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[期刊论文] 作者：罗强,,
来源：财经界 年份：2010
2009年中国汽车市场欣欣向荣,但是我们更应该居安思危,不断拷问中国自主品牌汽车如果发展的问题。本文详细的比较了当前五种自主品牌汽车发展策略,通过翔实的数据和事例,分析...
[期刊论文] 作者：顾一帆,,
来源：汽车零部件 年份：2010
最近，在媒体上有不少关于自主品牌汽车制动器产品被边缘化问题的相关报道和议论。这些报道和议论认为，国内自主品牌汽车制动器产品在来自国外的汽车零部件巨鳄的挤压下，生存环境...
[期刊论文] 作者：吴勇,
来源：汽车工业研究 年份：2010
在收获2009年汽车销量大幅增长的胜利果实后，自主品牌汽车生产企业近期公布的数据均将2010年的销量目标大幅提高，广建造车基地和扩展产能，自主品牌出现了产能扩张的热潮。如何看...
[学位论文] 作者：崔广凯,,
来源： 年份：2010
我国自主品牌汽车的发展一直是人们关注的焦点。改革开放30年来中国社会发生了天翻地覆的变化,我们创造出了被称为“经济奇迹”的快速经济增长。但是伟大的经济并没有催生伟...
[学位论文] 作者：孙美玉,
来源：对外经济贸易大学 年份：2010
经过多年的发展，自主品牌汽车已经成为我国汽车市场上一股不可忽视的力量，自主品牌汽车企业的迅速发展让许多实力强大的跨国公司纷纷将自主品牌作为自己的最大威胁。但是，自2008...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国政府采购 年份：2010
2009年一路唱多并在汽车牛市中获益匪浅的自主品牌汽车，往2010年销量目标继续追涨的过程中却受到打击。上半年17家自主品牌汽车企业，仪有4家实现了时间过半任务过半的目标，且有3...
[期刊论文] 作者：黄夏萍,经纶,陶智君,,
来源：企业导报 年份：2010
首先就自主品牌和自主品牌汽车给出了定义,然后以江淮汽车股份有限为例进行实证分析。在实...
[期刊论文] 作者：黄箐,田全喜,,
来源：今传媒 年份：2010
这其中虽有外资和合资车的井喷式增长,国产自主品牌汽车也迎来了暖春时节。羽翼未丰的华系汽车品牌要...
[期刊论文] 作者：陈秀婷,崔大山,王晓辉,,
来源：时代汽车 年份：2010
过近两年的筹备,在中央有关部门的支持下,由商务部中国欧洲技术协会与中国车流通协会联合主办的＂中国自主汽车技术与产品成果展＂于7月15日在北京国会议中心举行。在汇报展的论......
[期刊论文] 作者：,
来源：时代汽车 年份：2010
本文的标题是中央领导同志不久前参观＂中国自主汽车技术与产品成果展＂时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话。细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味。...
[期刊论文] 作者：《时代汽车》编辑部,,
来源：时代汽车 年份：2010
本文的标题是中央领导同志不久前参观“中国自主汽车技术与产品成果展”时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话.细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味....
[期刊论文] 作者：宋成会,,
来源：驾驶园 年份：2010
2009年,中国的自主品牌车企可以说是打了个漂亮的翻身仗,志得意满的自主车企借着“09大捷”的东风,也纷纷对2010年的产销量大放豪言。尤其是比亚迪,一举将销量目标定在了80万...
[期刊论文] 作者：陈虹,,
来源：汽车技术 年份：2010
通过分析当前主流汽车电子嵌入式软件架构和国外同行软件架构标准规范以及商业解决方案,结合自主品牌汽车电子系统的应用实践,定义兼容相关国际标准且满足自主品牌汽车电子功...
[期刊论文] 作者：李威,汪澜,王波,,
来源：现代商业 年份：2010
本文主要从经济学的角度对国内自主品牌汽车进行差异定价行为的分析,对其合理性进行相关的探讨。同时也指出低价只能短期占据中低端市场,对国内汽车自主品牌汽车进一步发展提...
[期刊论文] 作者：柳东威,刘恩华,,
来源：中国品牌与防伪 年份：2010
2009年,在国际金融危机的背景下,中国汽车产业取得了辉煌的成就。全年汽车产销量分别为1379.10万辆与1364.48万辆,产销量均位居全球第一。这一辉煌的成就标志着我国正式迈入...
[学位论文] 作者：邢如飞,,
来源： 年份：2010
然而,我国自主品牌汽车无论是在市场占有率还是产品竞争力,仍与国外或合资汽车企业有明显的差距。主要原因是自主品牌汽车...
[期刊论文] 作者：李春荣,王浩,,
来源：湖北经济学院学报(人文社会科学版) 年份：2010
产品策略和价格策略一直在企业竞争战略中扮演着重要的角色。本文基于中国汽车市场的实际情况,通过将反映产品质量与顾客满意度的"新车质量指数"(IQS)和价格相结合,以及将中...
[学位论文] 作者：姜华,,
来源： 年份：2010
在21世纪的前10年里,随着我国居民的收入不断增长,汽车逐渐开始进入家庭,成为人们日常生活中密不可分的一部分,汽车产业也逐渐成为我国的支柱性产业,它的发展对于我国的国民...
[期刊论文] 作者：牛英菊,
来源：汽车观察 年份：2010
汽车价格在下降，汽车质量在提高，汽车服务在增强……这一切无不得益于业内日益充分的竞争，汽车业内的点滴进步更是离不开自主品牌汽车的参与，自主品牌汽车堪称功不可没。然而，好日子还能持续多久? ...然而，当外界阵阵掌声响起，人们或许意想不到，在接下来的时间里，自主品牌汽车即将迎来10年到15年严峻的市场考验，而对于有的企业，接下来的可能会是一场煎熬。...
[期刊论文] 作者：崔大山（摄影）,
来源：时代汽车 年份：2010
在接受《时代汽车》专访时,中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,凡有利于中国汽车工业发展的道路,中国的汽车人都可以去尝试。...
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