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[期刊论文] 作者：宗周红,车惠民,房贞政,
来源：中国公路学报 年份：2000
给出了预应力钢—混凝土组合梁有限元非线性分析中的钢与混凝土分层板壳单元、栓钉剪力连接件和预应力钢索的线性单元模型 ,以有限变形理论为基础 ,同时考虑了材料非线性和几...
[会议论文] 作者：宗周红,曹竞,王炜峰,
来源：第十九届全国桥梁学术会议 年份：2010
本文采用小波包能量和支持向量机(SVM)相结合的方法对梁式结构损伤识别进行了研究.数值分析和模型试验的表明:通过损伤前后时域信号的小波包特征频带能量的变化,可以判断损伤...
[会议论文] 作者：方德铭[1]宗周红[2],
来源：第十八届全国桥梁学术会议 年份：2008
以一座1Om跨径石拱桥为例,首先介绍了桥梁病害和加固技术措施。然后对加固前的桥梁进行了环境振动测试和模态识别,并用实测动力特性对有限元模型进行修正。进而利用修正的有...
[期刊论文] 作者：甘露,陈力,宗周红,钱海敏,
来源：爆炸与冲击 年份：2021
如何准确界定“近距离爆炸(close-in explosion)”一直是防护工程研究领域的热点。本文中基于已被充分验证的精细化有限元模型,研究了TNT球形装药自由场爆炸冲击波传播与爆轰产物高速膨胀共同作用的特点和规律,发现在比例爆距小于0.80 m/kg1/3的范围内,爆轰产物......
[期刊论文] 作者：邓江东,宗周红,黄培彦,,
来源：复合材料学报 年份：2010
应用红外探测技术跟踪记录了2个纤维增强聚合物复合材料(FRP)加固混凝土试件界面的疲劳损伤发展过程,结合系列疲劳试验分析了界面的疲劳力学性能和疲劳寿命。结果显示FRP-混...
[会议论文] 作者：林传金,宗周红,唐朝阳,
来源：中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会 年份：2005
本文共进行了8只φ22栓钉连接件在单调荷载作用下的全过程试验研究,分析了混凝土强度等级、连接件数量、连接件不同布置方式等参数对连接件极限承载力及滑移性能的影响.结果表明：多钉连接件以混凝土撕裂破坏为主,少钉连接件以栓钉剪断破坏为主,实测栓钉剪切极限......
[期刊论文] 作者：宗周红, 葛继平, 杨强跃,,
来源：建筑结构学报 年份：2006
本文首先选择合适的本构模型作为约束混凝土循环本构模型的骨架曲线,提出了考虑局部屈曲和开裂的钢材循环本构关系;进而建立两类方钢管混凝土柱与钢梁连接节点———缀板焊接...
[期刊论文] 作者：宗周红,高铭霖,夏樟华,,
来源：土木工程学报 年份：2011
在下白石连续刚构桥基于响应面法的模型修正基础上,首先介绍模型确认过程试验/计算相关性分析的若干确认准则,分析模型与试验不确定性的来源;然后假定随机变量服从正态分布,...
[期刊论文] 作者：宗周红,朱三凡,夏樟华,,
来源：铁道学报 年份：2011
以八尺门连续刚构桥为背景,结合其健康监测系统,探讨监测数据处理和安全性评估通常值、限值确定方法。基于健康监测进行该桥有限元模型动力修正和模型验证,得到该桥基准有限...
[期刊论文] 作者：夏樟华,宗周红,钟儒勉,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2013
对14个钢筋混凝土箱型薄壁墩进行了双向拟静力试验,考察了长细比、轴压比、配箍率等对箱型薄壁墩双向荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、位移延性、滞回耗能和极限曲率等特性的影...
[期刊论文] 作者：葛继平, 宗周红, 杨强跃,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2005
本文在试验研究和有限元模型修正的基础上,对两类方钢管混凝土柱与钢梁半刚性连接节点———缀板连接节点和穿芯螺栓-端板连接节点进行反复荷载作用下的非线性有限元参数分析...
[期刊论文] 作者：李嘉维, 夏樟华, 宗周红,,
来源：公路 年份：2004
根据高速公路当前行车状况,研究了大跨度连续刚构桥的标准车辆荷载模型。在对高速公路大跨度连续刚构桥的车辆荷载流量进行调查基础上,根据实际车辆类型、车重和轴距分布,利...
[期刊论文] 作者：宗周红,高铭霖,夏樟华,,
来源：土木工程学报 年份：2011
有限元模型修正不能考虑不确定性和进行响应预测,而模型确认是模型修正的发展,该系列论文建立了桥梁有限元模型确认的基本方法。主要讨论模型确认的关键步骤之一——基于响应...
[期刊论文] 作者：宗周红,陈树辉,夏樟华,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2010
随着高墩大跨桥梁的广泛应用,其抗震问题也越来越突出。本文主要考虑轴压比、长细比的影响,进行了6个钢筋混凝土薄壁箱型高墩缩尺模型的双向拟静力试验,以及反复荷载作用下的...
[期刊论文] 作者：顾煜,王浩,宗周红,李峰峰,,
来源：特种结构 年份：2013
本文以宿淮盐高速公路段上的一套独立高柱广告牌设施为研究对象,基于ANSYS分析软件建立了三维有限元模型,以此为基础对广告牌进行模态分析及地震响应时程分析,研究了不同方向...
[期刊论文] 作者：宗周红,李峰峰,夏叶飞,袁微微,,
来源：桥梁建设 年份：2013
为研究京沪高速(G2)沂淮段新沂河大桥的实际运行车辆特征及车辆荷载作用效应,基于动态称重(WIM)系统实测数据和动力影响线理论,计算该桥实际运行车辆参数的统计分布,得到不同...
[期刊论文] 作者：宗周红,朱三凡,夏樟华,,
来源：铁道学报 年份：2011
结合不确定层次分析法、考虑专家评判水平群判断理论、加权集值统计理论、重心决策理论和变权原理,提出桥梁安全综合评估方法。阐明该方法涉及的安全性能评估流程、指标体系...
[期刊论文] 作者：夏坚,宗周红,李明鸿,黎雅乐,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2016
既有的地震损伤模型大多基于水平单向拟静力试验得到的,未考虑结构或构件在双向地震作用下水平两个方向相互耦合作用所导致的性能退化加剧,计算所得的损伤因子不能体现双向耦...
[期刊论文] 作者：宗周红,赖苍林,夏樟华,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2006
由于预应力损失、混凝土收缩徐变、超载等原因，预应力混凝土桥梁出现了较强的振动。本文通过对福建省福州市闽江三桥全桥环境振动试验和正常运营条件下24小时的监测，研究预应力......
[期刊论文] 作者：郑则群,房贞政,宗周红,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2004
为了研究预应力钢-混凝土组合梁受力全过程的力学性能,编制了预应力组合梁非线性有限元程序,考虑了材料非线性及几何非线性,模拟了连接件传力机理,能较精确地预见和分析加载...
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