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[学位论文] 作者：卜建清,,
来源： 年份：2011
随着城市升级改造和城市化建设的推进,基础设施建设不断完善,新修建的地下结构穿越既有结构基础所在空间的情况越来越多,鉴于地下结构物本身的重要性和既有结构使用功能的不...
[学位论文] 作者：卜建清,
来源：西南交通大学 年份：1999
建立了列车和桥梁的三维动力学模型和列车-桥梁耦合振动方程.为了计算的方便和有效,对列车和桥梁做了必要的基本阶段;垂向轮轨力考虑了轮轨非线性赫兹接触,横向轮轨力考虑了...
[期刊论文] 作者：卜建清,王天亮,,
来源：岩土工程学报 年份：2015
以粗粒土填料在冻土地区铁路路基中的应用和推广为研究背景,针对冻融作用及细粒含量对粗粒土填筑路基稳定性的影响,通过室内三轴试验深入研究和分析了冻融次数、细粒含量以及...
[期刊论文] 作者：卜建清,郭奕清,,
来源：中国铁道科学 年份：2008
为了探索钢筋混凝土简支梁在不同工况下自振频率和模态阻尼比的变化规律,预制了长4.0 m、跨度3.8 m、横截面0.2 m×0.3 m的4片等截面钢筋混凝土简支梁,分别配有3根直径为12,1...
[期刊论文] 作者：赵克东,卜建清,
来源：石家庄铁道学院学报 年份：2000
为了改善高等级密配沥青路面的使用性能，对沥青混合料的原材料级配设计、质量控制和现场碾压等方面进行了一些改进。...
[期刊论文] 作者：张大明,卜建清,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了优化沥青路面结构设计,借助大型有限元软件ABAQUS将汽车荷载简化为移动的均布荷载进行路面结构动力分析。利用正交分析方法,选择路面结构各层的厚度、弹性模量值以及泊松...
[期刊论文] 作者：卜建清,张大明,,
来源：公路 年份：2012
为了分析路面结构参数变化对沥青混凝土路面结构动力响应的影响,采用有限元软件ABAQUS将汽车荷载简化为移动的均布荷载,用8节点等参元模拟路面结构,改变结构层厚度、弹性模量...
[会议论文] 作者：卜建清,孙宁,
来源：第10届全国建筑物鉴定与加固学术交流会 年份：2010
在分析津滨轻轨桥墩托换工程特点的基础上,根据轻轨列车运营安全、托换结构性能可靠和施工可以实现的原则要求,详细地分析了制定合理监控标准的依据,最后给出了施工过程中重...
[期刊论文] 作者：娄国充, 卜建清,,
来源：土木工程学报 年份：2004
结合某软岩高边坡工程,对土钉支护结构的受力进行了监测。通过试验数据分析了土钉支护的结构原理和受力状态,表明土钉支护工作原理既不同于锚杆结构,又不同于土钉墙,根据开挖...
[期刊论文] 作者：卜建清, 王海云,,
来源：振动与冲击 年份：2011
为了识别直线偏心预应力作用下PRC简支梁桥的有效预应力,提出一种基于简支梁桥模态频率和动力响应的BP神经网络方法。建立车-桥耦合振动模型,由MATLAB编程计算不同预应力水平...
[期刊论文] 作者：郭晓雷,卜建清,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2016
长悬臂混凝土箱梁是一种増加翼缘板宽度的新型截面箱梁,目前我国规范所规定的计算箱梁行车道翼缘板有效分布宽度概念对于长悬臂翼缘板已不再适用.以有限元分析为基础,应用大...
[期刊论文] 作者：任荣旭,卜建清,
来源：国防交通工程与技术 年份：2015
斜交箱梁桥在我国应用广泛，其剪力滞效应不能简单的采用正桥的相关理论。利用有限元软件AN-SYS建立连续斜交箱梁桥三维实体单元模型，系统地分析了斜交箱梁桥横向剪力滞效应的变......
[期刊论文] 作者：刘艳霞,卜建清,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2012
以津滨轻轨桥墩托换工程为研究对象,考虑桩-土共同作用,运用ANSYS分析托换前与托换后结构的自振特性,并采用反应谱法和时程分析法计算托换前及托换后桥梁结构的地震反应。结...
[期刊论文] 作者：袁向荣,卜建清,
来源：振动与冲击 年份：2000
由多式函数，三角函数及其结合逼近桥梁挠度，对逼近函数分求得桥梁挠曲速度和加速度，用最小二乘法由桥梁挠度及近似的挠曲速度和加速度识别桥梁的模态位移、模态速度和模态加速度......
[期刊论文] 作者：卜建清,满洪高,
来源：工程力学 年份：1999
当结构受外激力作用其动力响应超过规范要求时，用傅立叶变换分析结构动力响应，建立了领域振动方程和灵敏度分析方程，确定合适的修改参数，由超过规范要求的动力响应部分识别结构设......
[期刊论文] 作者：任荣旭,卜建清,
来源：国防交通工程与技术 年份：2016
斜交箱型梁桥剪力滞效应十分复杂,为在理论求解方面进行完善,通过变分法对其进行弹性求解分析,将斜交箱型梁桥的每项应变能和势能叠加求和,计算得出相应控制方程与自然边界条...
[期刊论文] 作者：卜建清,牛学勤,
来源：交通科技与经济 年份：2002
城市交通是中国城市发展面临最严峻的挑战,走可持续发展道路是明智的选择。要实现城市交通可持续发展,必须正确理解城市交通可持续发展的内涵,充分发挥科技创新的决定性作用,...
[期刊论文] 作者：卜建清,娄国充,
来源：工程力学 年份：2000
列车提速，导致大部分铁路上承式钢板梁桥横向振幅超限，本文分析了横向振幅超限的原因，并列出各种减小横向振幅的回固减振方法。...
[期刊论文] 作者：娄国充,卜建清,
来源：铁道建筑技术 年份：1997
...
[期刊论文] 作者：卜建清,罗韶湘,
来源：振动．测试与诊断 年份：2006
为了识别多自由度系统的非线性参数（3次阻尼系数、3次刚度系数和干摩擦力），提出一种基于灵敏度分析用测量响应（位移、速度或加速度）识别非线性参数的方法。将结构抽象为由线性和非......
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