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[期刊论文] 作者:莽超, 来源:汽车与运动 年份:2012
SUV是汽车中的粗犷派,登山涉水无往不前,当然,也难免有些不拘小节,有点“大嗓门”。对于久居城市的车主来说,那一份喧嚣背后的宁静就显得尤为重要了。  SUV的粗犷源于其高大威猛的外表,以及考虑到越野路况的行驶调校,因此走起来的动静也难免有些“高调”。其实也难怪......
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2012
很多人选择SUV是为了郊游时的便利,不过他们也意识到,99%的时间里爱车仍然是城市中的困兽。因此,如何挖掘SUV在城市中的潜力,就成了车主们最关心的问题。...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
说到起亚车,不得不谈它的设计.但对东风悦达·起亚K3而言,彼得·希瑞尔先生的神来之笔绝非它全部的谈资.今天我们要说的,便是在外观设计以外的那些事,譬如琳琅满目的配置和悠...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
在首月测试中我们提到,马牌MC5轮胎给我的初印象是德国味儿浓厚,做工严谨、针对性强.不过轮胎的品质与性能需要时间来考验,尤其是其能否均衡诸多相互矛盾的性能指标,成为了我...
[期刊论文] 作者:莽超, 来源:汽车与运动 年份:2014
千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于“足”。在过去的4年里,有接近50款轮胎被我们推荐,如今,2014年度驾趣轮胎又揭  晓了……  2014年,是《汽车与运动evo》杂志举办驾趣轮胎评选的第五年。上一年度,各大轮胎厂商集中发力舒适型轿车市场,几乎家家都推出了适......
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2014
随着家用汽车的普及,很多车主越来越懂车、越来越爱车,在选择轮胎时,也不会盲目地追求性价比,而是更倾向于有特色的产品,譬如主打绿色节能的普利司通绿歌伴EP200。...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
在颇具特色的中国车市,单一车型“畅销十年”不算稀奇。但在这期间,不“拉皮”,不“整容”,始终坚持原汁原味的,却少之又少。十年累积销售66万辆的Mazda6算是其中的典范,令我不由得......
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
不久前,苹果在中国举行发布会,与全球同步推出了新手机,这个IT界的巨鳄也不得不承认中国市场在世界上的高富帅地位。实际上,在汽车领域,这早已是公认的事实。就拿米其林轮胎来说,从......
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
韩寒说:“鹅卵石为什么被人捏在手里玩?就是因为它没有棱角。”没错,如果希望坚持自我,拒绝雷同,我们就要活出棱角。对一些个性鲜明的SUV车主来说,这种棱角理应更加鲜明女人...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2012
万事开头难,自主品牌汽车在坎坷中艰难起步,在竞争中成长,市场并不会照顾后来者,所以存活下来的都是好样的。在这其中,成长的方式也有许多种,华晨中华选择了坚持原创之道。自...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2012
美式超大排量的SUV一直以来都是“油老虎”的“完美”代言,但凯迪拉克凯雷德Hybrid的出现,则打破了这个“传统”。...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2012
对很多人来说,轮胎长得都差不多,最大的区别就是大小和薄厚。实际上,不同的轮胎在配方和选材上也有着很大的区别。在首月的测试中,我们将锦湖ECSTA LX Sport轮胎称作哈韩派的...
[期刊论文] 作者:莽超, 来源:汽车与运动 年份:2012
如果不做轮胎测试,我肯定想不到一款A/T轮胎会这么沉。俗话说,身大力不亏,固铂DISCOVERER AT3真的没有枉费它那魁梧的身姿吗?  作为“全球越野轮胎大师”,固铂在越野车迷中的地位远远高过其他知名轮胎品牌。这种口碑的建立,绝不是靠广告便可以搞定的,它需要足够丰富......
[期刊论文] 作者:莽超, 来源:汽车与运动 年份:2012
升级大尺寸的轮胎似乎成为了改装的首选,但这样不仅需要更换轮圈,导致成本很高,而且对验车也产生了极大地影响。所以说,盲目升级要不得,只有合脚的才是最好的。  改装是个性的体现,是为了挖掘车辆更深的潜能,但是如果因此适得其反,便显得得不偿失。就拿轮胎来说,绝大多......
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2012
因为具备出色的抓地表现,所以运动轮胎常以高端形象示人。但是,要想真正实现豪华与运动兼备,绝非所在运动轮胎都能做到。Because of excellent grip performance, so sport...
[期刊论文] 作者:莽超, 来源:汽车与运动 年份:2014
中国汽车市场有多重要,看看丰田的做法就不言自明了:作为全球最大的汽车制造商之一,丰田拥有极为丰富的产品线,但它依然为中国消费者度身定制了一款家用车。虽然名字还叫“Yaris”,与欧美款同祖同宗,但后面大大的“L”却表明了其独特的身份——我是大码Yaris,中文名字......
[期刊论文] 作者:莽超, 来源:汽车与运动 年份:2014
1989年,雷克萨斯凭借LS系列车型在北美市场一炮而红;如今,在豪华车需求量更大的中国,面对诸多的老牌劲旅,全新LS600hL又该如何开辟出属于自己的一片天地呢?  黑色纺锤形的进气格栅,与珍珠白色的车身行成鲜明对比,这是我第一次见到这辆LS600hL时的情景。若不是有修长的......
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
年轻人选车往往是最简单的,没有那么多的顾虑,全凭个人喜好.而且,年轻人初次置业的预算也不多,购车的话也就是两三年的积蓄,10万元左右的样子.说实话,这个预算想买个称心如意...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
《汽车与运动》的这100期杂志,亲历了中国汽车工业8年多的强势发展,见证着它从一个“打工仔”逐渐成长为世界第一的龙头老大。我们要用几组数字展现这100个月的风云变化全国2...
[期刊论文] 作者:莽超,, 来源:汽车与运动 年份:2013
上次测试中,我们曾留下一个悬念:在测试沟槽深度的时候,发现马牌MC5的沟槽内部有一些大约4mm高的半圆形突起,这是做什么用的呢?rn其实,这个突起就是马牌独有的3D主动降噪技术...
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