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[学位论文] 作者：宋松科,,
来源： 年份：2008
论文研究了灰色系统理论在斜拉桥施工控制中的应用。依据实际的斜拉桥施工控制过程,研究了斜拉桥施工控制当中存在的不确定因素,将其与灰数联系起来,并用灰色系统理论来处理...
[期刊论文] 作者：宋松科,,
来源：四川建筑 年份：2016
文章将《公路钢管混凝土拱桥设计规范》中的＂统一理论＂[1]应用至苍溪嘉陵江三桥（1-254m下承式钢管混凝土系杆拱桥）中,将钢管混凝土视为一种材料,不再区分钢材与混凝土,计算主拱结......
[期刊论文] 作者：宋松科,贾栋,,
来源：现代交通技术 年份：2009
为了研究灰色系统理论在斜拉桥施工控制中的应用效果，以苏通长江大桥为工程背景，采用GM（1，1），GM（2，1），Verhulst三种模型进行滚动预测，比较各个模型预测精度，研究3种模型在斜拉桥施工控制......
[期刊论文] 作者：陈定波,李丹,宋松科,,
来源：四川建筑 年份：2008
苏通长江大桥作为目前已建的最大跨度钢箱梁斜拉桥,主跨首次超过千米,施工控制显得格外重要,苏通大桥采用的新的控制方法——几何控制法,以前在国内很少采用,这也是该桥施工...
[期刊论文] 作者：宋松科,刘泉,李军歌,,
来源：西南公路 年份：2010
在指出灰色模型精度的重要性,研究灰色预测模型的预测精度基础上,提出了提高灰色预测模型精度的二种方法,数据变换和数据生成替换。采用常用的灰色GM(1,1)模型分析不同数据变...
[期刊论文] 作者：宋松科,陈定波,吴铭,,
来源：四川建筑 年份：2008
在斜拉桥中斜拉索索力的准确与否直接关系到主梁的线形,乃至施工安全。因此,在施工中必须确保索力测试结果正确可靠。对拉索索力影响较大的参数有斜拉索计算长度,拉索振动基...
[期刊论文] 作者：杨华平,宋松科,邵林,
来源：西南公路 年份：2018
采用非线性有限元软件SAP2000建立了以一座主跨144m的典型大跨度连续梁桥有限元模型,对比分析了采用TTN（Tg＆Tp双周期规准）近断层设计谱和现行中国铁路规范设计谱的结构多模态反...
[期刊论文] 作者：宋松科,刘泉,石恒俊,,
来源：西南公路 年份：2013
简要介绍钢管混凝土拱桥的发展和基本理论,论述下承式刚架系杆拱桥设计的关键工序和主要部件的设计思路,并讨论了科学合理、可操作性强的各主要构件的设计方法。...
[期刊论文] 作者：吴铭,魏崇亮,宋松科,陈化日,
来源：四川建筑 年份：2008
介绍了天津武清开发区户外迎宾门的两种设计方案的比选,钢箱结构和网架结构,通过比较发现网架结构方案具有更加经济、美观的优点,并对这种结构的优点进行了分析和总结。...
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