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[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2006
以前听过一个脑筋急转弯的问题，说是小明的父母生了3个孩子，老大叫大毛，老二叫二毛，那么老三叫什么？许多人都会脱口而出：“三毛！”在引起知情者们一阵哄堂大笑之后，才会恍然大悟，应该叫小明才对。当然，类似的笑话不胜枚举，这就是惯性思维，人类一种自然的思维方式。可以说，在......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2007
虽然师出同门，但是标致和雪铁龙在中国国内的产品形象却似乎总是标致占据着优势，虽然在合资品牌中的东风雪铁龙凯旋比起东风标致307要高出一个档次，但是就其各自在国内中高档轿车市场中的表现来看，似乎标致仍略处上风，607和407系列车型比起雪铁龙的C5显然要丰富许多......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2009
与许多拥有着MPV身材却硬是想要通过拗口的称谓而把自己与MPV划清界限的车型相比，森雅M80就显得诚实多了，它毫不忌讳别人把它看作MPV，而最低5万多元就能够买到一辆可以乘坐7人的MPV车型，至少在M80来之前，我们只能将就着把目光放在“小面”的身上。其实就M80的身材而......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2008
要论车型丰富，国内的汽车生产厂商中当属上海通用首屈一指，别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博4个子品牌旗下多达十余款的车型使其能够游刃于各个细分市场，在销量最大的家用轿车市场上，别克的三厢凯越和HRV，雪佛兰的赛欧、乐风和乐骋，构成了强有力的竞争体系。不过，凯越系列......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2010
尽管2009年是东风雪铁龙前所未有的丰收之年,尽管世嘉的旺销在一定程度上拉升了东风雪铁龙的品牌形象,尽管富康和爱丽舍等车型已经让它具备了足以令人艳羡的认知度,但对于这个作为国内家轿市场开拓者之一的汽车品牌,却似乎总是缺乏一款能够有效提升自身品牌形象......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2010
就在我们这些成天泡在汽车圈里的试车记者们还在用掌中的PSP来实现征战纽博格林梦想的时候,瑞麒G5已经用8分56秒的成绩实实在在地跨越了纽博格林的177个弯道。虽然我们没有比利时著名车手Dirk Schoysman能够驾驶着瑞麒G5挑战纽博格林那样的幸运,但是时隔45天之......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2007
提起英菲尼迪，我们不得不首先介绍一下这个品牌，因为随着这些年许多日本汽车公司对于自己品牌名称的“音译化”程度越来越严重，迫使许多已经在中国具有一定知名度的车型被迫换成了一种新的称呼，造成了国人对于品牌认知度的混乱，英菲尼迪就是其中之一。就像之前雷克萨......
[期刊论文] 作者：白 帆 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2005
颐达的出现对于东风日产来讲有些姗姗来迟的感觉，毕竟国产1.6 L排量的家用轿车市场已经激战了好几年了，市场早已被瓜分得七零八落，这个时候才想分一杯羹，为时不知是否已晚。但显然东风日产对于颐达的上市还是充满雄心壮志的，因为对于这么大的一个厂家来讲，显然不会冒......
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