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[学位论文] 作者：邰永刚,,
来源： 年份：2005
大客车的碰撞安全性问题是近几年来人们普遍关注的问题,而客车的翻滚碰撞是事故伤亡率较高的一种情况。现如今国内没有针对大客车的碰撞安全性的强制性法规,当然也没有具体的...
[期刊论文] 作者：邰永刚,,
来源：交通运输工程学报 年份：2010
为了提高特大型桥梁的道路行车安全性,通过理论计算与形式调查,确定了一种组合式护栏的基本结构形式,采用基于有限元理论的计算机仿真方法对护栏结构进行了多次优化设计,并通...
[期刊论文] 作者：邰永刚,
来源：公路 年份：2020
护栏高度是影响其防护性能的重要因素,通过计算机仿真计算和实车碰撞试验方法对公路分设型中央分隔带混凝土护栏在高度变化时的防护性能进行分析,验证了目前规范中对于混凝土...
[期刊论文] 作者：邰永刚,
来源：公路工程 年份：2021
半刚性分设型中央分隔带护栏的设置,不但应考虑护栏自身的防护性能,还应考虑其是否会给对向车道的安全行车造成影响,因此现行规范中中央分隔带SBm级分设型波形梁护栏设置的最小中央分隔带宽度为1795 mm,当公路中央分隔带宽度不足时,无法按照现行规范要求设置SBm......
[期刊论文] 作者：张改,邰永刚,,
来源：公路 年份：2012
针对目前市场上公路防撞垫价格较高的现状,依据薄壁管梁的吸能原理,设计了一种缓冲吸能梁,通过计算机仿真分析研究,确定了单个吸能梁的吸能能力。吸能梁与支撑架组装成防撞垫...
[期刊论文] 作者：张改,邰永刚,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2011
针对目前市场上公路防撞垫价格较高的现状,依据薄壁管梁的吸能原理,设计了一种缓冲吸能梁,通过计算机仿真分析研究,确定了单个吸能梁的吸能能力。吸能梁与支撑架组装成防撞垫...
[期刊论文] 作者：赵源,邰永刚,,
来源：公路工程 年份：2014
长大纵坡路段事故多发,为研究事故多发路段的事故致因机理,对长大纵坡段的驾驶行为进行基础研究。通过利用激光检测仪,选取长大纵坡段进行交通检测,提取相关检测数据进行分析...
[期刊论文] 作者：邰永刚,赵源,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2015
针对长大下坡路段隧道入口处的钢护栏结构,采用结构刚度设计原理进行设计,并通过计算机仿真方法分别对大型车和小型车与护栏的碰撞过程进行了分析研究。研究结果表明:该钢护...
[期刊论文] 作者：叶涌,邰永刚,,
来源：中国科技成果 年份：2020
现行规范中设置SA级波形梁护栏的基本条件为路侧土路肩宽度75,cm,而对于路侧土路肩宽度为50,cm的路段,规范中仅给出了A级波形梁护栏结构设计图,无法直接设置SA级波形梁护栏....
[期刊论文] 作者：孟广成,邰永刚,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
金属材料在不同的应变率情况下其应力-应变曲线差别较大,而材料性能往往直接决定护栏的防撞能力。通过材料试验获得护栏材料不同应变率下的应力-应变曲线应用到仿真计算模型...
[期刊论文] 作者：孟广成,邰永刚,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
根据目前隧道口处安全设施的设置形式,建立了1∶1的隧道口安全设施计算机仿真模型,进行了碰撞仿真计算,对可能出现的事故隐患原因进行了分析并提出了解决方案,通过仿真计算结...
[期刊论文] 作者：刘会学,邰永刚,
来源：中国公路 年份：2022
近年来,交通运输部不断完善公路护栏等交通安全设施标准规范,交安设施施工技术水平持续提高.针对车辆穿越中央分隔带护栏,驶入对向车道等重大事故,地方交通运输主管部门和公路养护管理单位也在持续加大投入,评估并提升一些路段的护栏防护能力.但是再高的护栏防......
[期刊论文] 作者：陈向阳,邰永刚,张颖,,
来源：公路交通技术 年份：2010
针对超长跨海桥梁的需要,利用有限元仿真方法研发一种组合式护栏,实车碰撞试验验证其防护等级可达到SA级。该护栏外形美观、施工方便、造价较低,驾驶员行车时具有安全感且不...
[期刊论文] 作者：邰永刚,孙凌玉,周喆,,
来源：机械科学与技术 年份：2005
大客车在高速公路上翻车是造成人员伤亡较多的一种常见交通事故。为研究某大客车的耐撞性,应用有限元法建立了该车骨架的仿真模型,并运用模态对比法验证了模型的可靠性。按照...
[期刊论文] 作者：肖盈,邰永刚,白书锋,,
来源：特种结构 年份：2010
为提高公路波形梁护栏的设计、研发效率,笔者借助工程经验及软件应用经验提出了一种波形梁护栏的建模方法,主要应用在公路交通安全设施的研究、设计工作中。分析了一些传统仿...
[期刊论文] 作者：邰永刚,邓宝,葛书芳,,
来源：公路工程 年份：2014
波形梁护栏是我国公路及城市道路上应用最广泛的护栏形式,其安装方便、外形美观等特点显著,但安装方便随之带来的就是连接件的易损、易缺失等问题,如果得不到及时的维修养护,...
[期刊论文] 作者：刘小勇,邰永刚,白书锋,,
来源：公路工程 年份：2012
根据高速公路安全防护设施特殊部位的事故形态及安全防护设施研究经验,分析安全防护设施中特殊部位的防护措施的安全性,是否存在防护漏洞,并结合近年来国内安全防护设施的相...
[期刊论文] 作者：邰永刚,韦胜,刘小勇,邹新星,,
来源：北京工业大学学报 年份：2014
为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/h.经实车碰撞试验验证...
[期刊论文] 作者：邰永刚,张绍理,高水德,,
来源：公路工程 年份：2009
随着我国高速公路及交通运输业的迅猛发展,高速公路上大型车的比重逐渐增加,但目前的很多高速公路波形梁护栏防护能力低,无法对这些车辆进行有效防护;同时,近几年很多高速公...
[期刊论文] 作者：李迎春,石红星,邰永刚,刘小勇,,
来源：中外公路 年份：2013
通过计算机仿真方法建立大型拖头车的有限元模型，并研究了一种滑道式阻尼器，该阻尼器应用于网索避险车道的两侧，为网索避险车道提供阻尼力。采用拖头车模型对网索避险车道的拦截......
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