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[期刊论文] 作者：尧命发,许斯都,胡春明,
来源：燃烧科学与技术 年份：2001
用作者建立的DME燃烧过程数学模型对DME燃烧过程优化进行了研究,研究了不同喷嘴、不同喷油提前角和进气涡流比对DME燃烧过程及NOx生成的影响.结果表明,供油提前角对DME燃烧过...
[期刊论文] 作者：郑尊清,尧命发,张波,陈征,
来源：天津大学学报 年份：2005
为研究均质压燃的燃烧循环变动规律,在单缸发动机上进行了不同辛烷值燃料的均质压燃试验.结果表明,在恒定的平均指示压力下循环变动随辛烷值的增大而增大,在恒定的辛烷值下循...
[期刊论文] 作者：章严,于洲,王浒,尧命发,
来源：内燃机学报 年份：2020
为了进一步发展适用于湍流预混火焰的亚格子燃烧模型,将欧拉随机场(ESF)模型与火焰面生成流形(FGM)模型耦合以发挥不同模型的优点.耦合模型通过混合物分数及反应进度变量构建...
[期刊论文] 作者：段家修,尧命发,许振忠,
来源：汽车技术 年份：2001
进气道性能 (涡流强度、流量系数 )对柴油机的动力性、经济性和排放有重要影响。介绍了目前常用的进气道稳流试验装置，其数据的采集由计算机完成。着重介绍了可适应不同应用范......
[期刊论文] 作者：米姗,王浒,李彩云,尧命发,
来源：内燃机工程 年份：2019
基于三维计算流体力学软件CONVERGE,通过数值模拟的方法,基于不同的燃油总量、直喷汽油量、预混汽油油量和汽柴油喷射时刻等参数,展开了缸内直喷汽油对反应活性控制压燃(RCCI...
[期刊论文] 作者：陈征,尧命发,郑尊清,张全长,,
来源：天津大学学报 年份：2009
采用计算流体动力学耦合简化动力学模型研究了甲醇喷射时刻对甲醇／二甲醚（DME）双燃料复合燃烧过程的影响机理．结果表明，甲醇在上止点前26°CA喷射，对DME低温反应几乎没有影响，但......
[期刊论文] 作者：张波,尧命发,郑尊清,陈征,,
来源：天津大学学报 年份：2006
为进一步了解高十六烷值燃料均质压燃的燃烧特性和排放特性，以正庚烷（n-heptane）为燃料，在一台改装的单缸直喷柴油机上进行正庚烷均质压燃台架实验．结果表明，正庚烷在均质压燃模式......
[期刊论文] 作者：傅晓光,段家修,尧命发,
来源：农业机械学报 年份：2003
针对395型柴油机进气涡流弱、充气效率较低的缺点,作者对原进气道进行改进,得到了一个高涡流的新气道,并采用优化设计的方法设计高次方型新进气凸轮,用一维不稳定流动模型进...
[期刊论文] 作者：陈征,尧命发,郑尊清,张全长,,
来源：天津大学学报 年份：2007
利用进气预混合二甲醚（DME）在缸内早燃形成的热氛围，研究了不同甲醇浓度下喷射时刻对缸内直喷甲醇热氛围燃烧的影响，结果表明：醇燃料在上止点附近喷射，燃烧过程表现为DME低温放热、......
[期刊论文] 作者：尧命发,许斯都,郑尊清,
来源：燃烧科学与技术 年份：2002
用阴影法和火焰直接成像法对二甲基醚（DME）碰壁喷雾特性和燃烧特性进行了试验研究。研究结果表明，二甲基醚碰壁后沿壁面发展特性与柴油极为相似，即沿壁面径向扩散，形成油雾的爬壁......
[期刊论文] 作者：黄锦成,刘海峰,尧命发,张波,,
来源：车用发动机 年份：2006
对不同的进气温度、燃料辛烷值和燃空当量比对均质压燃（HCCI）发动机的排放特性进行了研究。研究结果表明，随着进气温度的提高和燃空当量比的增大，HC和CO排放进步减少，而NOx排放一......
Experimental Study on Dimethyl Ether Combustion Process in Homogeneous Charge Compression Ignition M
[期刊论文] 作者：郑尊清, 史春涛, 尧命发,
来源：天津大学学报：英文版 年份：2004
Experimental study on homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion process was carried out on a single-cylinder direct injection diesel engine fuel...
[会议论文] 作者：刘海峰;唐青龙;郑尊清;尧命发;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
缸内直接观察与测量的可视化技术已经成为内燃机研究和开发过程中一种不可或缺的重要手段.文章在一台光学发动机上,对1200 r/min转速下喷雾混合、燃烧发展以及炭烟污染物进行...
[会议论文] 作者：郑尊清;尧命发;陈征;张波;,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
在单缸发动机上进行了二甲醚(DME)/甲醇均质压燃(HCCI)燃烧特性的试验研究.研究结果表明,随DME浓度增大,主燃烧时刻提前,燃烧持续期缩短,放热率峰值升高,随甲醇浓度增大,低温...
[会议论文] 作者：尧命发;张波;郑尊清;陈征;,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)燃烧特性及排放特性的影响.结果表明,EGR使HCCI着火燃烧推迟、燃烧反应速度降低、缸内压力和...
[会议论文] 作者：马帅营,尧命发,郑尊清,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
在一台改造的汽车单缸柴油机上,研究了柴油喷油策略对汽油/柴油双燃料高比例预混合燃烧(HPCC)的燃烧、排放特性及其对高负荷扩展的作用影响,柴油喷油策略包括:单次喷油(包括...
[期刊论文] 作者：郑尊清,史春涛,尧命发,
来源：Transactions of Tianjin University 年份：2004
Experimental study on homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion process was carried out on a single-cylinder direct injection diesel engine fue...
[期刊论文] 作者：尧命发,许斯都,段家修,
来源：小型内燃机 年份：1997
本文通过对柴油机微粒排放浓度和波许烟度值进行分析，研究了微粒中碳粒浓度和波许烟度值的关系，并对经验公式进行了修正；分析了微粒中碳粒百分比含量与发动机负荷的关系。提出了......
[会议论文] 作者：刘海峰;唐青龙;郑尊清;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
本文在一台光学发动机上，对1200 r/min转速下柴油机燃用汽油燃料直接压燃燃烧特性开展光学诊断测量。首先研究了缸内不同喷射时刻对汽油压燃燃烧特性影响，发现燃油在某个喷......
[会议论文] 作者：刘新垒;王浒;王小峰;尧命发;,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
试验对比分析了柴油和三种柴油替代物T15(正庚烷掺混15％体积分数甲苯),T15+CH5(正庚烷与15％体积分数甲苯的混合液与5％体积分数的环己烷掺混),和T20(正庚烷掺混20％体积分数甲苯)的...
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