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[学位论文] 作者：邱俊兴,
来源：同济大学 年份：2018
在我国东部软土地区，高速铁路路基不均匀沉降时有发生，路基不均匀沉降不仅影响轨道结构的垂向平顺性，当路基发生不均匀沉降时，轨道结构的横向偏移也常伴随产生。高铁无砟轨道对线下基础变形十分敏感，为保证列车行车安全，必须对无砟轨道的不均匀沉降与偏移进行整治。注......
[期刊论文] 作者：邱俊兴,谭国威,
来源：交通与运输 年份：2021
坪山综合交通枢纽是深圳东部门户枢纽,也是深圳第三大高铁枢纽,南北两侧均是市级重点发展片区,发展定位极高,周边山水资源丰富,极具生态特色。为减小枢纽对城市的割裂,最大程度保留周边生态基底,彰显枢纽特色,提出结合山水资源打造生态枢纽的新思路,进行了局部......
[期刊论文] 作者：奚向军,邱俊兴,
来源：青海水力发电 年份：2005
碾压混凝土筑坝是混凝土坝施工的一种施工方法，碾压混凝土筑坝施工工序简单、碾压机械可在表面行走，施工机械化程度高，施工中均可采用通用机械连续作业，施工进度快的特点，与常态混......
[期刊论文] 作者：邱俊兴,王晓敏,
来源：青海水力发电 年份：2010
京沪高速铁路“四电”接口工程涉及专业多、技术复杂、精度要求高、交叉施工频繁、施工难度大、验收标准严格，文章通过京沪高速铁路大汶河特大桥桥梁综合接地、电缆上下桥、接......
[期刊论文] 作者：邱俊兴,向劲松,谭国威,张斌,
来源：交通与运输 年份：2020
广深之间既有铁路通道在时间和能力上难以满足需求,为实现广深中心区之间的超高速联系,提出了广深高速磁浮规划设想,并研究了线路规划方案,基于噪声指标对敷设方式提出建议。...
[期刊论文] 作者：陈永锋,邱俊兴,范永平,马强,
来源：甘肃水利水电技术 年份：2005
采用翻模施工工艺,有效地解决了引水部位的混凝土外观上存在的一些缺陷,改进了混凝土外观质量,同时又缩短了施工工期.在电站进水口部位应用后,经不断改进和完善,又在电站坝后...
[期刊论文] 作者：许玉德, 刘一鸣, 沈坚锋, 邱俊兴,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2018
建立了包括轨道几何状态最优和成本费用最小两个目标函数的轨道养护计划模型.为了求解轨道养护计划多目标模型,通过编码改进、约束条件全过程控制以及遗传系数自适应的方法,...
[期刊论文] 作者：许玉德,邱俊兴,卢野,李凤煜,,
来源：铁道建筑 年份：2017
钢轨打磨是铁路线路重要的养护维修技术,其发展方向是打磨作业智能化、数字化。其中的关键技术之一是在测量需要打磨地段钢轨既有廓形后,基于目标廓形快速形成钢轨的打磨量曲...
[期刊论文] 作者：乔雨,许玉德,孙小辉,邱俊兴,
来源：华东交通大学学报 年份：2018
驼峰调车利用车辆重力进行溜放式调车作业,是调车作业的常用方式,但驼峰下道岔区车辆脱轨事故时有发生。文章设计了现场试验,测试了驼峰调车场下6#道岔在晴天多勾溜放、雨天...
[期刊论文] 作者：李凤煜,丁荣,许玉德,李海峰,邱俊兴,,
来源：华东交通大学学报 年份：2017
轨道不平顺的检测通常可分为静态检测与动态检测2种类型。根据现场经验,动静态检测值之间往往存在一定的偏差。针对轨道不平顺中的高低不平顺,提出一种分析其动静态关系的方...
[期刊论文] 作者：邱俊兴,许玉德,李海锋,沈坚锋,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
大机捣固是有砟线路养护维修作业的主要工作之一。基于在决定捣固维修作业时机方面很少考虑捣固作业成本，提出综合评价指数的捣固维修作业时机决策方法。以捣固作业后的轨道质......
[期刊论文] 作者：邱俊兴,许玉德,沈坚锋,毛晓君,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2017
轨道精调达到静态峰值验收标准后，进入动态联调联试调整阶段，联调联试时间紧任务重，为减少调整工作量，希望实现静态TQI预测动态TQI。引入动静比研究精调后动静态TQI之间的关系，分......
[期刊论文] 作者：邱俊兴,许玉德,李海锋,沈坚锋,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2017
有砟线路的养修作业中,同一区段短时期内可能先后存在捣固与打磨作业,称为复合作业,对于复合作业的先后顺序、评价方法研究的很少.结合杭深线捣固与打磨作业实践,对比单独作...
[期刊论文] 作者：许玉德,严道斌,邱俊兴,徐伟昌,
来源：同济大学学报:自然科学版 年份：2019
基于纠偏作业工艺,建立了路基上中国铁路轨道系统(CRTS)Ⅱ型板式轨道有限元模型,研究轨道板宽窄接缝离缝、轨道板砂浆层离缝、支承层裂纹在纠偏作业中的扩展规律.结果表明:宽...
[期刊论文] 作者：许玉德,乔雨,沈坚锋,邱俊兴,刘一鸣,
来源：兰州交通大学学报 年份：2018
大机捣固与钢轨打磨可以显著改善轨道几何不平顺，在不同作业方式、不同线形状态下，轨道几何不平顺的改善效果是不同的.为了合理的安排养护维修作业计划，准确预测养修作业后轨道......
[期刊论文] 作者：许玉德,乔雨,孙小辉,邱俊兴,刘一鸣,
来源：铁道建筑 年份：2018
驼峰调车是利用车辆重力进行的溜放式调车作业,能显著提高调车效率,但是在驼峰下道岔区的车辆脱轨事故时有发生。本文设计了现场试验,测试了驼峰下6#道岔在干燥、湿润、轨顶...
[期刊论文] 作者：许玉德, 赵梓含, 乔雨, 沈坚锋, 邱俊兴,,
来源：华东交通大学学报 年份：2019
提出一种以轨道几何状态和养护维修作业成本为子目标函数的大机捣固养护维修作业计划多目标决策模型,其中轨道几何状态最优子目标函数依据轨道高低不平顺恶化模型及恢复模型...
[期刊论文] 作者：邱俊兴,许玉德,卢野,沈坚锋,李凤煜,,
来源：华东交通大学学报 年份：2017
钢轨打磨是铁路线路重要的养护维修技术,唯有高精度的打磨才能最大限度的延长钢轨寿命,深入了解钢轨廓形打磨的规律对提高打磨精度有重要意义。以PGM-96C型打磨车为例,基于迹...
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