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[期刊论文] 作者：刘进伟,吴志新,徐达,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2006
汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚。以国产某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业...
[期刊论文] 作者：刘进伟,吴志新,徐达,,
来源：轻型汽车技术 年份：2006
汽车悬架系统为一多体系统，部件之间的运动关系十分复杂，传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚。以国产某轿车为例，应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块......
[期刊论文] 作者：刘进伟,吴志新,徐达,,
来源：轻型汽车技术 年份：2006
本文综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题，着重介绍了客观评价、主观评价、人一车闭环系统综合评价等几种评价方法，以及基于汽车-驾驶员-环境（道路）闭环系统、模糊逻......
[期刊论文] 作者：刘进伟,吴志新,徐达,张嘉君,,
来源：专用汽车 年份：2006
应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型，对悬架的各种性能进行了仿真分析，研究了悬架几何参数对汽车操纵稳定性的影响，在理论验证的......
[期刊论文] 作者：张嘉君,刘进伟,乔维高,宋建锋,吴志新,,
来源：上海汽车 年份：2006
分析了电-电混合电动汽车中影响功率型铅酸电池循环寿命的主要参数，结合制定的“功率跟随式＋开关式”的基本控制策略，利用“6 Sigma”严谨、系统化的解决方案，以数据为依据，提高电......
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