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[期刊论文] 作者：马宪民,,
来源：仪器仪表学报 年份：2006
针对煤矸石在线识别与自动分选系统中的图像处理问题,采用小波变换的多尺度方法,研究了煤矸石图像的轮廓提取与边缘检测,通过图像消噪和边缘加强,对煤矸石图像进行了处理.研...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：煤矿自动化 年份：2001
介绍了一种新型蓄电池式矿用电机车交流异步电动机调速系统的基本原理，分析了这种调速系统的特殊要求，提出了采用直接力矩控制技术实现力矩控制的设计方案。理论分析和实验结果......
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：煤矿自动化 年份：2000
根据直接转矩控制原理，介绍了ＤＳＰ的结构特点及其在异步电机变频调速系统中的应用，提出了以ＤＳＰ为核心的无速度传感器交流调速系统的设计方案。...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：第八届全国煤矿自动化学术会议 年份：1998
该文详细介绍了感应电动机直接控制理论和技术的特点、现状和发展趋势，结合煤炭工业的实际，提出了如何开展和发展感应电动机直接转矩控制技术。...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：电气自动化 年份：2002
本文针对开关磁阻电动机调速系统转矩脉动和噪音比较大的特点，根据变结构控制理论，提出采用滑模-PI变结构的控制策略。理论分析和仿真研究表明，对开关磁阻电动机调速系统实行变......
[期刊论文] 作者：马宪民,,
来源：西安科技学院学报 年份：2003
煤矸石是影响煤炭质量的重要因素,传统的煤矸石分选方法生产效率低,劳动强度大,容易造成环境污染。本文探讨了一种采用模式识别技术进行煤矸石在线识别与分选的新方法,介绍了...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：公路交通科技 年份：2002
电气驱动系统是电动汽车的关键部件。对于高性能的电动汽车 ,电气驱动系统必须效率高、结构紧凑、体积小、重量轻和可靠性高。本文介绍电动汽车电气驱动系统的最新发展 ,重点...
[期刊论文] 作者：马宪民,,
来源：山西省政法管理干部学院学报 年份：2009
我国的证券市场由于本身机制的缺陷和监管缺位致使违法犯罪行为不断发生,公安机关要提升打击证券犯罪的力度,必须设立证券犯罪专门侦查机构,提高证券犯罪侦查的效率,从而维护...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：西安公路交通大学学报 年份：2001
电动汽车以其在节能和环保方面的巨大优势,必将成为21世纪重要的城市地面交通工具.就电动汽车的电气驱动系统的现状和发展前景进行了论述,重点讨论了电机、电力电子和控制技...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：电子技术应用 年份：2001
介绍了采用先进的科学计算软件MATLAB对异步电机无速度传感器交流调速系统进行计算机模拟的方法。根据模型参考自适应原理,采用直接转矩控制技术,利用MATLAB语言强大的计算和...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：西安矿业学院学报 年份：1999
提出了一种新颖的高频交流脉冲密度调制变频器的拓扑结构，并详细阐述了工作原理，控制方案和设计方法。研究表明，该变频器具有以下优点；双向功率传输，效率高，控制方案简单以及良好的......
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：煤炭科学技术 年份：2002
研究了矿用电机车的运行特性,介绍了开关磁阻电动机驱动系统的控制原理,分析了驱动系统的特殊要求,提出了相应的模糊控制策略,给出系统硬件和软件的设计方法....
[期刊论文] 作者：马宪民,,
来源：辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 年份：2000
根据模型参考自适应原理，针对无速度传感器交流调速控制系统中速度辨识算法的收敛性问题，采用波波夫超稳定性理论设计了异步电机无速度传感器的直接转矩控制系统。理论分析证明......
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2002
根据混合型电动车的性能要求，提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统，系统采用间接矢量控制技术，通过高频交流脉冲密度调制接口变换器，对功率进行协调理论，理论分析和计算机仿......
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：压缩机技术 年份：1985
本文通过对2D-0.07/6型全无油空压机的研制论述,着重提出了微型全无油空压机的活塞环导向环,气阀,轴承等主要零件的设计依据和计算方法。...
[期刊论文] 作者：马宪民,,
来源：科技管理研究 年份：2014
以专利制度“独占”与“公开”两个基本特征为研究起点，从市场竞争合作关系即企业自身、竞争对手和合作伙伴三方面，考察专利制度对于增强创新驱动发展新动力的作用机制。概括为......
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：新中医 年份：1989
本文认为中国传统文化中“崇生”思想和“重阳”的观点是张景岳温补方法的思想根源,从“崇生”到“重阳”再到“重温重补”,充分体现了这种思想对其理论的影响。)...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：西安科技学院学报 年份：2000
提出了一种基于直接转矩控制理论的无速度传感器交流调速系统的设计方法。它利用模型参考自适应参数辩识思想 ,采用转子转速非线性观测器实现电机转速的估计。理论和仿真结果...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：西安科技学院学报 年份：2001
根据高频交流脉冲密度调制理论,提出了一种用于电动汽车高频交流功率分布系统的谐波分析方法和仿真模型.分析的结果有助于减小电力电子装置谐波对电动汽车电子控制系统的干扰...
[期刊论文] 作者：马宪民,
来源：辽宁工程技术大学学报 年份：2002
提出了一种用于电动汽车电气驱动系统的高频环周波变换器,给出了电路的数学分析,介绍了变换器的工作原理和高频交流离散脉冲密度调制的控制策略.研究结果表明,该系统体积小、...
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