃烧"燃料特性等4个方面,介绍了...
[期刊论文] 作者：雒婧,尧命发,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2012
提出了一个新的包括多环芳香烃(PAH)生成的正庚烷/甲苯混合物燃烧化学动力学简化机理.该机理包括64种物质,120个反应,与激波管内滞燃期实验结果吻合较好.在不同进气氧体积分...
[会议论文] 作者：马帅营,尧命发,郑尊清,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
在一台改造的汽车单缸柴油机上,研究了柴油喷油策略对汽油/柴油双燃料高比例预混合燃烧(HPCC)的燃烧、排放特性及其对高负荷扩展的作用影响,柴油喷油策略包括:单次喷油(包括...
[期刊论文] 作者：张全长,尧命发,郑尊清,徐佳,,
来源：内燃机学报 年份：2012
通过改变进气压力,研究了不同EGR率下的燃烧和排放特性.结果表明,除了温度和压力之外,过量空气系数对滞燃期也有较大的影响.随进气压力变大,Soot峰值升高,对应的EGR率也增大,...
[期刊论文] 作者：张全长,尧命发,郑尊清,徐佳,,
来源：内燃机学报 年份：2012
2,5-二甲基呋喃（DMF）是一种适用于内燃机的新型生物质燃料．在一台压燃发动机上，主要研究了DMF-柴油混合燃料（D40）在不同EGR率下的燃烧和排放特性，并与汽油．柴油混合燃料（G40）做了对比．结......
[期刊论文] 作者：张全长,尧命发,郑尊清,张翔宇,,
来源：内燃机学报 年份：2012
废气再循环（EGR）、进气压力和喷油压力是影响柴油机低温燃烧的重要参数，主要研究了EGR对氮氧化物和颗粒排放的影响．结果表明，在一定工况条件下，随EGR率变大，NO所占体积分数呈先降低......
[期刊论文] 作者：袁锋,郑尊清,尧命发,陈贵升,,
来源：内燃机工程 年份：2012
在一台电控高压共轨柴油机上进行二级增压优化匹配，并以单级增压作为对比基准，分析了不同工况下二级增压柴油机的性能、排放与燃烧特性，研究了进气温度对其的影响。试验结果表明......
[期刊论文] 作者：郑尊清,陈慧,尧命发,陈贵升,,
来源：内燃机工程 年份：2012
采用一维发动机工作过程计算软件GT—Power，建立了2种不同管路布置的高压EGR系统仿真模型，模拟研究了其对柴油机性能和排放的影响。研究结果表明：隔开取气的高压EGR系统对排气脉......
[会议论文] 作者：谷静波;尧命发;郑尊清;王鑫;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
在一台改造的单缸柴油机上，研究了正丁醇和生物柴油高预混压燃的燃烧和排放特性。缸内直喷生物柴油，进气道喷射正丁醇，合理选择生物柴油喷射时刻和正丁醇比例，实现了高预混燃烧。......
[会议论文] 作者：张全长,尧命发,郑尊清,刘海峰,徐佳,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
生物质燃料为环保可再生能源，是全世界大力推广的绿色能源。本文在一台压燃发动机上，主要研究了DMF-柴油混合燃料(D40)在不同EGR率下的燃烧和排放特性，并与汽油-柴油混合燃料(G40)做了对比。结果表明，D40滞燃期较长，指示热效率较高，但最大压升高较高。在整个EGR区间，并......
[期刊论文] 作者：马帅营, 尧命发, 童来会, 郑尊清,,
来源：内燃机学报 年份：2012
对汽油/柴油双燃料高比例预混燃烧(HPCC)模式的燃烧及排放特性进行了初步的试验研究.结果表明,通过改变柴油的喷射时刻、汽油比例,HPCC呈现出由多种燃烧模式组成的复合燃烧模...
[期刊论文] 作者：尧命发,马帅营,童来会,郑尊清,,
来源：内燃机学报 年份：2012
在一台改造的单缸柴油机上,转速为1,500,r/min、平均指标压力为0.9,MPa工况进行了不同参数对汽油/柴油双燃料高比例预混合低温燃烧(HPCC)方式燃烧和排放性能影响的试验研究....
[会议论文] 作者：童来会,尧命发,郑尊清,马帅营,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
在汽油/柴油双燃料高预混燃烧(HPCC)模式下研究了柴油两次喷射策略的第二次喷油时刻和比例对燃烧和排放特性的影响。结果表明：相对于柴油单次喷射的双峰放热特性，两次喷射策略燃烧则呈现较为明显的三阶段放热，因此随着第二喷射时刻的推迟和喷射比例的提高主燃阶段......
[会议论文] 作者：陈贵升,尧命发,郑尊清,林铁坚,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
本文针对一台共轨重型柴油机,围绕进气系统、燃烧室与喷油器、燃油喷射参数与喷油控制策略、EGR参数等因素对商用重型柴油机低温燃烧的燃烧过程、性能和排放特性的影响机理展开深入研究.结合整机进气增压系统匹配技术、缸内低温燃烧优化技术和DePM与DeNOx后处理......
[会议论文] 作者：李善举,郑尊清,刘海峰,尧命发,徐佳,杨彬彬,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
在一台改造的单缸柴油机上，以80％体积分数的柴油分别掺混燃烧20％体积分数的4种燃料：基础燃料PRF0、PRF50、PRF100，以及含氧燃料正丁醇。通过对比试验研究了掺混正丁醇对柴油燃料化......
[会议论文] 作者：张文强;郑尊清;尧命发;陈贵升;毛斌;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
本文在一台两级增压高压共轨柴油机上，进行了高压EGR(HP-EGR)和低压EGR(LP-EGR)对柴油机燃烧、性能和排放影响的试验研究。结果表明，随EGR率增加，LP-EGR的高低压级压气机的压比...
[期刊论文] 作者：陈贵升,林铁坚,张全长,郑尊清,尧命发,,
来源：内燃机工程 年份：2012
在一台高压共轨重型柴油机上进行基于EGR技术的排放试验,对比研究了5个不同功率段(升功率分别为23.9、25.5、28.2、29.8和30.7kW/L)柴油机匹配单级增压和二级增压的性能与排...
[会议论文] 作者：岳宗宇;张鹏;陈贝凌;刘海峰;郑尊清;尧命发;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
利用激光诱导炽光法测量火焰中的碳烟，具有非接触、较高的空间和时间分辨率等优点。采用激光诱导炽光法和高温双色法相结合，可以得出碳烟浓度的量化结果；利用碳烟炽光信号衰减速......
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