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[学位论文] 作者：高恩全,,
来源： 年份：2013
本文以浙江省富阳市鹿山大桥为工程背景,探讨了单索面宽体混凝土斜拉桥设计的相关关键问题。浙江富阳鹿山大桥是跨径组合118m+256m+118m的单索面混凝土斜拉桥。本文采用有限...
[期刊论文] 作者：高恩全,沈旭东,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2017
小于大桥位于329国道舟山普陀勾山至小干岛段，主桥桥跨为130m＋300m＋130m，混凝土斜拉桥，索塔区采用钢锚梁一钢牛腿组合结构，锚固区结构型式复杂。采用空间有限元理论对其受力特点进......
[期刊论文] 作者：高恩全,汤海良,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2007
以笔者设计的94m＋170m＋94m连续梁桥为工程背景，重点对比分析了新、老公路桥涵设计通用规范温度梯度模式对大跨度连续梁桥主梁应力的影响，提出了新规范温度模式下大跨度连续梁桥的......
[期刊论文] 作者：张大坤, 高恩全, 陈方东,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
以宁波市绕城高速内的杭甬高速及甬台温高速为例,通过高速公路与城市快速路交通特性、城市出行格局、城市出行需求、保留高速公路功能与市政化改造的优缺点分析等研究,分析城...
[期刊论文] 作者：高恩全, 陈方东, 郑国平,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
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[期刊论文] 作者：柳杰,高恩全,杨成峰,
来源：2014城市道桥与防洪第九届全国技术论坛 年份：2014
以舟山市富翅门大桥一双塔结合梁斜拉桥为工程实例,从双塔结合梁斜拉桥的构造特点入手,通过对双塔结合梁斜拉桥、双塔混凝土梁斜拉桥及独塔钢箱梁斜拉桥三个桥梁方案的比选和...
[会议论文] 作者：江翎,陈方东,高恩全,
来源：2006年中国交通土建工程学术研讨会 年份：2006
本文利用仿真分析软件ANSYS对大曲率且主梁宽度较小的桥梁进行了仿真分析,侧重考虑主梁的空间效应、大曲率对桥梁各个方向支座反力的影响,以及由于固定支座布置形式对桥墩应...
[期刊论文] 作者：刘云, 孙卓俊, 高恩全,
来源：公路 年份：2020
论文基于甬舟高速公路的收费数据和道路断面交通检测数据,对历年交通量增长情况、交通组成、车牌照构成、淡旺季交通量变化等总体交通特征进行了分析。基于2018年日交通量和小时交通量全样本数据,并对交通量月变特征、周变特征、时变特征等进行了分析,指出甬舟......
[期刊论文] 作者：高恩全,郑永卫,王丰平,,
来源：山西建筑 年份：2012
针对某大跨连续梁桥施工阶段早期的腹板斜裂缝开展情况,进行了精细的有限元分析,通过分析,认为导致腹板斜裂缝出现的主要原因是水化热温差效应和不均匀收缩的影响,排除了自重...
[期刊论文] 作者：沈旭东,高恩全,魏乐永,
来源：山西建筑 年份：2010
针对超大跨径斜拉桥中的斜拉索计算问题,以一系列不同水平投影长度的斜拉索为研究对象,利用多段杆单元模拟斜拉索非线性特性,将计算结果与解析解结果进行对比,以此确定10单元...
[期刊论文] 作者：徐法生,董柏富,高恩全,
来源：经济技术协作信息 年份：2009
研究了基于AutoCAD的二次开发工具ObjectARX开发有限元软件技术路线，并配合MFC开发实现了面向对象的等跨体外预应力桥梁设计程序的前、后处理系统。通过工程实例分析，得到了桥...
[期刊论文] 作者：沈旭东,高恩全,王丰平,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
小干大桥位于329国道舟山普陀勾山至小干岛段,连接本岛和小干岛,跨越繁忙的沈家门航道。主桥采用跨径组合(130+300+130)m的单箱三室混凝土斜拉桥。该项目按双向两车道二级公...
[期刊论文] 作者：杨成峰,王少勋,高恩全,
来源：城市道桥与防洪 年份：2021
富翅门大桥主桥采用57 m+108 m+340 m+108 m+57 m双塔单索面钢混组合梁斜拉桥.主梁采用单箱三室钢混组合梁,标准段宽度27.5 m,主桥岑港侧边跨位于互通变宽段,主梁变宽至35.5 m,主梁采用节段预制、悬臂拼装施工.采用Midas/civil分析软件建立有限元模型,对桥梁施......
[期刊论文] 作者：吴锐,高恩全,杜柏龄,柳杰,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
通过采用ANSYS中摩擦接触中的面-面接触单元对离心钢管混凝土构件进行数值模拟。分析中考虑了材料非线性和接触非线性,研究不同的参数取值对构件扭转性能的影响,得到最佳的参...
[期刊论文] 作者：王丰平,高恩全,鲁彪,马芹纲,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
大门大桥位于温州瓯江口沙头水道，该区域软土巨厚，基岩埋深在150m以上。为增加桩基承载力和减小基础沉降，大桥采用桩端压浆工艺，并对主桥试验桩进行了静载试验，以验证桩端压浆前后......
[期刊论文] 作者：沈旭东,周玉娟,高恩全,郭洪雨,熊文,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
基于动力学基本原理,分别从非线性、接触以及本构关系三个角度选择合适的计算理论建立船舶-桥墩防撞物之间碰撞动态耦合模型,进行大型桥墩防船撞精细化分析。以某斜拉桥柔性...
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