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[期刊论文] 作者：高麦生,,
来源：交通企业管理 年份：2007
襄樊市地处鄂西北，市域总面积1．97万平方公里，下辖6个县（市）、3个地区，全市总人口578．8万人，其中建城区常住人口90万人以上。襄樊市地方交通任务较为繁重。市辖区通航河流6条，通航里程......
[期刊论文] 作者：高麦生,
来源：交通企业管理 年份：2001
前不久，笔者随中国交通运输协会组织的考察团赴德国参加“第三届中国运输与物流日”活动。考察归来，对于如何借鉴国外经验、发展国内物流业有了进一步的思考。德国位于中欧西部......
[期刊论文] 作者：高麦生,
来源：交通企业管理 年份：1999
近年来,湖北省襄樊市农业产业化发展加快,全市坚持把农业产业化、乡镇企业“二次创业”和小城镇建设三大战略扭在一起抓,涌现出了一批推进农业产业化先进乡镇、龙头企业、营...
[期刊论文] 作者：高麦生,
来源：交通企业管理 年份：1997
襄樊港务局是一家新建的以中转煤炭为主的国有企业,现有职工280余人,设备56台套。港口工程于1990年10月正式开工,1994年8月竣工并投入试生产,1995年10月通过国家正式验收。...
[期刊论文] 作者：高麦生,,
来源：经济工作通讯 年份：1993
1992年,襄樊市企业改组联合工作取得突破性进展,全年有24组、52户工业企业进行了优化组合,是历年来数量最多的一年。工业企业改组联合,实现了资金、资源、人才、技术、设备...
[期刊论文] 作者：高麦生,,
来源：经济工作通讯 年份：1990
当前,正值企业第二期承包起步的关键时刻,而企业生产经营又面临不少困难。二期承包能否进行?如何进行?企业承包合同绝大多数将于今年底到期的襄樊市绎济主管部门认为,下期承...
[期刊论文] 作者：高麦生,钱涛,
来源：交通企业管理 年份：1998
近年来,襄樊市交通运管部门遵循市场经济规律,不唯成份,一视同仁,对个体私营业户和其他市场主体平等相待,提供同一政策、同一标准、同一程序、同一待遇的市场服务,使全市发展...
[期刊论文] 作者：刘仁卿,高麦生,
来源：中国经贸导刊 年份：1986
襄樊市工业企业在补充、完善经济责任制的过程中,针对工资套改后奖金减少的情况,改「刚性工资」为「弹性工资」,实行浮动工资的职工面已由去年的45%扩大到60%,弹性工资已成为...
[期刊论文] 作者：高麦生,赵庆,
来源：交通企业管理 年份：2004
1998年,湖北省襄樊市16户公路运输企业中,盈利企业达到13户,比上年增加18％;亏损企业3户,比上年下降25％,国有企业整体扭亏为盈。回顾一年来的工作,主要有以下体会: 体会之一,适...
[期刊论文] 作者：高麦生,赵庆,
来源：交通企业管理 年份：2004
湖北省襄樊市市直水陆交通企业和公路部门根据市场经济发展的要求,结合交通行业特点,立足实际,大力发展多种经营,转岗安置富余职工,取得了明显效果。According to the req...
[期刊论文] 作者：高麦生,李荣熙,
来源：交通企业管理 年份：1999
谷城县汽车公司根据企业特点和外部环境,抢占新的制高点,创造新的增长点,在市场竞争中打了一个翻身仗。 一、长途客运快速直达化。主要是利用企业技术力量、信誉和客运线路优...
[期刊论文] 作者：曾庆宗,高麦生,
来源：区域经济评论 年份：1989
1988年8月和10月,国家体改委分别在吉林三岔子林业局与湖北襄樊市召开了北方片和南方片部分省布推行厂内银行工作座谈会。共有27个省、自治区、直辖市,9个计划单列市和部分重...
[期刊论文] 作者：杨德录,高麦生,
来源：国内外经济管理 年份：1990
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[期刊论文] 作者：高麦生,周运华,
来源：交通企业管理 年份：2000
...
[期刊论文] 作者：高麦生,李荣熙,赵庆,
来源：交通企业管理 年份：1999
1998年,湖北省襄樊市16户公路运输企业中,盈利企业达到13户,比上年增加18％;亏损企业3户,比上年下降25％,国有企业整体扭亏为盈。回顾一年来的工作,主要有以下体会: 体会之一,适...
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