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[期刊论文] 作者：,
来源：陆军军医大学学报 年份：2024
陆军飞行人员是“机动作战、立体攻防”的重要战斗力量，保障和提升飞行人员作业效能是陆军航空医学（陆航医学）重点关注的科学问题。...随着高性能直升机列装使用，陆军航空部队作战、训练方式和强度也随之动态变化，陆军飞行人员作业效能提升对于确保任务的完成至关重要。...在陆军飞行器、航空环境影响直升机飞行人员生理-心理状况的理论体系中，既往陆航医学在保障飞行人员身心健康、提升作业效能方面做出重要贡献。基于新时期和未来...
[学位论文] 作者：,
来源：广西科技大学 年份：2024
目前汽车上的大多数驱动桥壳都是整体式的,但是驱动桥为了适应汽车电动化趋势,新型的三段式桥壳已成为了车企研发热点之一,三段式桥壳由桥壳左端、中间动力总成外壳、桥壳右端三部分组成,桥壳三段之间由高强度螺栓进行连接...,所以螺栓预紧力对三段式桥壳有着不容忽视的影响,那么传统整体式桥壳的力学分析方式就不适应于现阶段三段式桥壳的研究,而且为了适应电动汽车轻量化的要求,现三段式桥壳已初步发展到动力总成外壳为铝合金...
[会议论文] 作者：,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2006年全国桥梁学术会议论文集 年份：2024
桥塔不但是缆索支承桥梁的重要结构部分,其造型对全桥景观效果影响最为显著。越南顺福桥为三跨式悬索桥,位于越南著名的滨海旅游城市—岘港市,该桥的建成将成为岘港市的标志性建筑。...本文结合越南的人文及桥位处地理特征介绍了该桥的景观特点,主要是桥塔的造型特点。...
[期刊论文] 作者：,
来源：陆军军医大学学报 年份：2024
目的 探讨陆军飞行人员领悟社会支持与疲劳、焦虑发生的相关性，为精准干预研究奠定基础。...方法 于2022年7月10-13日随机抽取某部飞行人员，采用领悟社会支持、多维疲劳和焦虑量表进行问卷调查（n=88）;利用座谈和个别交流方式补充了解陆军飞行人员领悟社会支持现状及其与疲劳、焦虑状态的关系...
[期刊论文] 作者：,
来源：城市道桥与防洪 年份：2024
对某S形人行景观桥进行方案优化与深化设计的过程,包括主梁结构体系、菱形斜交网架、桥墩造型三个方面的优化。此三者都是基于三维参数化设计。...
[会议论文] 作者：,
来源：第十七届全国信号和智能信息处理与应用学术会议论文集 年份：2024
随着应变测量技术广泛应用于结构测试与监测,用户对应变测量精度要求越来越高,导线电阻会使实际桥压下降,影响测量精度,通过桥压实时补偿技术可以消除线阻影响,给出了全桥、半桥和四分之一桥三种最常用的桥压实时补偿电路...
[学位论文] 作者：,
来源：东北林业大学 年份：2024
钢-混凝土组合梁桥结构简单、施工快捷、受力合理,被广泛地适用于各种跨径的桥梁建设中。为了使钢-混凝土梁桥成桥状态符合理想状态,必须对钢-混凝土组合梁桥进行施工控制。...本文以朱富互通主线桥1-65m钢-混凝土组合梁桥为工程背景,首先,根据工程利用MIDAS/CIVIL软件建立...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国医学创新 年份：2024
目的：分析亚胺培南西司他丁钠联合乌司他丁和持续血液滤过对重症胰腺炎并脓毒症休克心肌酶谱的影响。...方法：选取2017年1月1日—2022年6月30日厦门市第三医院ICU收治的重症胰腺炎并脓毒症休克96例，按照随机数字表法分为研究组（48例）和对照组（48例），对照组使用乌司他丁和持续血液滤过进行治疗...，研究组则在对照组治疗基础上联用亚胺培南西司他丁钠，比较两组临床疗效。...
[期刊论文] 作者：,
来源：西南林业大学学报(自然科学) 年份：2024
为了解高阿丁枫人工林的生长过程，2021年对林龄21 a的高阿丁枫人工林进行每木检尺，以胸径作为标准木选择的依据，西南坡不同密度中各选择1株，南坡不同密度中各选择3株高阿丁枫标准木作为解析木，分析不同坡向和造林密度组合的林木生长差异...结果表明：林龄21 a时，不同坡向和造林密度组合的高阿丁枫林木的平均胸径、树高和材积分别为17.60～20.78cm、25.73～28.51m和0.318 6～0.4...
[学位论文] 作者：,
来源：武汉理工大学 年份：2024
随着我国经济的快速发展,内河桥梁建设数量增加,内河货运的运输量需求也不断增加,因此船舶体积和数量不断上升,最终导致船-桥相撞的事故风险逐步增加。...长期以来,对船-桥避碰多采用船端预判加控制的方法开展研究,其仅限于本船视野范围的船-桥风险识别,而对于船-桥水域全局环境的及时识别与风险预判的研究不足,且现有船-桥碰撞风险算法精度有待提升...
[期刊论文] 作者：,
来源：公路工程 年份：2024
曲线连续梁人行桥与单跨式人行桥相比，具有更复杂的几何特征及结构动力特性，易引发舒适度问题。...目前国内外规范少有针对曲梁人行桥的振动响应计算方法，借鉴国内外典型的人行桥舒适度设计规范旨在讨论现有计算方法对于该曲线多跨桥舒适度验算的适用性。...以一座钢箱梁曲线人行桥为例，基于实测结果校对了有限元模型，并按照规范对该人行桥舒适度进行评价结果进行了比较，同时使用简化的单自由度方法对有限元计算结果进行验证。结果表...
[期刊论文] 作者：,
来源：美术研究 年份：2024
考古出土的开封州桥及附近汴河遗址包括明代砖石结构桥体和北宋石壁两部分，北宋石壁发现了保存完好的由海马、仙鹤和祥云组成的巨型雕刻，是北宋具有纪念碑性的建筑和雕刻艺术，代表了北宋皇家艺术的最高成就。...州桥始建于哲宗绍圣四年（1097），州桥石壁雕刻艺术深刻体现了宋哲宗的治国理念：一方面借此工程表达其向熙丰变法的回归，另一方面以州桥恢弘的气势和在都城核心的位置体现其亲政的宣示。...
[期刊论文] 作者：,
来源：黑龙江交通科技 年份：2024
阳新高速公路黄河特大型桥梁跨大堤桥水文地质特征独特、条件复杂，抗震设防烈度高，而且冲刷大、主河槽摆动大，对桥梁稳定性和耐用性要求较高。...桥式和桥跨的设计需要充分考虑黄河综合治理、开发利用、防洪规划、通航标准等因素。...同时，选择合理布跨、确定桥型方案时，不仅要满足桥位处黄河Ⅳ级航道的要求，还要综合考虑沿线地形、水文、环保等多方面因素，使之与其他干线公路互联，并实现公路与境内铁路对接联通，形成现代综合交通...
[学位论文] 作者：,
来源：石河子大学 年份：2024
大跨度人行桥结构采用树状钢管混凝土墩柱和钢箱梁造型美观、受力合理,其树形墩柱外观可以将建筑物和周围的自然环境融为一体,符合现代人想要回归自然、进入自然的心态。...当前,随着人行桥结构不断加大、轻量化的趋势,导致人致振动问题,成为影响人行桥使用的重要因素之一。然而,国内对于大跨度人行桥的振动特性和加速度响应方面的研究相对较少。...本文以奎屯润民河大跨度人行桥为工程背景,通过行人步行和落足激励下的桥梁舒适度试...
[期刊论文] 作者：,
来源：自然与文化遗产研究 年份：2024
明代大量军民来到沿线居住、生活，形成了特殊的军防聚落体系。作为屯兵城池和主要的指挥阵地，明长城沿线军防聚落在当时肩负着重要的军事使命。...而从明末尤其是清代以来，当长城防御体系的军事性作用慢慢淡化之后，原先的军防聚落逐渐演变为普通居民聚落，并不断发展为乡村、县城，甚至都市，对现代京津冀城镇地理格局产生了深远影响。...文章以京津冀范围内所有明长城军防聚落为主要研究对象，探讨其在现代...
[学位论文] 作者：,
来源：东南大学 年份：2024
大跨径钢箱-钢桁组合连续梁桥是一种给采用钢桁架加劲钢箱连续梁所形成的新型结构桥梁,由于该连续支承体系的跨径大,且上部结构分布质量较小,其结构体系的地震响应及减隔震问题值得关注。...本文以珠海澳氹四桥为背景,对这一桥型进行了系统的抗震设计研究。...主要研究内容如下:（1）分析了大跨径钢箱-钢桁组合连续梁桥的结构特点和基本动力特性,根据E2水准的抗震设防标准,采用反应谱法和动力时程分析方法,对其抗震性能进行评...
[期刊论文] 作者：,
来源：市政技术 年份：2024
为解决大跨度连续刚构桥双肢薄壁高墩稳定性问题，以新站特大桥为工程背景，针对该桥最高双肢薄壁墩（墩高114 m），通过Midas/Civil软件建立空间有限元模型，进行了数值模拟稳定性分析；探讨了墩身混凝土强度...，桥墩高度，墩身截面尺寸、截面空心率和系梁位置、数量等设计要素，对连续刚构桥的双肢薄壁墩单墩的线性稳定性影响。...分析结果表明：在最高裸墩状态下，桥墩的稳定性主要由自重和施工荷载控制，顺桥向和横桥...
[期刊论文] 作者：,
来源：三峡大学学报(自然科学版) 年份：2024
桥址边坡地震稳定性评价在桥梁建设中十分重要,山区岩质桥梁桥址边坡稳定性多受结构面控制.文中依托某公路桥梁典型桥址边坡,利用有限元数值模拟技术,考虑了岩土材料应变软化特性,研究了含缓倾软弱结构面桥址边坡地震作用下安全稳定性....结果表明:考虑岩土材料应变软化的有限元数值仿真技术能较好地揭示含缓倾结构面的桥址边坡的多级潜在滑动特征.地震荷载作用加剧了坡内多级滑面的渐进发展趋势,多级滑面发育的时空顺序为:一...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国药物与临床 年份：2024
目的 探究丁苯酞联合胞磷胆碱钠治疗急性进展性脑梗死的疗效及对血清氧化应激和炎症因子的影响。...方法 回顾性选取绍兴市中心医院2021年1月至2023年2月收治的急性进展性脑梗死患者120例，将研究对象是否使用丁苯酞联合胞磷胆碱钠治疗分为观察组和对照组各60例，对照组采取常规治疗，观察组采取丁苯酞联合胞磷胆碱钠治疗...
[期刊论文] 作者：,
来源：桥梁建设 年份：2024
引江济淮淠河总干渠渡槽桥是安徽省1号工程引江济淮河道上的一座通水、通航桥梁，桥上水体重量约4万吨，且旱、涝水位变幅极大，属于超量级可变重载。...针对该桥竖向刚度和竖向位移、开口断面抗扭能力以及先建后挖的边坡稳定和基础变位等难以控制的问题进行概念设计。...该桥采用左右分幅、上桁下拱的结构方案，有效控制了下挠和上拱值，较好地解决了竖向刚度和竖向位移变幅问题；采用上开下合布置形式，梁式U形槽下设置2个拱片+M形...
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