搜索筛选:
搜索耗时1.8445秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 205 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：曹庆祥,郭福祥,蔡双飞,许国林,,
来源：轻型汽车技术 年份：2013
针对一款轻型卡车出现的在一定车速下制动时整车振动现象，进行整车道路试验测试，测量并采集该车型底盘及车身系统的偏频数据，经过对试验数据的分析，找出造成制动振动的原因，经改进......
[期刊论文] 作者：王海琦,郭福祥,常宏,梁海涛,
来源：西部探矿工程 年份：2020
井下无线短传技术可以解决井下近钻头附近的传感器测量数据难以跨越井下螺杆传输的难题,这样就可以将传感器集中安放在靠近钻头的位置上,实现近钻头测量,这样能够更及时地发...
[期刊论文] 作者：高立军, 王广新, 郭福祥, 李瑞营,,
来源：断块油气田 年份：2008
针对大庆油田开发现状,开展小井眼侧钻水平井钻井技术的研究和应用,详细论述了小井眼开窗侧钻水平井钻井的工艺技术,使老井改造、加深、侧钻小井眼钻井技术及径向水平井等钻...
[期刊论文] 作者：杨祥利, 郭福祥, 李晓杰, 沈磊, 刘畅,,
来源：上海汽车 年份：2015
根据制动压力调节装置的结构建立了输入输出特性的数学模型，对其在制动过程中可能出现的工作模式进行了分析，为模式的转换定义了有限状态机模型。以某系列车型为研究对象，应用Si......
[期刊论文] 作者：宋海生,史文库,龙岩,方德广,郭福祥,,
来源：振动与冲击 年份：2012
在简述传动轴扭转振动研究现状的基础上,针对万向节相位布置建立车内振动控制的平面多万向节传动的数学模型,并将该模型应用于实车优化方案的制定,仿真与试验结果表明优化方...
[期刊论文] 作者：史文库,王长新,陈志勇,郭福祥,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2014
为改善某装有变刚度悬架的轻型客车的平顺性和操纵稳定性,采用MATLAB编制MISA(multi-objective immune system algorithm)的优化程序,与使用Adams-Car建立的整车多体动力学模...
[期刊论文] 作者：宋海生,史文库,龙岩,方德广,郭福祥,,
来源：汽车工程 年份：2011
针对整车有限元模态分析中,采用刚性梁单元模拟焊点时刚度无法控制和严重依赖网格的弊端,提出采用弹塑性梁单元模拟焊点的方法。以某轻型客车为例,建立整车有限元模型,分别采...
[期刊论文] 作者：杨宏伟,吕传志,周伟国,郭福祥,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
某汽车感载比例阀是串联于液压制动回路的后促动管路中的，根据后簧载质量的变化对后制动管路压力进行调节，其作用是防止后轮出现先抱死的现象。感载阀的性能计算、感载阀扭杆直......
[期刊论文] 作者：张弢,张建明,井广红,郭福祥,,
来源：轻型汽车技术 年份：2016
国内大部分轻型卡车所采用的方向盘产品抗弯抗扭强度低，在安全性能上存在不足，且在开发过程中，未综合考虑整车振动模态及NVH影响，导致在不同工况下与整车存在共振隐患。为克服以......
[期刊论文] 作者：郭福祥,吴旭静,吕传志,黄伟,,
来源：轻型汽车技术 年份：2013
为了提高汽车动力总成悬置系统的隔振能力，降低整车振动，本文建立了汽车动力总成悬置系统的六自由度模型。采用以能量解耦，侧倾和垂直传递率最小的综合目标函数，利用VC平台开发出......
[期刊论文] 作者：王长新,史文库,张一京,郭福祥,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：2015
为解决某客车变刚度悬架的匹配优化问题,首先对传统的汽车悬架匹配方法和流程进行了总结,然后提出了基于计算机辅助优化（CAO）技术的虚拟匹配优化方法,并给出了相应的匹配流程.......
[期刊论文] 作者：刘凯,林建平,王根,郭福祥,杨楠,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
为提高某国产轻型客车的乘坐舒适性,解决车内排气系统侧车身地板振动较大的问题,通过与对标车进行道路试验对比分析,发现排气系统吊挂点位置和吊挂悬置刚度的设计并不合理,导...
[会议论文] 作者：宫华,郭福祥,郑瑞强,牟保忠,
来源：中国石油学会2010复杂结构钻井前沿技术研讨会 年份：2010
本文介绍了超短半径水平井钻井完井工具及工艺技术,介绍了该技术在大庆油田的施工情况及其应用效果.通过对该项技术的技术优势分析,指出了超短半径水平井钻井技术的发展前景,...
[期刊论文] 作者：张志辉,毕羽,郭福祥,蔡宝莹,
来源：幸福家庭·教育论坛 年份：2013
摘 要： “90 后”大学生是当代中国社会的一个特殊消费群体，他们的消费行为具有后现代消费社会的开放性、个性化特征，同时又存在消费结构不合理，消费观念与行为不和谐，攀比消费与炫耀消费严重等误区。应高度重视对“90 后”大学生的教育和引导，积极探索此消费群体消费......
[期刊论文] 作者：刘伟, 史文库, 方德广, 郭福祥, 桂龙明,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2012
为提高汽车的行驶平顺性及操纵稳定性,在进行整车动力学分析的基础上建立汽车悬架系统多目标优化模型,并提出一种基于改进遗传算法的悬架参数多目标优化方法.该方法改进了传...
[期刊论文] 作者：刘伟,史文库,桂龙明,方德广,郭福祥,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
针对汽车悬架系统开发设计中行驶平顺性和操纵稳定性两个目标相互矛盾的问题,以某轻型乘用客车后悬架系统为研究对象,建立了汽车悬架系统多目标优化模型。以汽车行驶平顺性、...
[期刊论文] 作者：刘伟,史文库,方德广,郭福祥,桂龙明,,
来源：汽车工程 年份：2011
运用多体动力学方法建立了某款轻型客车整车操纵稳定性仿真模型,设计试制了一款磁流变阻尼器,作为该客车的减振器并通过试验建立其数学模型。以整车操纵稳定性及行驶平顺性为...
[期刊论文] 作者：刘伟,史文库,郭福祥,沈志宏,方德广,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
基于试验研究建立了某款车用磁流变阻尼器的数学模型。利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了某款乘用客车整车多体动力学模型和虚拟仿真环境。针对半主动悬架系统和转向系统...
[期刊论文] 作者：杨祥利,郭福祥,王良模,谢桃新,
来源：轻型汽车技术 年份：2014
详细推导了汽车制动过程中感载比例阀输入输出压力的计算公式，建立了感载比例阀的介入压力和后轴载荷变化关系的计算数学模型。在该数学模型的基础上，综合考虑制动过程中轴荷转......
[期刊论文] 作者：李国义,焦洪柱,郭福祥,周庆刚,
来源：钻采工艺 年份：2001
在分析0～6 000m石油井下岩石所受超高压多压力联合作用环境的基础上，采用现代控制技术对井下岩石所受的多维耦合压力进行了模拟及控制，研究探索了一种超高压溢流控制的实现方法......
相关搜索：
