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[期刊论文] 作者：刘光明,曹清华,荆宝德,刘顺安,,
来源：机床与液压 年份：2006
采用了数字高速开关阀为先导阀构建了数液比例多路换向阀，实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制。建立了数液比例控制系统的数学模型及控制规律，采用Matlab仿真软件中的Si......
[期刊论文] 作者：于振环,刘顺安,张娜,李万林,,
来源：农业机械学报 年份：2014
研究了磁流变减振器电磁一流和流一固耦合的建模方法及求解方法。基于电磁一流和流一固耦合有限元方法，利用Adina软件建立高精度的流一电磁有限元网格模型和固体有限元网格模...
[期刊论文] 作者：刘顺安,姚永明,尚涛,陈延礼,,
来源：四川大学学报(工程科学版) 年份：2011
为了回收叉车负载下降的势能,构建出其新的液压系统。首先阐述了新液压系统的理论基础并分析了其工作过程,与现行液压系统进行比较后得出,新系统因采用了二次调节元件-液压变...
[期刊论文] 作者：刘顺安,刘谊宾,王辉,沙永柏,,
来源：火炮发射与控制学报 年份：2005
介绍了某加榴炮辅助推进装置(APU),重点讨论了APU的行走系统,建立了系统的数学模型.数字仿真及实测结果表明,系统响应快速、控制精度高,高效节能,提高了机动性....
[期刊论文] 作者：刘顺安,王辉,王力群,高秀华,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2004
将静压传动应用于火炮的驱动装置中,实现火炮驱动系统的电液比例控制.对电液比例变量泵和变量马达系统进行了分析、建模与仿真.通过火炮静液压驱动系统的实测实验,验证了输出...
[期刊论文] 作者：杨璐鸿,刘顺安,张冠宇,王春雪,,
来源：Journal of Central South University 年份：2015
To improve the operational efficiency of global optimization in engineering, Kriging model was established to simplify the mathematical model for calculations....
[期刊论文] 作者：张子达,刘顺安,张兰锁,米志辉,
来源：吉林工业大学学报 年份：1994
通过引入连续加权函数，建立了适合于重型矿用汽车全液压动力转向梯形机构的优化分析数学模型。...
[期刊论文] 作者：荆宝德,殷涌光,刘顺安,范志红,
来源：农业机械学报 年份：2005
介绍了用全新的数字电液比例先导控制方向阀--高速开关阀取代传统的电液比例阀,与多路阀构成数字电液比例换向阀,实现对装载机的数字化电液比例控制.然后用Matlab仿真软件中...
[期刊论文] 作者：刘顺安,陈延礼,苗淼,姚永明,杨嵩,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2010
提出了一种应用液压变压器搭建液驱混合动力车辆的设计结构,阐述了其工作原理.根据液压变压器的节能思想及其数学模型,对其排量及压力调节特性进行分析,得出系统处于能量回收...
[期刊论文] 作者：刘顺安,姚永明,尚涛,陈延礼,苗淼,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
介绍了全液压驱动系统的工作原理，构建了小型装载机行走和工作的全液压驱动系统，其特色在于一种新的二次调节元件液压变压器以及液压蓄能器的应用。建立了液压变压器压力比的数......
[期刊论文] 作者：姚永明,刘顺安,尚涛,陈延礼,周旭辉,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
为解决ZL50装载机油耗高的问题，构建了新的液压系统。首先阐明了恒压液压系统的节能原理，引出一种新型二次调节元件——液压变压器。随后建立液压变压器排量及压力的数学模型，并......
[期刊论文] 作者：王芳荣,阚如文,王昕,刘顺安,董绪斌,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
通过无人水下航行器动力学分析和运动建模,将系统解耦为航向、横滚、纵向三通道控制系统。为了消除解耦过程中存在的问题,采用PID神经网络控制算法来实现三自由度的独立控制...
[期刊论文] 作者：阚如文,王芳荣,董绪斌,刘顺安,尚涛,,
来源：微型机与应用 年份：2011
针对MEMS陀螺仪在实际应用中达不到需要的精度,为改善陀螺仪的工作性能,降低陀螺信号噪声,通过AT89S52单片机与ADIS16355惯性陀螺仪搭建一个硬件平台,经过SPI接口通信、AT89S...
[期刊论文] 作者：陈延礼,刘顺安,苗淼,周旭辉,姚永明,,
来源：机床与液压 年份：2010
阐述液压变压器配流盘控制系统的工作原理,在此基础上建立电液伺服阀控缸与配流盘转角间的数学模型,应用PID、FLC（Fuzzy Logic Controller）和Fuzzy-PID3种控制方式对该系统控制...
[期刊论文] 作者：刘顺安,贺兴柱,陈延礼,杨璐鸿,李万林,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
针对现行涵道尾桨无法提供升力的缺点,提出一种非对称布局形式的涵道尾桨结构。通过理论分析和数值模拟的方法,对该涵道尾桨的拓扑结构进行气动性能研究,得出涵道尾桨升力、...
[期刊论文] 作者：刘顺安,杨嵩,陈延礼,胡卫国,谢丹彤,赵伟,,
来源：重庆大学学报 年份：2012
采用RNGk-ε湍流模型数值模拟溢流阀环形槽口的气穴流动现象,并分析环形槽各结构参数对阀腔内气穴流场的影响。结果表明,结构参数θ越大,参数R1和R2取值最优时,抗气穴性能更...
[期刊论文] 作者：陈延礼,刘顺安,尚涛,苗淼,姚永明,周旭辉,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
提出一种应用液压变压器搭建液驱混合动力车辆的设计概念。在其工作原理的基础上建立相关数学模型，分析蓄能器的特性参数（有效容积、比能量和充放效率等）与液压变压器配流盘控制......
[期刊论文] 作者：荆宝德,殷涌光,刘顺安,安宇晗,王海燕,高秀华,,
来源：兵工学报 年份：2006
将静压驱动应用于火炮的驱动系统中，利用电液比例控制技术，实现火炮的自行走功能。通过对闭式系统进行分析，提出泵控马达系统的数学模型，并进行动态仿真，研究了静压驱动系统的动态......
[期刊论文] 作者：刘顺安,谢丹彤,尚涛,贾树强,陈延礼,姚永明,
来源：北京工业大学学报 年份：2013
针对液压变压器流量控制问题，提出采用分数阶PID控制器对配流盘的位置进行精确控制．针对分数阶PID参数整定复杂性问题，提出了一种混合时频域性能要求的多目标参数整定策略，结合一......
[期刊论文] 作者：刘顺安,胡庆玉,高春甫,于显利,姚永明,陈延礼,,
来源：北京工业大学学报 年份：2011
为了改善半主动悬架的性能，提出采用改进的粒子群优化（improved particle swarm optimization，IPSO）-向后传播（back propagation，BP）算法作为半主动悬架自适应控制，该算法将标准粒子...
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