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[期刊论文] 作者：王晔,王刚,滕佰秋,,
来源：航空发动机 年份：2016
欧美航空发动机公司的健全的材料控制标准体系是保障材料质量稳定和发动机具有高性能的关键。阐述了欧美航空发动机材料控制标准体系特点,并介绍了某型发动机材料控制标准体...
[期刊论文] 作者：段树林,吕林,吴锦翔,高孝洪,
来源：车用发动机 年份：1999
通过回顾低散热发动机近20年的研究历程，分析了低散热发动机研究中存在的问题，阐述了低散热发动机的发展方向。...
[期刊论文] 作者：郝晓乐,雷晓波,文敏,高莎莎,
来源：航空发动机 年份：2017
受装机空间限制，小涵道比涡扇发动机通常仅采用发动机振动值表征发动机的振动情况，无法准确对异常振动进行定位分析和排除。针对某台涡扇发动机在试飞中出现的发动机振动值异常...
[期刊论文] 作者：,
来源：车用发动机 年份：2017
近日,《车用发动机》启用了玛格泰克稿件远程处理系统,作者投稿、专家审稿都可以在线完成。登录《车用发动机》门户网站http://www.cyfdjjournal.com(可百度搜索《车用发动机...
[期刊论文] 作者：李瑞军,王靖凯,吴濛,
来源：航空发动机 年份：2021
为了综合评价自适应变循环发动机相比常规涡扇发动机的性能优势,提出了从发动机耗油率降低和质量增加2个维度以及从发动机耗油率、飞机燃油消耗量和燃油效率之间关系的角度来...
[期刊论文] 作者：M.R.Fabre,M.P.Bos,李龙添,
来源：车用发动机 年份：1982
一、引言 从1968年开始,博杜安发动机公司开始研制一种包括4缸、6缸、8缸和12缸等机型的新发动机系列。 该系列发动机的技术要求是: ——严格保证发动机持续运转时转速为3000...
[期刊论文] 作者：李志广,
来源：航空发动机 年份：1998
本文对国外关于航空发动机工程发展和技术发展计划的有关报道以及更下一步的一些设想和目标进行了归纳和分析。分析的对象主要为军、民用涡扇发动机。首先对现役涡扇发动机(...
[期刊论文] 作者：王小平,
来源：车用发动机 年份：1993
提高发动机效率,降低排放一直是发动机设计追求的目标。本文从1992FISITA会议论文中节选了一些研究结果,探讨了通过采用控制技术和新材料来进一步提高发动机效率的可行...
[期刊论文] 作者：刘晋萍,夏英平,
来源：车用发动机 年份：1990
高的发动机功率要求进入气缸前的空气温度越低越好;与此相反,当发动机惰转和低负荷时,高的空气温度却是有益的。为此,MTU公司在396TE发动机上采用了这样一项成功的技术,即使...
[期刊论文] 作者：郭淑芬,陈军,赵洪利,
来源：航空发动机 年份：1999
介绍了一种估算涡喷、涡扇发动机重量的方法。从初步设计观点出发,综合考虑发动机气动性能参数、机械设计参数和发动机结构参数,如应力水平、流道气流参数、材料特性、几何形...
[期刊论文] 作者：沃尔特布里齐克,罗伊卡姆,尼鲜利,
来源：车用发动机 年份：1983
本论文叙述TACOM/卡明斯绝热发动机方案的目标、进展及未来的计划。绝热发动机的原理是采用高温材料隔绝柴油机燃烧室,使发动机在接近绝热的高温工况下工作。由于通过采用涡...
[期刊论文] 作者：张玉花,
来源：车用发动机 年份：2006
ACTECO发动机是由奥地利的AVL公司与中国奇瑞汽车公司经合作研制的，它表达ACTECO品牌的核一心理念是，不遗余力地改善其燃油经济性和保护生态环境。为保证发动机样机品质，保持公...
[期刊论文] 作者：刘红霞,
来源：航空发动机 年份：2007
GEnx发动机是GE公司由GE90发动机衍生研制的新一代低噪声、低污染、低成本的涡扇发动机，在材料应用上有许多创新。...
[期刊论文] 作者：孙明霞, 梁春华,,
来源：航空发动机 年份：2017
为借鉴和参考美国自适应循环发动机的研究与研制经验,综述了美国变循环发动机演变至自适应发动机的3个发展阶段,重点介绍了其在多用途经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究...
[期刊论文] 作者：苏水,李志军,赵谊,朴宏革,刘书亮,
来源：车用发动机 年份：2003
介绍了轿车汽油机稀燃与发动机柴油化,详细叙述了汽油机实现稀燃的关键技术和轿车用发动机柴油化的技术特点,指出汽油机稀燃与发动机柴油化是轿车发动机节能的最佳措施和手段...
[期刊论文] 作者：陈怀荣,王曦,,
来源：航空发动机 年份：2016
概述了国外涡桨发动机的发展状况,分析了涡桨发动机控制系统相关的若干关键技术,包括不同类别涡桨发动机的工作参数、特点、性能、螺旋桨模型、控制系统设计方法、故障诊断技...
[期刊论文] 作者：周柏卓,杨士杰,
来源：航空发动机 年份：2003
介绍了由发动机强度设计规范及准则、强度设计软件及方法、强度设计数据库及准则库构成的航空涡喷、涡扇发动机强度设计系统。用该系统可进行发动机构件的应力、振动和寿命分...
[期刊论文] 作者：韩立伟,洪伟,苏岩,段伟,王炳刚,,
来源：车用发动机 年份：2010
针对发动机在停机过程中由于缸内气体压力的作用出现的曲轴反转现象，研究发动机停机后曲轴停止的位置对于缸内直喷汽油机实施起动一停止控制策略的重要意义。在Jettal．6L发动机...
[期刊论文] 作者：李大为,李家瑞,李锋,崔金辉,王嘉瞳,
来源：航空发动机 年份：2020
为了解决航空发动机高原起动超温和转速悬挂等问题,以某型航空发动机起动过程为研究对象,根据高原环境对发动机起动过程的影响进行理论分析,提出了优化高原起动措施,并进行了...
[期刊论文] 作者：齐晓雪,郝勇,唐宇峰,,
来源：航空发动机 年份：2014
齿轮传动风扇(GTF)发动机具有部件效率高、噪声低、级数少和质量轻的特点,是未来大型民用发动机的主要发展方向之一。为加快后续发动机的发展,在现有核心机的基础上,通过发动...
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