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[期刊论文] 作者：康楠,
来源：经济 年份：2012
我国自主品牌汽车的创新早已不是新话题，自国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》首次提出实施自主品牌战略到今天，自主品牌汽车取得了明显进步。 ...近日落幕的2012年北京国际车展上，在71家整车参展品牌展出的120辆全球首发车中，我国自主品牌汽车占84辆。...然而，我国自主品牌汽车的市场并不那么明朗，今年2月以来...
[期刊论文] 作者：范家琛,,
来源：山东纺织经济 年份：2012
虽然我国国内汽车市场已处于“井喷”后的低潮期，但自主品牌汽车的国际创业却异军突起。如2011年自主品牌汽车出口实现了49．45％的大幅增长，一些自主品牌汽车通过对外投资、并购等...
[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2012
自主品牌汽车危险!一年来，中国自主品牌汽车一路败退，市场份额接连下滑，寸土寸金的领土拱手让人。限购和优惠政策的取消，成为产品竞争力本就不强、品牌议价能力低的自主品牌一退...
[期刊论文] 作者：肖辉阳,,
来源：经济研究导刊 年份：2012
汽车产业是中国经济发展的重要支柱型产业,自主品牌汽车是中国汽车产业发展的重要力量,代表着中国本土化汽车制造的真实水平和发展现况。近年来,国家支持自主品牌汽车的政策...
[学位论文] 作者：何伟辉,,
来源： 年份：2012
无论是在汽车质量上，还是汽车销量上，中国自主品牌汽车的发展都获得了飞速的...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车与配件 年份：2012
出于近年来政府对小排量车的普惠政策取消、沪京穗贵等大中城市限购，以及整个车市处于低速增长的环境之中等等原因，自主品牌汽车的市场份额出现了下降的趋势，以至于有些人惊呼自...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国汽车界 年份：2012
展会宗旨中国自主品牌汽车博览会是积极响应中央关于坚持走中国特色自主创新道路,建设创新型国家的号召下举办的,是国内第一个多位中央常委及委员参观的展会,第一个国家权威...
[期刊论文] 作者：吴迎秋,,
来源：汽车纵横 年份：2012
中国自主品牌汽车的发展道路一定是艰难曲折的。不能希望政府不断地推出鼓励政策和优惠条件来推动产业发展,因为无论是中国的自主品牌汽车企业,或是中国任何一个产业的企业都...
[学位论文] 作者：李亿中,,
来源： 年份：2012
自从1956年7月14日中国第一辆载货汽车诞生于长春第一汽车制造厂开始,中国自主品牌汽车发展史就此揭开了帷幕。至今半个多世纪,经历了技术引进→自主开发→依靠合资模式(以市...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车工业研究 年份：2012
2012，公众对自主品牌汽车...
[期刊论文] 作者：肖海霞,,
来源：现代营销(学苑版) 年份：2012
尽管如此,在其发展过程中仍然存在着很多亟待解决的问题,发展自主品牌汽车...
[期刊论文] 作者：邓军,夏林平,,
来源：汽车零部件 年份：2012
随着汽车电子的发展,人们对汽车主动、被动安全要求越来越高,因此自主品牌汽车有必要开发智能辅助装置——车道偏离系统、汽车自动防撞系统及红外线夜视辅助系统,这样不仅给...
[期刊论文] 作者：张帆 崔璨,
来源：汽车纵横 年份：2012
由中国欧洲经济技术合作协会等单位联合主办的第三届中国自主品牌汽车博览会于2012年7月26日在北京国家会议中心开幕。 ...本届展会是在2010年及2011年两届自主品牌汽车博览会的基础上举办的，得到了自主品牌车企的重视与支持，北汽、上汽、长安、广汽、华晨、江淮、比亚迪、海马等企业均给予博览会以大力支持。...
[会议论文] 作者：YANG Jian-hua,GUO Ji-dong,MA Shu-gang,杨建华,郭继东,马书刚,HU Jun,胡军,
来源：第十四届中国管理科学学术年会 年份：2012
基于中国自主品牌汽车供应链上非契约治理机制广泛存在的现实，以交易成本为视角，研究了影响交易进行的三大层面，即资产专用性、交易频率和不确定性之间的相互作用机理，以及它...
[会议论文] 作者：YANG Jian-hua,杨建华,GUO Ji-dong,郭继东,MA Shu-gang,马书刚,HU Jun,胡军,
来源：第十四届中国管理科学学术年会 年份：2012
基于中国自主品牌汽车供应链上非契约治理机制广泛存在的现实，以交易成本为视角，研究了影响交易进行的三大层面，即资产专用性、交易频率和不确定性之间的相互作用机理，以及它...
[期刊论文] 作者：杨建华,郭继东,马书刚,胡军,,
来源：中国管理科学 年份：2012
基于我国自主品牌汽车供应链上非契约治理机制广泛存在的现实,以交易成本为视角,研究了影响交易进行的三大层面,即资产专用性、交易频率和不确定性之间的相互作用机理,以及它...
[期刊论文] 作者：王燕妮,张永安,
来源：软科学 年份：2012
将企业内部创新网络纳入到创新网络研究的范畴中，对创新网络进一步拓展和分析；以此为基础，研究了自主品牌汽车核心企业成长过程中内外创新网络的相互作用规律演变过程。...
[期刊论文] 作者：白灵,,
来源：汽车与配件 年份：2012
德尔福开创了主动安全系统产品在自主品牌汽车上应用的先河，标志着主动...
[期刊论文] 作者：贾红谱,,
来源：汽车纵横 年份：2012
2月24日，工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，其中所列412款车型，绝大部分为自主品牌汽车。征求意见稿引起了社会广泛关注：有人质疑这个征求意见稿...
[期刊论文] 作者：周密,,
来源：商用汽车 年份：2012
“自主品牌汽车年度销售突破100万辆,是东风自主品牌...
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