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[期刊论文] 作者：徐敦舸,高卫民,李涛,
来源：城市车辆 年份：2001
整车碰撞模拟是当今世界上各大汽车公司进行被动安全性研究的关键技术,它可以减少试验次数,降低开发费用,缩短开发周期。本文通过对某国产轿车进行碰撞有限元建模及模拟为例,...
[会议论文] 作者：郑巍,王宏雁,徐敦舸,
来源：中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议 年份：2001
汽车发生正面碰撞的概率在整个碰撞事故中约占40﹪左右,为各种碰撞形式之首.因此,如何评价汽车在正面碰撞过程中的整车碰撞特性,在汽车安全性研究中就显得格外重要.本文详细讨...
[期刊论文] 作者：高卫民,王宏雁,徐敦舸,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
叙述了有限元分析中主要的焊点处理方式 ,提出碰撞模拟中常用的模拟方法 ,对常用的焊点模拟算法进行了分析 ,以某国产轿车整车碰撞模拟为例 ,提出在碰撞模拟中必须考虑焊点断...
[期刊论文] 作者：高卫民,郑巍,刘文波,徐敦舸,
来源：上海汽车 年份：2001
轿车正面碰撞时其前部的悬架、转向系等机构的运动情况对于轿车车身前部钣金件变形过程的影响很大。因此在模拟分析中必须加以认真考虑。要正确模拟碰撞过程中机构的运动情况...
[会议论文] 作者：朱大勇,王宏雁,高卫民,徐敦舸,
来源：中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议 年份：2001
本文采用有限元分析的方法模拟轿车正面碰撞过程,根据试验曲线验证计算机模型,最后给出车身结构改进措施....
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