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[期刊论文] 作者：许斌,陈清华,江丙友,唐明云,赵君,林汉毅,,
来源：煤矿安全 年份：2021
为了使风水联动除尘器降尘效率达到最佳,基于风水联动除尘器的工作原理,确定了风水联动除尘器性能参数测试方法,完成了测试系统的设计与研制,阐述了测试系统的工作原理,进行了不同供风压力和供水压力下风水联动除尘器的性能测试试验,获得了风水联动除尘器的各项性能参数。结果表明:测试系统为实现风水联动除尘器除尘效率和最佳运行参数的匹配提供了试验平台;测试系统运行参数较为稳定,满足设计要求;供水情况下,风水联动除...
[期刊论文] 作者：赵海刚,郭佳男,王俊琦,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为了满足某型全数控涡轴发动机它机领先试飞的技术需求,在分析研究某型战术通用直升机电气、动力、燃油、环控等设计图纸基础上,并对照涡轴发动机全数控系统的装机特点,通过...
[期刊论文] 作者：史超,
来源：火箭推进 年份：2021
分析了试验气体加热技术、变马赫数试验技术以及光学测量技术等冲压发动机地面试验关键技术的发展趋势,梳理了美国、俄罗斯、日本、法国以及中国等国家的主要冲压发动机地面...
[期刊论文] 作者：涂小刚,李宾宾,娄彦涛,孙小平,
来源：电力电子技术 年份：2021
为了实现对基于模块化多电平换流器(MMC)的柔性直流换流阀子模块更严格的可靠性考核,针对换流阀子模块中旁路开关拒动后应具备长期短路通流能力的要求,提出了一种短路失效子模块结构及短路试验方法,以满足子模块实际运行中故障短路工况的试验要求.首先,对子模块工作原理和短路故障工况应力进行了分析;其次,结合故障工况应力分析和子模块中关键元件的失效机理,提出了子模块设计结构及短路试验方法,并在PSCAD软件中建立了模型进行仿真验证;最后,在厂内搭建实际的试验系统进行了验证.试验结果显示该子模块结构及短路试验方法具备有...
[学位论文] 作者：乔磊,
来源：绍兴文理学院 年份：2021
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[期刊论文] 作者：武珅,宋明太,芮伟,
来源：振动与冲击 年份：2021
船舶在冰区航行时,破碎冰块沿船体侧面和底部滑动至船尾,不可避免地与螺旋桨发生冰桨碰撞.瞬态的冰桨碰撞作用对螺旋桨水动力性能产生影响,且会随时间和空间变化.因此在冰桨碰撞螺旋桨水动力性能模型试验中,除采集螺旋桨水动力的时历变化曲线外,获取冰块运动位置和冰桨碰撞过程的时空变化信息对于综合分析冰桨碰撞影响尤为重要.通过多个高速图像采集设备与螺旋桨水动力测量装置组成的同步测试和分析系统可有效实现这一目的.试验结果表明:高速摄像和水动力同步测试在冰桨碰撞模型试验中的应用效果良好,信号误差在1 ms以内;同步测试结果...
[期刊论文] 作者：黄胜,
来源：汽车与配件 年份：2021
制动系统是车辆的关键零部件,电动汽车改型设计需同步解决制动系统改型问题.为了给其它电动汽车改型设计提供一定的借鉴和参考,本文通过某款燃油车改型为电动汽车的制动系统改型设计实例,分析制动系统影响因素,提出改型方案,并通过试验初步验证了增大卡钳缸径、制动有效半径和主缸缸径可以降低制动距离的可行性.rn制动系统是汽车的重要零部件系统,起到制动和安全保障作用.在汽车研发过程中,考虑到市场、成本等因素,部分电动汽车的研发,是基于传统燃油车平台进行改型设计的,即在现有燃油车的基础平台上,取消发动机,更换为电池包供电、...
[期刊论文] 作者：黄劲东,
来源：航空动力 年份：2021
第二次世界大战以后,世界军、民用航空发动机全面进入喷气时代,西方发达国家和苏联都相继投入巨资开展技术研究和大量试验验证,由此引来一轮大规模的以试验设施为核心的试验验证体系建设。众所周知,航空发动机内部工作环境异常恶劣,外部运行条件复杂多变,气动、热力、结构、材料和控制等多学科相互交织,至今仍无法完全从理论上准确描述其多场耦合特性;而发动机的零件高达数万之多,任何一个出问题都可能引发灾难性后果。...
[期刊论文] 作者：胡杰,沈展鹏,
来源：应用力学学报 年份：2021
考虑了摩擦非线性,以接触面积内节点合力与螺栓预紧载荷相等为依据,通过数值模拟确定了螺栓连接有效接触区域范围,提出了被连接件的有效接触区域固连的动力学建模方法.多种边...
[期刊论文] 作者：谢正俊,樊田,谢剑波,
来源：物理测试 年份：2021
针对热模拟试验机(Gleeble 3500)热轧试样高温压缩试验的动态变形、材料内部应力、组织损伤、动态应变量及材料各部分塑性变形差异性等问题,利用Deform-3D软件数值仿真开展研究.结果表明:随着压缩的进行,试样表面积先减少后增加,约在5 s时表面积最小,下降率为4.1％,在8.4 s后剧烈增加,增加率为14.4％.在整个压缩阶段试样两端承受应力最大约为70 MPa.破坏性损伤Damage值为0.22,应变为1.43,顶部区域变形速率最大为1.19 mm/s.空冷和淬火冷却过程中,试样顶底边界面角部...
[期刊论文] 作者：毛守博,任滔,
来源：家电科技 年份：2021
结霜是制约热泵空调系统制热性能及热舒适的最重要因素,开发空调器结霜动态模型是一种优化制冷空调系统控制,提升空调系统能力和热舒适性的一种有效手段.建立了空调器结霜动态模型,首先根据换热器表面的温度计算湿空气掠过换热器后霜层的累积量,然后通过建立霜层累积量和风量的关系从而实现结霜与系统传热传质模型的耦合.实验验证表明,新建的结霜动态模型能够较好的预测结霜工况下风量的衰减和系统的制热量衰减,风量实时最大偏差小于5％,累计制热量计算误差小于5％....
[期刊论文] 作者：卓长青,邵春雷,吉雨翔,
来源：河海大学学报:自然科学版 年份：2021
为了研究离心泵输送气液两相介质时吸水室内的流动规律,对透明模型离心泵进行了试验研究;同时基于Eulerian-Eulerian非均相流模型,对离心泵内气液两相流动进行了数值模拟,采用试验验证过的数值计算模型分析了吸水室内的两相流动,揭示了吸水室内流型的变化规律,建立了流型与泵外特性之间的关系。研究结果表明:吸水室内最多可能出现8种流型,但在某一转速下,最多只会出现6种流型;气体螺旋长度随液体流量的增大而减短,随转速的增大而增长;螺旋流的出现极大地增大了吸水室内的湍流强度,降低了泵的稳定性;吸水室内流型为稳...
[期刊论文] 作者：车庆丰,齐新华,涂晓波,郝夫跃,陈国柱,张顺平,陈爽,
来源：实验流体力学 年份：2021
中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所在国内首次搭建了基于标模发动机的10 kHz高频OH-PLIF试验系统,并于2021年5月在高超声速冲压发动机技术重点实验室的脉冲燃烧风洞上开展了超燃冲压发动机燃烧室测量试验研究。...
[期刊论文] 作者：周锡武,汪祥宇,张稳,张文超,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
为了研究不锈钢钢筋混凝土梁(SRC梁)在冲击荷载作用下的损伤行为,采用国内先进超高重型落锤冲击试验系统对2组钢筋混凝土梁进行竖向冲击试验,并建立考虑材料率效应的有限元模型,对实验结果进行验证与拓展。研究结果表明:在冲击荷载作用下,等截面代替后合理配筋的SRC梁具有较好的抗冲击性能;若梁的损伤逐渐接近完全破坏,则跨中峰值位移与残余位移的比值逐渐减小并趋于1.5;SRC梁的最大极限位移较RC梁大;梁整体的破坏类型主要取决于抗弯、抗剪、抗开裂能力是否能承受局部破坏后剩余的冲击荷载;分析得出局部响应阶段梁扰动区域...
[学位论文] 作者：王成,
来源：东南大学 年份：2021
振动台试验是研究结构抗震性能最重要和最直接的手段,而结构模型位移响应是振动台试验结果中重要的物理量。目前,振动台试验中所采用的位移传感器已基本能满足模型的位移测量需求,但仍存在一些限制和不足。视觉测量方法作为一种非接触测量方法,相较于传统位移传感器有很多优势,可以有效解决或者弥补传统位移传感器所受到的限制。为此,本文编写了单向振动台模型位移视觉测量程序,同时对现存位移测量方法的精度进行了全面分析。...
[期刊论文] 作者：何江,肖世国,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2021
多级拼装悬臂式挡墙是一种可用于高填方工程的新型轻型支挡结构.为确定墙-坡系统的地震动力响应特征,进行几何、重度和时间相似比分别为1 ∶ 10,1 ∶ 1和1 ∶ 3.162的三级拼...
[学位论文] 作者：隋海波,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2021
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[学位论文] 作者：刘正海,
来源：辽宁科技大学 年份：2021
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[期刊论文] 作者：杨春,吴宏伟,莫庭威,蔡健,吴轶,左志亮,陈庆军,潘广斌,
来源：西南交通大学学报 年份：2021
为了研究某超高层建筑的抗震表现,对其进行了比例为1:35的模型振动台试验研究,该建筑塔楼的部分框架结构由两根钢管混凝土越层巨型框支柱支承,在结构7~11层设有钢管混凝土斜柱转换结构.通过试验研究了缩比模型的破坏模式、自振周期、层间位移、扭转响应等动力响应;采用PERFORM-3D软件进行原结构弹塑性地震响应数值分析.研究结果表明:由于结构布置的不对称性,结构整体扭转效应明显,塔楼部分的结构抗扭刚度不足;在台面加速度峰值接近罕遇地震工况的设定值470 cm/s2时,塔楼部分发生扭转破坏...
[期刊论文] 作者：张新亚,雷晓燕,罗锟,
来源：振动与冲击 年份：2021
高架轨道桥梁结构的振动与噪声问题已成为制约轨道交通发展的重要因素,为研究调谐质量阻尼器(TMD)控制高架轨道箱梁桥振动的效果,以铁路32 m简支箱梁桥为原型,以10∶1为几何缩尺比,设计制作了轨道箱梁结构相似试验模型,并制作了可调谐TMD减振装置。在验证试验模型可靠性的基础上,分别附加控制1阶、2阶模态振动的TMD,通过对试验模型进行单点激振试验得到测点减振前后的振动响应,分析了TMD对箱梁桥的减振性能。研究结果表明:安装1阶、2阶TMD之前,在模态自振频率附近,振动响应出现了明显峰值;安装TMD之后,翼...
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