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[学位论文] 作者：龙俊仁,,
来源： 年份：2006
本文是关于停车系统规划方面的一个研究,但侧重于战略规划层次。通过对国内外战略规划研究特别是停车战略规划研究进展的综述,在传统停车规划基础上,分析了停车系统规划背景,...
[会议论文] 作者：龙俊仁,,
来源： 年份：2004
对标国际一流湾区轨道发展经验,分析粤港澳大湾区轨道交通在对外高速铁路通道不足、内部城际轨道网不成体系等方面存在的问题。以落实国家战略要求、支撑打造国际一流湾区和...
[期刊论文] 作者：龙俊仁,邵源,
来源：都市快轨交通 年份：2021
通过对深圳市轨道交通枢纽3个发展阶段的全面回顾和总结,梳理轨道交通枢纽规划、建设及运营等方面实践积累的经验。结合深圳新的城市发展定位与要求,从枢纽总体布局、枢纽设施及空间组织、枢纽站城一体化、智慧枢纽4个方面阐述新时期轨道交通枢纽规划建设的创新......
[会议论文] 作者：韩松, 龙俊仁, 蔺源,,
来源： 年份：2017
TOD是一种围绕公共交通车站及其周边影响区域展开的,以公共交通引导为核心的综合发展模式。TOD模式在我国的应用较晚,但随着TOD项目逐步泛起,关于TOD的实践和理论研究也日渐...
[期刊论文] 作者：李阳,龙俊仁,蔺源,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2013
交通承载力分析方法,是针对快速城市化进程中重点地区土地开发,从交通系统视角对土地开发规模进行校核、评估和指导,并对交通基础设施建设提出建议,以促进重点开发地区的科学...
[期刊论文] 作者：龙俊仁, 邵源, 牛雄,
来源：城市交通 年份：2022
面对城市轨道交通的快速发展，如何通过有效的政策和体制与机制创新，加快推动城市轨道交通绿色发展和人民绿色生活方式的形成是当前面临的关键问题。结合城市轨道交通绿色发展成效回顾，分析城市轨道交通绿色发展存在的问题。提出应理顺城市轨道交通建设及其绿色发展......
[期刊论文] 作者：覃矞,龙俊仁,宗传苓,,
来源：都市快轨交通 年份：2011
结合区域及城市发展战略要求,对广深港客运专线在深圳的设站选址进行分析。根据福田枢纽的战略区位及功能定位,提出构筑以轨道交通为核心的高效率、高水平的综合交通枢纽。在...
[期刊论文] 作者：龙俊仁, 周溶伟, 邵源,,
来源：交通与运输 年份：2019
国内轨道交通发展更多关注设施的供给,更重视轨道交通设施的空间规划和布局,而对使用者即乘客的体验、切身需求及精准的服务响应缺乏重视。通过面向轨道乘客全出行链服务体验...
[期刊论文] 作者：龙俊仁,宗传苓,覃矞,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2011
借鉴国外高速铁路城际站设站经验,结合区域、城市及综合交通等发展战略对高速铁路车站的选址要求,分析广深港客运专线设站区位及不同设站条件下客流时间效益。对福田中心区设...
[会议论文] 作者：李阳,龙俊仁,吴奕谦,
来源：2017中国城市交通规划年会 年份：2017
中国许多城市正大力兴建轨道,TOD 被广泛应用于轨道沿线的城市开发中,但普遍是聚焦单线、单点的做法,缺乏全盘整体统筹,导致轨道沿线综合开发与城市总体规划、与土地资源...
[会议论文] 作者：龙俊仁,宗传苓,刘永平,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
分析都市圈空间与交通结构发展态势下轨道快线功能需求,结合都市圈轨道交通快线发展特征分析,探讨大都市圈市域轨道快线与区域域际轨道快线功能细分及协调关系,提出符合城市...
[期刊论文] 作者：龙俊仁,宗传苓,覃矞,
来源：城市轨道交通研究 年份：2004
借鉴国外高速铁路城际站设站经验,结合区域、城市及综合交通等发展战略对高速铁路车站的选址要求,分析广深港客运专线设站区位及不同设站条件下客流时间效益.对福田中心区设...
[会议论文] 作者：宗传苓,龙俊仁,覃矞,
来源：中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会 年份：2010
福田站综合交通枢纽汇集了高速铁路、城际线、城市轨道和常规道路交通等多种交通方式，是珠三角重要的城际交通枢纽、深圳市重要的轨道交通换乘中心，建成后将进一步增强深圳对珠......
[会议论文] 作者：周金健,龙俊仁,王晓,
来源：2019年中国城市交通规划年会 年份：2019
分析都市圈背景下通勤扩张、外围集聚、中心拥挤等交通需求特征以及现有城市轨道交通的典型问题.对标东京都市圈,总结城市空间演化与轨道交通发展的互动演进规律.结合新发展理念与高质量发展要求,梳理轨道交通功能定位,提出轨道都市价值体系.以轨道都市上层价值......
[会议论文] 作者：周溶伟,黄靖翔,龙俊仁,
来源：第十五届中国智能交通年会 年份：2020
近年来,以微信、支付宝等为代表的移动支付模式在国内已逐步取代传统的现金支付模式,各城市相继推出地铁移动支付的新型支付模式.本文以深圳市地铁乘车码为例,首先,总结移动支付模式在地铁中的应用情况和特征.其次,基于2018年、2019年年度乘车码用户5万份调查问......
[期刊论文] 作者：李相勇,田澎,张南,龙俊仁,,
来源：西南交通大学学报 年份：2006
针对道路交通系统动态时变的特点,用多层递阶预测方法,建立了道路交通事故的多层递阶预测模型.将事故预测分解成对时变参数的预测和在此基础上对道路交通事故未来状态的预测...
[期刊论文] 作者：李阳，龙俊仁，蔺源，LIYang，LONGJun-ren，LINYuan,
来源：交通与运输 年份：2013
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[期刊论文] 作者：龙俊仁，周溶伟，邵源，LONGJunren，ZHOURongwei，SHAOYuan,
来源：交通与运输 年份：2019
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[会议论文] 作者：罗炯, 黄靖翔, 周溶伟, 龙俊仁,,
来源： 年份：2004
2020年初新型冠状病毒肺炎疫情来袭,轨道交通客流组织模式发生较大转变。对疫情影响下的地铁客流特征进行科学的复盘分析,有助于城市轨道交通运营单位制定更加具备韧性的运营...
[期刊论文] 作者：龙俊仁,蒋葛夫,马晓珂,沈海剑,,
来源：人类工效学 年份：2005
依据系统工程学原理,确定了道路交通安全管理评价指标体系,把层次分析法(AHP)与频率统计法组合起来确定评价指标权重,采用结合灰色理论的改进模糊综合评价方法对道路交通安全...
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