搜索筛选:
搜索耗时0.5469秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 271 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：邝霜,康永林,于浩,刘仁东,严玲,,
来源：钢铁 年份：2008
在实验室研究了回火温度对C-Si-Mn双相钢力学性能与显微组织的影响。力学性能测定结果表明,250℃以下的低温回火,对改善双相钢的伸长率具有良好作用,但是其它力学性能的变化...
[期刊论文] 作者：邝霜,李杨文,康永林,刘仁东,严玲,,
来源：金属热处理 年份：2008
结合工业试制实际情况利用Gleeble-3800热模拟机模拟了不同冷速下冷轧双相钢的连续热镀锌退火过程。采用力学性能测试与电镜观察,研究了珠光体量对双相钢力学性能的影响,并对...
[期刊论文] 作者：王玉彬,刘仁东,李晓斌,田小青,,
来源：林业勘查设计 年份：2014
介绍了长白山野生稠李从伐区移植到大田驯化的过程和技术要求,包括选苗、移栽时间、苗木起挖、苗木运输、定植、苗木管理等方面内容....
[期刊论文] 作者：刘春禄,肖春伟,刘仁东,张守元,,
来源：林业勘查设计 年份：2013
根据长白山林区特有的森林资源状况，论述了野生苗木移植驯化在该地区森林抚育和城市园林绿化中的作用与意义。移植驯化技术的应用可产生多种效益，可以为实现森林培育多目的、保......
[期刊论文] 作者：徐惠风,冀红,刘兴土,倪玲,刘仁东,,
来源：内蒙古农业大学学报(自然科学版) 年份：2013
本研究通过对长白山区沟谷沼泽乌拉苔草湿地土壤-植被锌元素循环规律的研究得知:土壤总锌量随着季节变化不同剖面层的变化规律不同:深层土B、C变化趋势与乌拉苔草季节生长变化趋势基本一致;而表土层和A层土变化趋势在5月份乌拉苔草返青开始下降至6月份达到最低......
[会议论文] 作者：史文,罗娟娟,符仁钰,李麟,刘仁东,
来源：2008年全国低合金钢金属年会 年份：2008
本工作用热分析方法来研究TRIP钢中残余奥氏体的热稳定性.用DSC方法测定了TRIP钢中残余奥氏体热分解的动力学曲线,用Kissinger法求解了残余奥氏体热分解激活能,用Johnson-Meh...
[会议论文] 作者：时晓光,董毅,韩斌,徐鑫,刘仁东,
来源：2012中国汽车轻量化技术研讨会 年份：2012
本文介绍了鞍钢热成形用钢AC1500HS的成分组成以及轧制和热成形工艺.采用热模拟试验机测定了热成形钢AC1500HS的CCT曲线,并模拟了热成形工艺,摸索了AC1500HS钢得到较高抗拉强...
[会议论文] 作者：韩斌,时晓光,董毅,徐鑫,刘仁东,
来源：中国金属学会低合金钢分会第一届学术年会 年份：2012
本文介绍了鞍钢通过采用铌钛微合金化的成分设计以及合理的控轧控冷技术，成功开发屈服强度700MPa级热轧汽车大梁用钢的情况。文中对该钢的组织形态和析出相进行了研究分析...
[会议论文] 作者：董毅,时晓光,韩斌,徐鑫,刘仁东,
来源：中国金属学会低合金钢分会第一届学术年会 年份：2012
本文以一种低Si含Cr微合金钢为研究对象，通过采用合理的轧制工艺尤其是轧后冷却工艺，获得了高强度、高综合性能的热轧双相钢板。实验结果表明，在轧后采用易于控制的连续层流......
[会议论文] 作者：时晓光,韩斌,徐鑫,刘仁东,董毅,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会 年份：2010
本文通过对热轧钢板500L的氧化层形成机制及影响因素的分析研究，确定了具有高表面质量汽车大梁用热轧钢板500L的成分及热轧工艺制度，并研究了钢板氧化层生成特点。采用金相组织......
[会议论文] 作者：时晓光,韩斌,董毅,徐鑫,刘仁东,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会 年份：2012
本文介绍了鞍钢热成形用钢AC1500HS的成分组成以及轧制和热成形工艺。采用热模拟试验机测定了热成形钢AC1500HS的CCT曲线：模拟了热成形工艺，摸索了AC1500HS钢得到较高抗拉...
[期刊论文] 作者：黄秋菊,唐获,江海涛,刘仁东,黄大鹏,,
来源：轧钢 年份：2004
利用Gleeble1500试验机进行了冷轧汽车用TRIP钢的高温热塑性试验,研究了冷轧TRIP钢热塑性与温度的关系。通过绘制变形温度与断面收缩率的关系曲线,找出了该钢的低塑性温度区,...
[期刊论文] 作者：严玲,刘仁东,严平沅,周敬,王锐,,
来源：金属热处理 年份：2010
研究中碳-高Mn系TWIP钢在固溶处理后的组织和力学性能。用OM、XRD、TEM和EBSD分析形变前后的微观组织演变规律和高强塑性产生机制。结果表明,形变孪晶密度随着变形程度的增加...
[期刊论文] 作者：董毅,时晓光,韩斌,徐鑫,刘仁东,,
来源：金属热处理 年份：2012
以一种低Si含Cr热轧双相钢为研究对象,通过热轧试验,对比研究了两种轧后冷却工艺对获得的双相钢板的组织和性能的影响。结果表明,在轧后采用易于控制的连续层流冷却工艺时,钢...
[期刊论文] 作者：董毅,韩斌,时晓光,徐鑫,刘仁东,,
来源：钢铁 年份：2011
通过热轧试验研究了3种冷却工艺对传统成分Si-Mn系热轧双相钢组织及性能的影响。试验结果表明:在3种冷却工艺条件下,试验钢的最终组织为铁素体和马氏体双相组织。当终轧后采...
[期刊论文] 作者：王科强,刘仁东,王旭,林利,郭金宇,,
来源：钢铁研究学报 年份：2012
研究了缓慢冷却速度和缓慢冷却终止温度对C-Mn-Cr系冷轧双相钢的显微组织和力学性能的影响。结果表明,随缓慢冷却速度的增加,试验钢的强度增加,伸长率则减小,屈强比变化不大,...
[会议论文] 作者：邝霜, 康永林, 于浩, 刘仁东, 严玲,
来源：中国钢铁年会论文集 年份：2007
...
[会议论文] 作者：李麟,De Cooman B.C,刘仁东,张梅,史文,
来源：2007年中国钢铁年会 年份：2007
最近研发了一种新型的相变诱发塑性钢。这种钢具有高强度和高塑性，同时还具有良好的焊接性和涂镀性。为获得好的焊接性能和涂镀性能，采用了低碳和低硅的化学组成并选择了磷作为钢中的合金元素以降低渗碳体中碳的活度和提高奥氏体的稳定性。由于磷有晶界偏聚的倾向......
[会议论文] 作者：刘仁东,高毅,孟劲松,孟贝,黄大鹏,
来源：2006全国低合金钢、微合金非调质钢学术年会 年份：2006
利用网格应变分析技术对鞍钢冷轧深冲汽车板典型实际零件进行了试验研究,结果表明鞍钢冷轧深冲汽车板具有很好的安全裕度,能满足汽车零件的冲压要求.同时进行了选材分析....
[会议论文] 作者：史文,刘仁东,罗娟娟,符仁钰,李麟,
来源：2008年全国低合金钢金属年会 年份：2008
本工作用热分析方法来研究TRIP钢中残余奥氏体的热稳定性.用DSC方法测定了TRIP钢中残余奥氏体热分解的动力学曲线,用Kissinger法求解了残余奥氏体热分解激活能,用Johnson-Mehl-Avrami(JMA)动力学方程对DSC的测试结果进行了拟合,确定了被研究TRIP钢的残余奥氏体......
相关搜索：
